Alex/S

@Демьян, Книгу - купить http://autodata.ru/news/2006/vyshla-novaya-kniga-mitsubishi-delica-space-gear-cargo--l400/ или поспрашивать, что бы отсканировали ту страничку, где про селектор написано.

В легионовской книжке методика проверки селектора. Проверить, а потом уже думать. Кожух рулевой колонки снимал? Посмотри на жгут внимательно.

Про распил была шутка. В двери провода ломаются часто. Но по симптомам - не подходит. Включен D - задние фонари обесточены. При каких делах лампа R? Вот если бы при движении назад глюки были бы, или при нажатии на тормоз, включении поворотников/дворника/обогрева - тогда да - это жгут. В легионовской книжке есть инструкция, по проверке электрической части селектора. Тестер в руки и прозвонить.

Машина не распил случаем? А то может передняя часть хочет вперед уехать а задняя назад. Может она у тебя так размножается? (Шутка). А так, Переключалка что на приборку идет - электрическая. На коробку - тросиками. И они особо с собой не связаны. Тч копай в сторону электрической части селектора или жгута к нему Может что перетерлось. @эдд, Дверь не причем, на L и 2 - у него все нормально. Хотя проинспектировать не помешает.

Электрическая часть селектора - на руле. Может там что-нить открутилось? Только смотри, регулировку тросиков не сбей.

А попробуй селектор в D и там его слега покачать из стороны в сторону. R не потухнет?

Можно, но звук Г. будет. Лучше уж эмулятор CD-changer-a. А так, ставь нормальную музыку. И голову себе не забивай. Сделай на его месте, доп розетки для зарядки. Прикуриватель и USB - пользы на много больше будет. А задним пассажирам нефиг магнитолой рулить, пусть климат-контролем балуются.

На родной магнитоле радио в японском диапазоне. У нас будет ловить пару станций всего. И она, кассетная , но можно подключить CD-changer. Я конечно понимаю, теплый ламповый звук, но это уже перебор.

На супер-эксидах - это управление ШТАТНОЙ магнитолой. Если голову меняли - то ненужная вещь. Можно вместо нее радиостанцию врезать... Или еще что нить.

@Taurus, Кардан передний крутить надо. Если мост отключился и спереди и сзади - то кардан свободно вращается. То, что клапан щелкает, еще не значит, что он работает. Можно заменить клапанами от классики - стоит копейки. У меня исправно трудятся уже полтора года. И вообще, пожалуйста, почитай мое сообщение. Описано решение твоей проблемы. Эта ссылка на нее можно нажать )).

@Taurus, По моей ссылке - алгоритм проверки.

@Taurus, У нас передок отключается в двух местах, у раздатки, и у моста. И то что перед стоит, а зад шлифует, еще не говорит о том, что передок полностью отключен. Я выше, в этой теме, писал про моргание лампочки.

значит моя догадка верна. тч Ежу, пока не надо пока ковырять центральную консоль. А куда он потерялся, кстати?

Вообще, я подозреваю, что в самом моторчике есть что-то типа термопредохранителя. Ибо у меня что-то подобное было. Но у меня она еще и дула плохо. Вылечилось внедрением моторчика с крыльчаткой от задней печки. Возможно, что предохранителя нет, а такой эффект - от нагрева обмотки и/или щеточного узла.

@серыйеж, блок ползунков снимается трудно. А я бы сначала с моторчика начал. В параллель мотору повесить лампочку, и погонять. Посмотреть, когда печка встает, лампочка горит?

@АЛЕКСЕЙ222, Лех, что-то на подобии такого. Те. по отдельности бестолковые. http://www.gorodokk.com/files/img/big/1368611551qe.jpeg

@Виктор01, В качестве апа http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/26562-%d1%80%d0%b0%d1%81%d1%88%d0%b8%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b5%d0%bb%d0%b8-%d0%b0%d1%80%d0%be%d0%ba-5-%d1%81%d0%bc/page__view__findpost__p__528656

@blend, Рассекатель, (иглы в теле, за шаром стоят) гвоздиком миллиметровым проткни, он где-то на сантиметр-полтора войти должен, идет тяжело. Лить будут так, что никакой веер не нужен. Короткое нажатие на рычаг - один взмах и стекло чистое.

На 6G72 тоже так же тройники стоят. Руки чешутся заглушить (или заглушить и поставить спускник), бачек не родной, трубка мешает. Но боязно. По поводу моторчика печки. Если печка гудит, испаритель кандея чистый, а воздух из дифлекторов еле идет, но горячий - моторчик под замену. Не смотря ни на что, что на коленке - крутится, обороты набирает быстро. Одноразовый он. Неплохо подходит моторчик (можно с крыльчаткой, она чуть больше по диаметру, но подходит, можно старую переставить), от задней печки. Пересверливаем отверстия в железной пластине, изобретаем, куда подключить трубку охлаждения самого моторчика (я просверлил отверстие в корпусе (черном), самой печки, и соеденил резиновой гофрой для проводки в двери от нашемарки). Дует лучше родного. Да, еще. Не пытайтесь снять крыльчатку передней печки без съемника - ударами по валу через выколотку. Стопорная шайба на валу соскочит, и вал сместится, и выдавит, расколов, заднюю крышку электродвигателя. Греть и съемник. Хотя, имхо, это бесполезно, меняем моторчик.

Замучили меня форсунки, и продувал, и антинакипином мыл - льют в низ стекла и все. Расковырял сегодня я родную форсунку. Подивился на конструкцию. За шариком (жиклером) в теле самой форсунки, отформованы короткие пластмассовые иглы. Похоже, выполняют роль рассекателя. Так вот, в этих иглах затор и происходит. Поскольку выглядели они уже совсем плохо, я просто проткнул канал миллиметровым гвоздем. Проблему как рукой сняло... Шарик очень удобно вытаскивать штопором от швейцарского перочинного ножа - острием подцепляешь в отверстие, и он легко вытаскивается. UPD. На днях буду ковырять другую форсунку... Если кому интересно, сделаю фотки.

Алексей, есть такая деталька. Только зеленая.

А знаки препинания? По боку? Автохабы это стандартные заглушки? Что и как крутится? Какие лампочки на приборке горят? Мигают? Как было до поломки? А так, я думаю, копать в сторону муфты. - Забита ка'кой - Нет необходимого разряжения - Сломалась

Антон. А может что с задним мостом? На полуоси шлицы кончились например?

@Охотники за приключениями,Вообще.. безрадостно. У тебя, похоже несколько неисправностей в одну слились, за исключением одного варианта - неправильно стоит тросик от селектора. Ибо, на паркинге, первичный вал жестко, механически, фиксируется. Возможно, тормозу досталось, по самое небалуй, до тебя, от хозяина распиленной машины.

@Андреич-199, Катафот забрал бы... А то у меня как раз правый (по ходу движения) разбит.