Перейти к содержанию

Delica_Rider

Club Members
  • Постов

    2 587
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    12

Весь контент Delica_Rider

  1. Camil, Helena! Welcome back, we'll be glad to see you again.
  2. а что вообще по летним китайским резям - какая инфа есть. ищу себе на д5 лето на 16, думаю чего ставить.
  3. @Nexaker, так а никакого обмана вроде нет. ну разве что не япония это. качество, то оно такое качество то есть то нет, там есть - тут нет
  4. страничка Масума в России - страничка обычных барыг-перепродавцов товаров из поднебесной. http://forums.drom.ru/general/t1150900503.html читаем, вникаем. про японию забываем
  5. @Ray, Масума китайское неговно какие-то запчасти всё-таки можно брать их
  6. и масума и фебест - торговые марки, производимые в поднебесной. про фебест ничего не скажу, только слышал, что то ещё... масума ещё пока держится на пальниках и фильтах да тормозных шлангах. если кому интересно моё мнение: масума и- китай. но говном я бы врядли назвал всю марку, тут Рэй погорячился. отдельные элементы ставить можно. те же пыльники - чё им будет то?
  7. @Ser-Bat, не нужны такие же аваланши (285-е?) ошипованные? занедорого отдам
  8. я себе и не делал это усиление, т.к. посчитал, что это лишнее. а сайленты вот поменял. правда ставил все 4 одинаковые (которые сплошные). и таки да, распорочку временно вставляешь в рычаг, выпресовываешь, впресовываешь, убираешь распорочку. всё просто.
  9. @Ser-Bat, у меня стояли-стоят аваланши 8-слойные. резя броневая. но весит капец. кому-что, как говорится. лёгкая резина, обычно, имеет привычку к проколам-порезам-износу
  10. усиление заключается в соединении нижних двух половин пластинами поперёк при помощи сварки это происходит из-за рукожопости выпресовывателя
  11. налетай торопись, покупай http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/26548-%D0%BF%D0%B0%D1%80%D1%8B-5285-377-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%B1%D1%83%D0%BB%D0%BA%D0%B8-18000%D1%80/
  12. 10 pr - реально грузовая резина. хрен пробьёшь.
  13. @D-mitriy, снимаются и ставятся задние пружины очень просто тем более что надо было менять рычаги... кстати, на сайлентблоках (оригинальных) задних рычагов стоят отметки где перёд (стрелочка).
  14. ага, аж некогда проблемы решить и людям позвонить @D-mitriy, ну ладно, я образно, что спереди стойка, сзади пружина отдельно. как можно (нужно) правильно лифтовать стоечную подвеску, и чего можно добиться? я думаю о Д5 - уж больно низковато иногда
  15. @babai, наверное он уже купил. тем паче, что машина у Стаса неэфи
  16. @Mavr_800, да вроде на месте отдать можно. хотя я могу ошибаца и у Володи таки есть карта. Он сейчас в Китае, в понедельник-вторник позвони ему, да узнай чо и как.
  17. @John91, объясни мне как это делается на эцкудах? я так понимаю, подвески схожи на эске и д5
  18. Володя деньги собирает лично, насколько мне известно.
  19. +79о8ЧЧ9395Ч - Лёха
  20. +79о25о67311 зелёный (Николай)
  21. подножки штатные на булке из 2-ки если не тоньше. heavy is good
  22. @Александров, да ладно. реальный жипер...в озере тонул? - тонул. троса рвал - рвал. синий ездил за рулём - ездил. жыпер, чо уж
×
×
  • Создать...