Delica_Rider

ну не знаю я какие там номера. я пришел в магаз. попросил 2 тяги рулевые и 2 наконечника рулевой тяги от mmc pajero w75v. чего тут непонятного? отдал 1400 за всё. или около того. эксперименты еще не ставил. но замечу: паджеровская тяга намного короче деликовской, шар толще. но наконечник деликовский короче. и хлипче. в сборе тяга плюс конец - получаеся у паджерика длиннее. я не ставил пока что, поэтому надо по месту смотреть сколько отрезать.

lexus576, я вижу, ты серьезный говномес решил сделать: локка, резя. Ну удачи, как говорится. Спасибо за развернутый ответ.

НУ Юра с Сахалина ж неоднократно писал о том, что берешь тягу деликовскую вместе с концом, выкидываешь. ставишь от паджеро-3, предварительно укоротив саму тягу. все-то делов

stahh, если интересно - в личку отпиши, чтоб не флудить не по теме

paul-irkut, Паш, ну как ты думаешь - почему люди на обычных машинах покупают такое?

stahh, С двух сторон однозначно. У нас же не маятник... да, и хлипкую тягу можно заменить на "помощнее"

ребята, кто не ездил на локке и думает ставить или нет: просто возьмите у друга машину и попробуйте. понравится - ставьте, не понравится - не ставьте. я просто по себе знаю, что каждый человек индивидуально понимает поведение машины согласно его восприятию. я для себя решил: локку - низачто не поставлю, ибо то есть, то нет. а еще она любит не "открываться" в поворотах, а потом вроде открывается. ездил с другом на его джимнике. ЗЫ и ОФФ: но вот ради эксперимента стабилизатор задний снял у себя. пока нравится: хода заднего моста такие огромные - как бы чего плохого не случилось

stahh, локка - не червячный самоблок ТС, а ты ездил на Локке?

lexus576, Давай по порядку: 1. чем протектор аггресивнее? тем что он глубже? разряженность на вид такая-же. 2. вот не надо только вот этого "наврядли пойдет..." не сравнивал влоб - нефиг говорить. тем более что условия грунта могут быть разные. 3. на какой резине 9" рекомендованный обод? и почему машина зарывается, если поставить на 7", а не на 9" диск? 4. гудрич - да, автомобильный. а ф201 - для с/х техники, которой пох на шаровые и рулевые наконечники с тягами и рейкой вместе взятыми. от себя: считаю ф201 лучше гребущей шиной, нежели БФГ. но ведь у внедорожных шин есть ведь и другие параметры помимо "гребучести": а) вес б) жесткость в) самоочищаемость г) износостойкость д) прочность можно долго продолжать список... ИМХО, дело всё же в деньгах.

а с флагами вариант...блин, с базой тоже вариант. че эт я на всё сегодня соглашаюсь надо только закрепить имеющийся к лесенке задней

Andrey, Андрей, я про ТОТ (первый) раз. было достаточно морозно. правда тебя не было Алёна...кафе...ну блин. мы ж нажремся (я всмысле) давайте лучше в лес

вовчик, ты сам-то сравнивал эту резину хоть с чем-нибудь? вот лично мне она больше всего напоминает максис трепадор. ну так это среднегребущая шина. ничего выдающегося. пользуется спросом среди джиперов из-за своей дешевизны. а то что передок не включали - совершенно не показатель. ЗЫ: ты ж в трофях гоняешь - должен всё это знать.

Ребят, я тут пообщался с представителем Паджеро-Клуба. Так вот, ребята предлагают вместе скооперироваться и съездить на покатушки, мяса поесть, вотки попить (кто сможет), пообщаться. В общем, я за. Вот что он мне написал в личке: "Есть предложение замутить межклубные покатушки. Поговори со своими, наши давно хотели. Только не подумай, что по-детски померяться, просто покататься-пообщаться. С уважением, Алексей. " По месту: поддерживаю товарища Багрова можно на водопад. там хорошая полянка. можно в принципе даже и с ночевкой если будет тепло, а не как в тот раз )

Пидан, водопады...можно на щёки. впринципе пофиг куда ехатЬ короче я за. а куда - ну тут надо думать. Дим, чего так рано не спишь?

MAKShak, я 42-й такой видел как едет. очень разочаровала. просто нафига козе баян, если тот же симакс (или в случае серьезных жыперов Боггер) не сильно уступит этой пародии, а плющится он заметно лучше. Делике нужна ширина, а не зубастость протектора. вот где б достать что-то типа 32*13.5 или 33*13.5...сечас езжу на 32*11.5 БФгудрич КМ2. Вот реально мне хватает. Но вот интересно если еще шире поставить - будет же лучше по болотам... я извиняюсь...не посмотрел на рисунок протектора. я думал речь о ФБЕЛах. а тут вообще кусок амна, который даже обсуждению не подлежит.

ребят, объясните, пжалста. А для чего вам такая резина? Ну так...чисто интересно. Ибо: 1. в болоте проваливается 2. тяжелая 3. в высоту скорее всего не особо большая - клиренса много не даст. так в чем прикол ездит на тракторном говне? чтоб круче месить грязь? или глубже зарываться? или просто на нормальную резину денег нет? только вот честно. мне просто интересно

offroadexpress, а ты что - по фотке вылечить сможешь? обычный масляный радиатор приблизительно 30*20*5см. и к нему по размеру вентилятор.

Коля, главный вопрос: КУДА КРЕПИТЬ?

у нас красная цена автомату а34 нашему 3000 руб вместе с раздаткой. давеча купил...

хз. у меня вровень с жпс спидометр показывает на 32" и на 5.285 парах в редукторах

TanT, не продал. Багроф хочет поговорить на деликовке за него. Я его могу туда привезти. а вы уже устраивайте торги Хотя скажу: он был первым. у меня есть еще 7" сборное с -13 выносом на 15. фирмы Berg. То, что у меня раньше стояло. Четкое, легкое выносное литьё. даже симпотичное. тока оно будет подороже. Для своих - 7 тыр если без торга

dim231179, грю же с японии...в пакетиках ещё. неновое. новое поди за 5 тыр не продадут 4 диска

Bagroff, вот такие, только без загрязнений...с Японии в пакетиках ещё денег...да рублей 5 хотел

Ser-Bat, прав. поддерживаю 100% тока про трутраки не слышал ничего. я за АРБ ну или за китайский аналог

Сань, а я завтра гляну что у меня за автомат по зиме буду менять его на тюнинговый... взял себе еще один. блин вот же он тяжелый....в сборе с раздаткой: еле вытащил его в одного. а обратно в салон только автомат закидывал седня. видимо на выходных буду спину лечить