Ёжиков

Ну, и как там чего можно купить?

Ну... левую, правую... Дальнюю от водителя. Пытался по-всякому = 0. Хоть торпеду снимай. А, именно эта колонка хрипит и свистит безбожно...

Да-а-а... Захватывающая эпопея... Прочитал "от корки до корки" не отрываясь... За такое надо давать звание "Заслуженный Деликовод", а описание трудов - в FAQ в назидание потомкам!!!

А, что с ним может случиться? И как оптимальней схемку собрать? Искать фольгированный гетинакс? Как в далёком пионерском детстве?

Глубоко ржавый металл планируется безжалостно вырезать, а поверхностный будем зачищать и грунтовать. Только не пойму: если зачищать до голого металла, то зачем ещё преобразователь?

Тоха, спасибо! А на радиатор - КР142ЕН8В цеплять? У меня есть подходящий от комповского кулера... Shadow from Omsk, kruger уже предложил самый простой способ решения, к тому же см. пост #4. Нахрена попу гармонь, покупать бушный ноут...

stahh, а преобразователи ржавчины? Не рулят? Я хочу промыть днище керхером, промазать преобразователем и только потом замазывать мазутой, благо народ уже выбор предлагает... А, про пенопласт... Вопрос конечно интересный...

Сложный вопрос... Может от буханки попробовать?

Vopros, Тоже так хочу! Буду готовить себе подарок на Новый год... Такой вопрос: а, как подлезть к передней правой колонке? Торпеду снимать?

darkdelica, с какой стороны вынимал концевики? Зачем откручивал амортизаторы? Со стороны рычага, или регулировочного коромысла?

Отдельной темы не нашёл, а вопрос - жизненный. Тем более скоро лето - пора готовки саней... Есть мысль: как потеплеет, загнать на эстакаду, безжалостно отпи...расить керхером, а потом замазать всю эту красоту мастикой BODY (или как там её) толстым слоем... ПЫ.СЫ Говорят, что "бодиком" можно и по ржавчине мазюкать...

А, чего там с ручником? Он, вроде. простой как песня... Его ушатать - постараться надо...

Практически 1=1 подходит комплект крепления задних барабанных тормозных колодок (пружинка + 2 чашечки + солдатик) от Волги. А, я на exist.ru заказывал...

Ну, мне тоже не завтра эту проблему решать... Так... монитор на халяву свалился... дома лежит, спать спокойно не даёт (не давал)

Там два датчика рядом стоят на коробке... Один побольше и другой, соответственно, поменьше.

ПЕЧКИН, лампочка 4WD горит.

kruger, огромное Вам МЕРСИ!!!! Из серии: а ларчик просто открывался... Тихоход, согласен. 220 в машине - это весчь!!! Видел однажды лица людей, когда мой товарищ на природе болгаркой трубу пилил...

Попробую сегодня вечером подлезть... ежели чего сфотаю.

Ну, это понятная процедура... Только там два датчика, при чём у одного контакты полностью отгнившие... Это "поверхностная" диагностика, т.к. под машину сам ещё не лазил, но, когда была на подъёмнике, - мельком видел...

Лампочки рабочие. Пока машина стоит около сервиса (ждём результатов по ремонту бензобака), вечерами, после работы, занимаюсь профилактикой и изучением...

Поиск не помог - разговоры только про АКПП. Не горят фонари заднего хода. Куда лезть? С чего начать?

У меня DVD - автомобильный PROLOGY, а монитор 15" NEC.

Проблема: есть 15" монитор от ПК, очень хочется поставить его в машине (шикарно влезает между передними сиденьями) и подсоединить к нему DVD и прочее. Вопрос: как? DVD на 12V - монитор на 220V... на DVD выходы - тюльпаны и ещё там какой-то (абревиатуру не помню), а на мониторе - ???

Высоко будет машинка = лифт дюймов на 5-7... У меня, правда, пассажир 128 кг чистого веса.

Такой вопрос: А, если я поставил НОВЫЕ рессоры...? Машина сзади ОЧЕНЬ поднялась... Что, ждать пока рессоры подсядут, а потом лезть в торсионы?