Ёжиков

Отечественный автомат (название не помню), в пластиковом корпусе с кнопкой ЗИМА-ЛЕТО.

Вот, тоже для радиолюбителей. Тут

Вчера утром поставил сдохший аккумулятор на зарядку. Вечером посмотрел на зарядное - потребляемый ток как с утра, т.е. около 5А. Потрогал бочёк, а он горячий... Всё? Можно на свалку?

На сколько большая разница между Деликой и L300? Отослал запрос на некоторые запчасти в "Восточный регион". Ответили, что ничем помочь не могут, т.к. запчасти от Делики к L300 не подходят в виду "разнорукости"...

А, как в домашних условиях проверить: "Бобик сдох или нет"?

А, если промыть, кислоту поменять?

Раз пошла тема про форсунки... А, есть смелые насоветовать: чем на моём кирпиче штатные форсунки заменить? Ибо присутствует всего одна... И, в качестве лирического отступления, был в шоке, увидев объём бачка омывателя...

Пока машина "загорает" в сервисе, подсел родной аккумулятор. Я притащил на следующий день 70-ку BOSCH, прикурил, завёл и так и оставил на ночь их запараллеленными. Вечером залез в инет и где-то прочитал, что аккумуляторы соединённые параллельно, должны быть более-менее одной ёмкости, иначе может произойти "БУМ!!!". Всю ночь не спал - переживал. А, утром в 6:00 прискакал в сервис, нагнал жути охраннику про взрывы и пожары. Добежал бегом до машины, открыл дверь..., а там - тишь, да гладь. Кому верить?

Решил не мудрить и поменять в магазине 3-х листовые на 4-х... А там посмотрим... Как сделаю - отпишусь.

Убил, блин...

Я хочу взять нижние короткие листы от старых рессор и поставить их тупо с верху новых. Этим я скраду разницу в толщине. А, центральные дырки в новой рессоре и старой отличаются диаметром, т.е. в старой меньше...

А, как это скажется на грузоподъёмности? К тому же там дырочку надо расширить, а это только сваркой. Боюсь, что на характеристики металла сварка повлияет. Мне нужна грузоподъёмность из расчёта: летом до Ахтубы довезти 7 человек (4 взрослых + 3 дети) и плюс прицеп.

А какие? Я с выбором определиться не могу. На Exist.ru ценники не реальные. У меня ещё весь внутренний механизм в труху рассыпался и пережевался в колодках...

Решил поменять рессоры на новые, но при покупке зашёл спор с продавцами о количестве листов. У меня стоят 4-х листовые рессоры, а продавцы сказали, что 3-х листовые на короткую базу в самый раз. Да, рессоры взял от Грейса. Поставили, машинка приподнялась. Теперь мучают сомнения - может надо было всё же 4-х листовые брать... К тому же теперь гемор со стремянками. Родные длиннее и надо теперь какие-то проставки колхозить или всё же менять на 4 листа.

А, где у нас можно купить новые барабаны?

Во-первых: машина полноприводная и от Грейса вряд ли подойдет... Во- вторых: я прозвонил ВСЕ разборки в Москве... Ответ однотипный: БАКИ НЕ ВОЗИМ... http://photofile.ru/users/sizovs/3695738/

Паника ещё не началась, но уже где-то близко... В сервисе сняли бак (защиты уже нету), а он как решето. Весь замазаный всевозможными мастиками и холодными сварками. Течёт и сверху и снизу... Есть смысл бороться или колхозить бак от чего другого? В EXZIST спросил - ценник выставили 73.360 руб.

А... Стесняюсь спросить: А скоко всего баков в L300? Я вчера под машину заглянул, а там В сервисе аж ведро подставили. Будет тепло - полезу снимать, чистить, знакомиться...