Shadow from St.Peterburg

Орден почётного экскаваторщика тебе! Это ж надо было, ответить на сообщение из ноября 2016 года....

Продает перекуп, тачка из Киргизии, в РФ да, будешь первым владельцем. Но сам понимаешь, в Киргизии из могло быть 20 :-)))) Где кенгурин? Дешманские чехла на сидениях - признак подготовки авто к продаже и попытка скрыть печальное состояние салона.

Да что ж такое то? Каким боком она микроавтобусом то стала? Открываем описание: ВАЗ-2120 стал первым серийным минивэном в истории российского автомобилестроения. Специально для него была разработана полноприводная удлинённая платформа на базе автомобиля «Нива», которая также была использована для серийной модели ВАЗ-2131, так как выдерживала на себе и утяжелённый пятидверный кузов. Каким образом это опять относится к рамным авто? Несущий кузов, на базе Нивы. Никакой опять же интегрированной рамы нет, есть распиленная пополам и растянутая платформа. Ну так посмотри, это же ты начал сравнивать ниву и кирпич. Хотя, тебе сразу было сказано, что это два разных по классу автомобиля. Затем, что мицу строило делику по принципу "на тебе боже, что нам не гоже". Ни одного агрегата или узла созданного целенаправленно для делики (отсюда к примеру и проблемы с обслуживанием). Все брали от других моделей: ходовая, моторы, трансмиссия, детали салона. Это сборная солянка в попытке получить покупателей. Ну и конечно, хорошее сопротивление на изгиб и кручение - расскажи это рамке вентиляторов у булок :-))) и это практически, над жестким брусом усилителя переднего бампера. Что ж ее рвет то как тузик грелку, даже на дорогах общего пользования, без выезда на внедорожные мероприятия?! Ну и в качестве буса от тойоты с полным приводом и понижайкой - Таун Эйс, никакой рамы, никакой "интегрированной рамы", обычный несущий кузов и вполне неплохо ездит.

У моего соседа как раз Паджеро 2, на войне с ржавчиной и покраской. Рама там отлично поживает, а вот кузов - печально. И на нем он скачет аки сайгак с отрывом колес от поверхности и лазит там, куда волки заходить боятся. И состояние силовой части у его авто - не в пример деликам, кои прошли через мои руки. Вообще-то, нет. Нива внедорожник, а делика полноприводной микроавтобус и никто не позиционировался внедорожником. Это сказки перекупов, как и то, что ходовая у нее как у Паджеро. Опять ты сравниваешь теплое и мягкое! Как получили 2131? Взяли кузов от 2123, разрезали пополам, добавили вставку в 40см, оставив лонжероны прежними, получив нагрузку на них выше, ибо база колесная увеличилась. Тоже самое, что и с ГАЗелями удлиненными, так же лопается рама за кабиной, база выросла, элементы остались прежними. И кирпич, который сразу создавался под эту базу. А теперь сравни кирпич и первые поделки корейцев на его основе. Они тоже увеличили базу, добавив место для четвертого ряда сидений. Что произошло? Ровно тоже самое!!!! Стало рвать металл. Ибо нельзя растянуть кузов и не заплатить за это. Да и довольно регулярно. УАЗик не имеет большой артикуляции, ходы ограничены рессорой, с этим рама справляется прекрасно. Благо, жизнь в деревне требует автомобилей повышенной проходимости. Заедь одним колесом на бордюр и сравни, как закроется дверь багажника делики и паджеро. Сравнение не в пользу делики, проверялось неоднократно.

Сравнить разные по классу авто? И чего ты добьешься в этом случае? Что нива, что делика имеют крепление ходовой части на кузов, а не на раму, при проезде неровностей с большой артикуляцией подвески работает весь кузов. У делики от 3 до 5 слоев. 5 - в месте контакта отбойников, чашек пружин, 3 - у продольных элементов вне колесных арок. Толщина каждого слоя 1мм. Теперь сравни с рамой Паджеро. Коррозия лонжеронов развивается именно внутри, и активно идет между слоями. Последним сдается наружний слой. Т.е. снаружи может все выглядеть шикарно, а по факту внутри уже труха. Хотя по внешнему слою можно лупасить молотком - будет отскакивать. Рама Паджеро также себя ведет с коррозией? Ему ответили во втором и третьем сообщениях. А он сгинул, даже фото не выложил, хотя на форум заходит.

Найди в раме Паджеро многослойный короб на точечной сварке между слоями. Это не рама. Это изобретение маркетологов. Несущий кузов у Делики.

У кирпичей 97года и моложе - многослойный. Машин старше не было у меня в ремонте. Ничего сказать про это не могу.

