Shadow from St.Peterburg

лучше тогда раскоксовыватель колец. Мне понравился "Лавр" работает быстро и результаты отличные.

Алексей! Я сменил свечи (как после нашей встречи) времени заняло минут 30 (прямо на улице менял) болта снять интеркуллер, сдвигаем его на корпус воздушного фильтра, снимаем массу с АКБ, откручиваем с шины питания свечей плюсовой провод (толстый накрытый наконечником из резины, под ним гайка на 10). Ослабляем 4 гайки крепления шины к свечам накаливания. Вынимаем шину, в ней прорези, так что гайки со свечей не надо скручивать полностью. Для откручивания свечей нудна либо длинная головка на 12 либо рожковый ключ. Лучше головка!!! Ключем неудобно откручивать свечи 3 и 4 горшка. У меня стояли такие как ты купил. Сопротивление одной было 0,1 Ом, две свечи 4,16 Ом и еще одна 0,7 Ом. Машину поставил возле дома в 15:30. Сейчас (в 22:00) вышел и завел с пол оборота, без черного дыма, сразу всеми горшками. Двигун заработа мягко, без детонаций и т.д. Так что рекомендую сменить свечи Ну или если че - завтра могу приехать до обеда для повторения операции Для тех кто пропустил самое интересное, в субботу сдавал свою Делику на снятие ТНВД, промывку/деффектовку и замену преславутого сальника. Замена сальника и промывка ТНВД, регулировка на стенде и снять поставить его на машине + сальник отдал 3 тыра. Координаты: 89136909901, Павел Ковалев, территориально расположен в районе Сельхозакадемии, ГСК Омич 97, гараж № 123. При разговоре упомините клуб Делиководов, будет скидка. Делает быстро. Я машину сдал в 9 утра в субботу, в 15:30 в субботу же он мне позвонил что машина готова, 6 часов. Сейчас доволен как слон, двигатель работает значительно мягче, разгон стал эластичнее, нету тряски на холостых. Посмотрим что с расходом, ибо теперь как минимум не надо реветь двиглом на 2000 пока не прогреется

если конь - олень, то питается )))

Я то понял, не один двигун перебрал. Криво посаженная голова может пробивать газами в картер, может в систему охлаждения, а может и просто на улицу. Если для Вас это откровение - бывает. Как показывает практика, если в машине что то ломается, надо смотреть там, где последий раз лазили. У Вас лазили в ГБЦ - наиболее вероятная причина сидит там же.

А кто знает параметры задней пружины в стоке? Т.е. наружний диаметр, высоту в свободном состоянии? Толщину прутка?

Если до ремонта не было такого давление в картере - то проблема в ремонте... Может голову на блок посадили криво, может не обжалась прокладка головы.

Человек мог бы и сказать в телефон енто а То блин не к спеху свечи и все такое... Я предложил ему еще позавчера )) Слышишь, злодей! Меня тут совестят, что с Тебя денег вымогаю. Седня в центре до 17 буду, и завтра с 9 утра до 17:30. Ты свои проверил ? Если такие - забирай!

Председатель! Бачек в Москве, через 2-3 должен приехать в Омск. Alexandre777 Рычаг летит саламетом в Москву, в течении недели будет в Омске.

У меня есть 4 свечи, болтаются в бардачке с покупки машинки. Могу запродать. Производитель свечей HKT модель свечек PM-165 аналог для пихла 4м40, свечи МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ, не путать с керамикой!

Интересно, как этот "мастер" определил по свече накаливания, что травит тосол? По белесому налету? Так это только на бензинках такое можно определять по свече зажигания, так тогда и выхлоп имеет сладковатый запах. Беги от этого мастера.

у меня с мертвым сальником заводиться в -10С после стоянки ночной. Ниже пока не было, да и эксперементировать пока не охота, на след. выходных загоняю на замену сальника и переборку потрохов. При -10 заводиться нехотя, сначала на 1, потом 2, потом 3, потом 4 оршках (в течении 7-8 секунд начинают работать все 4) аЦЦки чадя чернючим дымом После того, как заработают все горшки дымит сизым где то с 30 секунд и псе, потом прозрачный выхлоп. Но до полного прорева двигла надо держать педалькой газа не менее 2000 об/мин, а то пытается глохнуть

до -10С на летней соляре машина должна заводиться без проблем.

Трещина бошки дигностируется только при снятой голове!!! Только опрессовкой, а никак не на двигателе. Я бы поехал к другому мастеру, у которого есть стенд для опрессовки.

высокого расположения самой печки или расширительного бачка?

Учу считать, дорого!!!! У булки 4 лампы, 2 лампы Н4 (работает на ближний и дальний) и 2 лампы Н3 (или Н1) на дальнем. При ближнем свете работает только Н4 на нитке ближнего, При включении дальнего, на лампе Н4 включается нить дальнего + лампа Н1 (или Н3) дополнительно. Итого 2 фары ближнего и 4 фары дальнего.

дык и дальнего тоже нельзя, ибо дальнего на булке и так 4 фары ))

по тому, что КПД охлаждающей жижы будет ниже без давления Ибо при низком давлении - больше ОЖ идет в пар, который не будет нормально циркулировать и греть воздух в печке.

Омичи, а кому надо незамерзайку? 5 литров/100р, без запаха спирта, держит до -25С. Знакомый нашел некондицию (мятые бутылки, но объем неизменен) Старался до всех дозвониться, но чет не получилось до некоторых

дык я не покупал еще

А ты поезди без давления в -30С и поймешь )) печка греть станет намного хуже. Вчера только ремонтировол расширительный, сняты с машины. Пароотводящий носик сделал - там отломился нижний )) пластик сильно хрупкий. Надо менять, ремонту он не подлежит по старости и ветхости.

буду делать в ноябре ТНВД, у одного профессора. пока не до этого

Я без шипов, как без рук сам снаешь какая дорога к теще, там без шипов на льу делать нечего ))

Председатель Ну мне то проще, у меня шиповка на дисках, приехал в гараж открутил 24 гайки надел колеса и закрутил 24 гайки Псе ))

andrakon73 shadow: в обратку пену гонит? пену не искал, проверил сальник ТНВД иным способом что еще собрался делать? полную профилактику топливной системы, что бы не иметь проблем с запуском двигла зимой (сам ТНВД, форсунки, зазор клапанов и т.д. и т.п. + поставлю котел на 220 вольт. Ибо автомат с толкоча зимой не завести ) Гололед заценил, теперь вот дилема, растает или нет )) если растает - карашо, если нет - надо ехать в гараж и переобуваться в резину с гвоздями ))) Кстати кто-нить замерял, насколько вырастет расход зимой если гонять на полном приводе, против только заднего?

Lezama Хорошо, буду ждать результатов. Кстати лягушку я проверил, вне подозрений. Виноват сальник ТНВД. Там помимо сальника, еще работы вагон и маленькая тележка.