Ёжиков

Ну, это смотря от какой L300...

@lek$, как на булке не знаю, а на кирпиче вчера снимал рамку и вставлял новое раздвижное стекло.

Я так думаю: при длительной эксплуатации, всё равно происходит скручивание торсиона, под действием крутящего момента. Так же как и со временем происходит выпрямление рессор. Так что - переставлять надо, только на сколько зубьев - каждый решает сам.

aleexx, Спасибо! Буду пробовать...

Меня тоже тема заинтересовала. Можно ли заколхозить LCD монитор 15" от PC для просмотра DVD? (автомобильный DVD имеется в наличии) Хотелось бы закрепить его (монитор) между передними сиденьями.

aleexx, а я хотел поддомкратить, открутить-расслабить-передвинуть, потом подставить под торсион (под регулировочный рычаг) опору и опускать домкрат... Больше всего интересует: не уйдёт ли развал?

Sash, а разве на гене нет диодного моста от таких косяков с переполюсовкой?

Предлагаю объединить темы по торсионам: Вопрос про торсионы., Вледельцам кирпичей в основном. Регулировка торсионов

25diesel, обоснуй. Вот здесь, в посте #16, Девяткин пишет, что "г...но вопрос".

Девяткин, КШ64-02 имеет 6 отверстий!!! Какая была картинка, такую и закачал... Craig, Там же (по ссылке) есть рекомендации по дискам...

Gektor, что она зимняя, мне сказали в фирменном магазине на Ленинградке (номер дома не помню, но в нём же магазин МАГИСТРАЛЬ). Правда, цены у них аховые - фирменный магаз... А, разумные ценники есть здесь

Neo23, всё... начинаю денги копить...

Gektor, Тогда не ёрничай, а советуй... Резина, кстати. проецируется как зимняя...

Gektor, Сорри, слазил в сумку, достал листочек... 31/11,5 R15. 31" = 78,74см, 11,5 = 29,21см Соответственно, по европараметрам, резина получается с размером 292 Х 70 R15. А, про вылет - 235 не 292... И, при стандартном нулевом вылете, думаю, что будет задевать за внутренности. И, кстати, таких дисков с меньшим вылетом НЕТУ... Выше я писал о замерах рулеткой. Не исключаю, что мои сомнения из-за того, что у меня опущен перед, после установки новых рессор...

aleexx Поставил новые рессоры от HYUNDAY, машина стала похожа на кроссовый мотоцикл. Ну, ОЧЕНЬ высоко зад и, соответственно, клюв в землю... Думал исправить это дело перестановкой торсионов на пару зубьев. Почитал две ветки по регулировке и натяжке Т... Хочу попробовать. Сейчас перед мягкий, но даже на "хороших" ямках не пробивает. Если сделаю вышеуказанное - что получится?

Хочу на осень-зиму выкружить денег и купить-поставить HANKOOK DYNAPRO MT RT03 И натянуть это "безобразие" на КШ64-02 (ЛИДЕР) Вылет -25. Даже тут советуют. По-моему - гламурненько будет смотреться Боковые грунтозацепы с грязевыбрасывателями - просто завораживают... Хотел 30/10,5 R15, но сел с калькулятором, перевёл дюймы в нормальное измерение, а потом померял рулеткой арки... И понял, что без лифтовки на перед НЕ ВЛЕЗЕТ... Т.к. ширина арки 76 см, а высота резины - 78 см. Пришёл к выводу, что не надо заморачиваться с 30/10,5 R15 и ставить 235/75 R15...

Лето может протянет? А, на зиму уже новый буду выкруживать...

Стесняюсь спросить: А, на кирпич есть чего?

Отчёт готов... Кулибина всё нет. Аккумулятор постоял несколько дней. Напряжение 13,4. Сдох?

Может сперва разобрать, в порядке ознакомления, промыть-смазать, а потом колхозить ручные? По Сузучке знаю (там ручные), что когда машина долго постоит, или долго не пользуешься полным приводом, то это не есть гут для хабов... Просто с автоматом ещё не знаком...

А, почему трещит? Машина, в принципе, долго стояла...

У меня стоят автоматические хабы, но правый иногда трещит при повороте направо (при включенном передке). Думал - смазки не хватает, подмазать... Прочитал ветку и решил поставить ручные. С ними привычней. У меня на Сузучке ручные стоят. Подскажите: какие подбирать? А, может зря я это...

Докладываю: Позавчера открыл крышку - кипит!!! Но, в некоторых банках пластины торчали наружу... Померял напряжение - 14,5В. Буквально на глазах напряжение начало падать и упало до 13,7В. (это при горячем аккумуляторе) Дал остыть, долил воды, слегка всколыхнул (не встряхнул), поставил на зарядку. Зарядный ток опять скакнул до 5А. Часов через 5-6 всё нормализовалось, нагрева нет, газовыделения нет, ток зарядки стал медленно падать (сейчас аккумулятор стоит подключённый) и теперь в режиме хранения.

А, при чём здесь двери, если дело касается, например, бензобака? Коробка + раздатка что на Делике, что на L300 разве по разному расположены? По моему списку заказанные детали от право-леворукости не зависят.

У меня такой зарядник, что его можно держать постоянно включенным. При полной зарядке он отключается, а если у аккумулятора напряжение падает, то он снова включается... Такой своеобразный режим хранения... Приду домой - замерю. О результатах доложить?