Нету никакой рамы. Фраза "интегрированная рама" это изобретение маркетологов, дабы несущий кузов делики обозвать рамным. Нету и никогда не было ни у булок, ни у кирпичей. Только кубик имел раму. Рама не собирается из штампованного листа на точечной сварке. Это маркетологи налюбили потребителей. У делики многослойный лонжерон сложной формы имеет от 3 до 5 слоев металла, соединенных между собой точечной сваркой.

Не имеет смысла. Из-за особенностей системы охлаждения 4м40 на делике, именно трещины гбц или пробитая прокладка ГБЦ так себя ведут.

Подрывай ГБЦ, смотри трещины. Без вариантов.

Вот пряма рама треснула? А она есть у делики? И давно? Сдается, что треснула пластина крепления рычага, а никак не "рама". Фото будут?

Поэтому, молчим всегда в тряпочку, не наговаривая лишнего. Ничего никогда не принимал, здоров как бык.

Написано от первого лица, делаю вывод, что вещаете о своей практике. Можно увидеть серию и номер документа о специальном, профильном образовании, где, сколько работаете? Спасибо.

Вот эту: https://uray.drom.ru/mitsubishi/delica/43612420.html Брать не надо, настоящий год выпуска 1994, мотор менян мной перед продажей и перепук отказался его вписывать, потом он сжег АКПП и порвал раздатку, сгноил арки на задних крыльях до дыр и теперь их поменял. А еще она через крышу кувыркалась, уже мной, в далёком 2009: http://autosam55.narod.ru/crash/IMG0095A.jpg Продана перекупам за 390к в 2018г с пробегом 400 тысяч км. Пару лет торговалась за 750к, потом ей спалили АКПП, порвали раздатку, вырвали силовые квадраты из лонжеронов и задней панели, человек узнавал, сколько будет стоить починить, но отказался вкладываться. Долгое время стояла, оторвали приваренные фендера, начали гнить арки. Теперь он кусками заменил задние арки. В ходовке голимый Китай, "лишь бы не стучало при продаже". Самособранная по документам. ПТС - дубликат (получал я, есть копии старого). Первичный ПТС выдан по решению суда и содержал множество ошибок. (Категория В, но макс. масса 3695кг, год выпуска 0, тип тс: самособранные). Из-за этого, не всегда и не все СК могут сделать страховку, (нет такого типа тс, при выборе марки).

Да, я именно так в Омске продемонстрировал, что если открутить кенгурин дорестайла - можно потерять бампер. Правда, инспекторы не знали, что я до этого выкрутил болты усилителя :-)))) После этого докапываться перестали. Плюс, буксировочная проушина у дорестайла в кенгурине.

Нужно больше данных: Как далеко? Едем в говны и лес или по трассе в другие города? Техническое состояние авто какое? А то договоримся до сопровождения КамАЗом с грузом запчастей..... Зы: всегда с собой трос, домкрат, аптечка расширенная, пара знаков аварийной остановки. Если еду в незнакомое место и неизвестную трассу или лес и грязь, возьму ёмкости на 25% от объёма бака с топливом. Если известная - то топливо брать не буду. Запчасти брать не буду, запаска есть. Все.

Да по всякому! Что значит по всякому?! Делика с АБС прокачивается только с запущенным ДВС!!! Иначе блок АБС остаётся в закрытом состоянии и воздух из него не выходит.

Если перепускает ГТЦ - при нажатии на педаль тормоза в бачке отчётливо будут видны буруны. Это проверить проще, чем шланги пережимать.

Все, стоит отметка "авто продан".

А что именно глянуть? Снаружи? Документы? Снизу? Толщиномером протыкать?

Очевидно, что нет питания на мозгах. Пока не придет питание на них - искры не будет, чека и прочих прелестей. Если мне не изменяет память, то питание на насосе будет только при вращении стартера и после пуска ДВС. До этого момента насос не включается. Начните поиск питания на ЭБУ ДВС. Возможно, при демонтаже повредили проводку и питание перестало приходить. И еще, фото провода, место его расположения - значительно ускорит генерацию возможных вариантов его подключения, нежели словесное описание.

Смотри книгу по Паджеро, в легионовской по деликам на бензинку нет.

Посадка на колесе - не способствует комфорту перемещения на большие расстояния.

Кто то накосячил при сборке.

Какой металл активнее, цинк или железо? Коррозия, это химический или электро-химический процесс? Что будет, если в реакцию окисления железа поместить еще один элемент, более активно отдающий электроны? Химия, 8 класс. Почему я задаю вопросы? Просто верю, что лучше не накормить голодного, а дать ему удочку и он накормит себя сам.