Shadow from St.Peterburg

@Vortex1, генератор мозги компостирует, проверить надо, особливо щетки.

@s300s300, а вот зачем тебе во время движения вытягиваться и спать горизонтально? Во время движения ТС все его пассажиры должны сидеть на сидениях не гуляя по салону и быть зафиксированы ремнями безопасности. А вот во время стоянки, тут можно просто накачать матрац надувной и спать сколько влезет, но гостиница сильно лучше в этом плане. По рации всегда можно спросить что бы не гадюшник. Это сильно лучше, чем спать в машине. А потому и нет смысла смотреть на диваны/капитаские сидения и прочее (да еще и матрац с собой таскать). Опять же, в гостинице можно даже в душ сходить, а машине без спец. подготовки это трудно реализуемо (опять же надо будет весь шмурдяк с собой тащить).

@s300s300, +1, тоже за народный вагон. В европейской части с ними сильно проще. @solodim, да никто кирпича не хаит, просто указанная машина под поставленные задачи да еще с такими проблемами по мотору ну совсем не подходит.

@МуксиРуРа, леворукие булки это L400. Вот, к примеру: такая но и с булками засад полно. Там лонжероны слабее, стоимость некоторых запчастей не порадует (к примеру, новая фара с ЕВРОсветом у дорестайла, в моем примере как раз дорестайл) и т.д. и т.п.

@МуксиРуРа,

требования не реальные. Не гнилая с нормальным салоном на сотку дороже. Это правый руль будет, а никак не левый.

@МуксиРуРа, ну и куда ты на заднем приводе с колесом под задницей на дальняк? Мало того, что мощи на обгоне не фонтан, так еще и мотор под тобой. Кирпич хорош в грязи на полном приводе, а если только дальние пробеги - тут уже булка требуется. Сильно больше комфорта в ней. Опять же, надо отдавать себе отчет в годе выпуска и фирме-производителе. Это тебе не девятку починить. Кто будет обслуживать машину? Сам будешь чинить? Про увеличение мощности повеселил. При аэродинамике кирпича какая тебе моща? 90 набрала и то в радость. Главное, что бы из-за высокого центра тяжести не болтало. Кондей можешь внедрить, но стоимость внедрения тебя не порадует.

@MiheyZ, откуда ж они появятся, если за них платить никто не желает?

Дабы окончательно закрыть вопрос по LED-лампам в галогеновых фарах: http://forums.drom.ru/law/t1152366087.html Кому лень читать много букав: сертификаты липовые, 12.5 Ч. 3 как два пальца выхватить.

@Godseth, пиши @vol у него были, он отошлет тебе.

ААААААА!! Вот она в чем мякотка!

О как! Век живи, век учись.

@Серега, дык кирпичевская шаровая, а ты ее на булку ставишь?

@Делика Стихия, ну да, а если загрузился шмурдяком, а бак заправить нужда появилась? Не, горловину надо убрать из салона по моему мнению. Хотя, если сделать ее наружней, надо делать как потай, дабы доблестные сотрудники не возбудились.

@varyag, ты реально не в курсе? На месте тебе никто ничего не доказывает. Тебе дают направление в течении 10 суток явится на техническую экспертизу в ГИБДД, где уже ТЕХНИЧЕСКИЙ ЭКСПЕРТ сравнит по каталогу производителя что вышло с завода, а что за трахому привезли на осмотр. Вот тут начинается самое интересное. А не поедешь - просто аннулируют регу. И любой суд признает, что ГИБДД в своем праве. Никто не предъявляет за внесение изменений, штраф идет за ЭКСПЛУАТАЦИЮ С ИЗМЕНЕНИЯМИ. По сути, если ты внес любые изменения но не ездишь по дорогам общего пользования - вопросов к тебе нет. Но как только выехал на дороги - соответствуй.

@Делика Стихия, внедрял на место запаски или вперед, за мост сдвинул?

@genadih, это тут: http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/user/1156-shakh/ и его магазин: http://delicashop.kz/

@dragon, ну как же, у мошенника обнулится отрицательная статистика.

@АЛЕКСЕЙ222, отзывам в интернете надо доверять меньше всего. Ибо если что, эти отзывы не будут чинить тебе машину. ASVA один из самых дешевых дубликатов производящихся в Китае. Отличается поганым качеством обработки металла (облой, заусенцы), отсутствием цементации и плохой закалкой. Если у Вас ни разу не разрывало привода и не разрывало новые шаровые, которым два дня, это не значит, что этого не было у других. Поиском по форуму пройдитесь, а не на Яндекс.Маркете где платные отзывы восхваляют любую хрень за которую заплатили. Возможно, за последний год ASVA исправилась и качество подтянули, но вот больше 10 лет гнать фуфло и неожиданно одуматься при той же ценовой политике? Успехов им. Мы не настолько богаты, что бы ставить дешевые вещи. @genadih, Варианты есть всегда. У Шахмурата смотрел?

@fedya, а свечи что говорят?

@Alex/S, электрика, смотри жгут. Это точно не коробас. Кстати, еще и с массой на приборке плохо. Посмотри, как D себя ведет при включении поворотника на видео в начале хорошо видно.

@genadih, ASVA ни в коем случае не брать!!!!!! Качество очень плохое. Что шаровые, что привода.

тема себя изжила и закрыта. Есть подробное рассмотрение блокировок для редукторов в разделе "Спецподготовка".

@михалыч алт, скорее всего, у него винтовая блокировка, а не ЛСД.

@Ромы4, из Омска не видно какие конкретно, а Виктор слишком редко в гости заезжает, что бы надеяться на мою память, какие там гайки у него установлены Я себе ставил временно от москвича, деликовские конусные заменяет прекрасно. Вид конечно не эстетичен, зато недорого. )