Alex/S

@АЛЕКСЕЙ222, Можно. На любые расстояния, и с любой скоростью. И фиксировать его не надо - он не вылетает из этого положения.

Как включить нейтраль на раздатке.

Может с раздаткой беда какая? Типа цепь оборвало, и накрутило куда-нить? Или мостом передним? Тогда объяснимо, почему заведенная двигается вперед, а заглушенная - нет. На заглушенной - пневмопривод подключает полуось, а на заведенной, он перед отключает. Для проверки, откруть заглушки/хабы на передних ступицах. Тогда передние колеса, точно держать не будут. Как найти нейтраль? Завтра если не забуду - сниму видео.

У меня постоянно пишет. Один раз уже помогло, дети разбили камнем лобовое на машине жены (а машина стояла в зоне видимости моего рега). Я к родителям, те не в какую. Не наш ребенок и все. Показал кино - отдали деньги. Причем рег подключил так, что бы при включении зажигания, он отключался на 10 секунд, и потом снова включался. Получилось что-то типа автоматического перезапуска, для контроля работоспособности прибора.

В раздатке есть недокументированная нейтраль. Между 4HLc и 4LLc, она не фиксируется. На селекторе АКПП ставим N, ручку раздатки, вперед до упора, потом вправо и снова вперед. Медленно тянем назад, ее почувствовать надо. А еще (по крайней мере у меня) должны погаснуть лампочки переда и зада на приборке, и остаться только красный квадрат блокировки дифа. Я свою, с мертвым движком в гараж заталкивал вшестером. Едва едва, но в горку, и зимой в -30. 2300 кг все таки.

Про фильтр, которые ставиться в сапог воздуховода. Место правильное, но держится он там только за счет своей жесткости. Пока свежий, все ОК, но чуть забивается, и его вентилятор тянет, и левая (по ходу) сторона фильтра загибается вовнутрь, пропуская "грязный" воздух, никаких упоров в воздуховоде нет. Возможно, у китайцев, для которых этот фильтр, чуть по другому сделан кузов, но у нас он проваливается вовнутрь. У меня, один раз, он дополз до заслонки рециркуляции, заклинив ее. Сегодня поменял фильтр, и доработал сапог - теперь фильтр проваливаться не будет. http://photo.qip.ru/photo/alex-s.ru/200889774/219464264.jpg

Ищу нижний патрубок радиатора на 6g72. Может у кого завалялся?

Накладка/решетка на ПТФ еще не продана? Укатил на море, забыл. Каюсь. Заберу, если что.

@benzovoz, Отдельно. И на него свое реле (стоит под рулевой, рядом с диагностическим разъемом). У меня реле с покупки было дохлое, заменил, задняя розетка заработала.

Диман на Азове, в кемпенге. А мы на Чёрном - дикими. Мы к ним заезжали. Народа много. Нам тесно. А здесь, до горизонта нет ни одной машины.

Мы на косе. Стоять будем где-то до 10. Если кто подъедет - будем рады.

Генератор ищи. Это 200 ампер. Аккумулятор умрет от такого тока, а если машину завести, то еще и генератор сгорит.

Возьму накладку на фару. Почтой отправишь?

Я знаю. Я с ним созванивался.

Мы (двое взрослых, 2 ребенка 4 года, 1 - 12 лет) выдвигаемся (Владимирская обл.) 29 июля. Сначала заезжаем на Азовское море, а дальше как карты лягут.

Чур, не за тридевять земель.

я отключал прямо на кнопке. там на каком-то проводе плюс пропадает при включении дальнего. Это провод отбросить, и взамен него подвести "+" от зажигания. Могу ошибаться, Может не "+", а "-", но делал это прямо на кнопке.

А заезжали от Веселовки?

Опять подниму свой весенний вопрос. Можно ли проехать на Бугазскую косу бесплатно? Не гоняют/штрафуют ли за стоянку авто? На сколько много там народа? Есть ли другие места на побережье, где можно постоять дней 10 в полном автономе? На море планирую оказаться 29-30 июля Спасибо за ответы.

Пэк, Энергия ко мне не повезут. Бронь снимаю.

А можно телек в бронь, до выяснения подробностей? что за зверь? что умеет? какой размер и как крепить? Фото? Желдором отправишь?

@амур, 1. Имеет. Чем длиннее, тем хуже, в геометрической прогрессии. 2. Мне видится, самое простое, просверлить снизу в прижимном уголке (что водосток обхватывает) одно-два отверстия, и нарезать в нем резьбу 3-4 мм, и закрутить в него заостренные винтики из нержавейки. По углам надо, на средних опорах, имхо, лишнее. Под капот тащить бессмысленно. Это высокие частоты, для них такая масса - непреодолимое препятствие. 3. Кабель он на то и экранированный - как угодно. Тем более в нем уже масса есть (оплетка), от кронштейна до рации. Повторюсь. С таким внушительным багажником, скорей всего, все будет и так неплохо работать, без дополнительной прокладки массы, или символической единственной косой к кузову (можно сзади, под окончанием молдинга спрятать, такая сапогообразная крышка на клипсах) .

@Befs, 1. Готовое решение 100 руб. На форуме несколько человек продают. Ставиться в воздуховод под капотом, после "дырки" слива. Из недостатков, - иногда проворачивается на своем месте, и перестает выполнять свои функции. С прошлым так несколько раз было. Весной поставил новый, этот вроде стоит мертво, хотя надо заглянуть. Обязательно (имхо), на сапог, что к капоту прикручен, поставить сетку, типа маскитной, для подстраховки, на случай проворота. Изумительно эти функции выполняет грубый фильтр от бытового кандея. 2. Заколхозить что-то в воздуховод под капотом, прямо за решетку. 3. Воткнуть что-то, в сапог, что на капоте. 4. Взять кусок от любого фильтра, расправить его в прямоугольник, и прикрутить на 4 штатных самореза к сапогу, и менять раз в неделю-две, ибо продуваться перестает. Варинты 2,3,4 плохи тем, что в дождь, фильтр намокает, и почти перестает пропускать воздух. По поводу фильтрации воздуха при рециркуляции. Имхо - он не нужет. В задней печке его нет, и она чистая (сам проверял), хотя воздух берет с уровня пола. От бактерий фильтр все равно не поможет, в травы и мух - в салоне минимум.

Сегодня, случайно потер данные на рабочей флешке, и пока восстанавливал, откопал фотки испарителя. Булка (не моя), 1994 год. Последние лет 7 - кондей не работал. http://photo.qip.ru/photo/alexs-photo/200724365/214996509.jpg http://photo.qip.ru/photo/alexs-photo/200724365/214996512.jpg и это уже отмытый, и то с огромным трудом. http://photo.qip.ru/photo/alexs-photo/200724365/214996516.jpg Кто там пенкой, фейри предлагал почистить?

Синюю фишку не трогать! Она сервисная, для настройки зажигания. А прямое включение БН - это черная рядом.