Самоделкин
Club Members-
Постов
825 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
8
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Самоделкин
-
Приглашаю в недельный круиз на яхте по остравам Кикладского архипелага, Греция. С 6 по 13 сентября, яхта Cyclades 43 фута, 3 каюты, 3 гальюна. Яхта берется мной в чартер, есть 1 свободная каюта. Стоимость каюты 800 евро,( либо 400 с человека) , к этой сумме добавяться продукты( скидываемся и закупаем), топливо и стоянки в маринах, если таковые будут. Ну и билеты с визой соответственно, и деньги с собой. Практика показывает, что на "круг" выходит 1000-1200 евро на человека. Экипаж веселый, авантюрный..., возраст 40-45 Хотелось бы видеть на борту компанейских, веселых людей, идеально-семейную пару. Отдых супер, обещаю.... Маршрут проработаем совместно, обязаловки никакой нет..., будет свежий ветер, солнце, вино и прочие удовольствия. Подробности по тел. (926)205 45 сорок шесть, Владимир. Оставляю за собой право последнего слова по данному приглашению после встречи и общения...
-
@Festool in action!, дистрибьютеры осуществляющие продажу подобных амортизаторов, как правило предлагают услуги по обслуживанию и ремонту. Я, собственно, этим и занимаюсь.....
-
@Ser-Bat, я имел ввиду что в линейки Fox есть бюджетная серия ( 2.0 performance series) , минимальный размер с верхним штоком 13.85" - 21.95 ", а ухо-ухо. 11.15" - 16.25" так что вполне подобрать можно.
-
И не надоело вам менять аморты раз в год??? Кроме всяких каяб есть серьезные аморты...., я на Форда поставил Кing 2.5 " аморты полностью ремонтопригодны, есть ремкомплекты, масло, можно настроить характеристики сжатия и отбоя... Есть достаточно бюджетная серия Fox...., прогресс не стоит на месте, а вы все каябы двухтрубные ищите.....
-
@papparaci, приезжайте крутить в г. Королев
-
Это происходит из за разной длины верхних и нижних рычагов. Верхний короче, двигается по малому радиусу, соответственно при затяжке торсиона уходит вниз и колеса встают домиком. Поставь проставку между кулаком и шаровой, под балками ничего не трогай, выставь одинаковый зазор между верхним и нижним отбойником и поезжай на сход- развал. И будет тебе счастье. Но развал , в принципе, не может одинаково сходиться при разных положениях рычагов( как ты хочешь) , опять же потому что разная длина рычагов. Надо выставить желаемое положение и делать развал. Крутить его туда- сюда не надо, от этого уходит еще и схождение!!!
-
-
@Тимур-Али, ага, как бы двигатель менять не пришлось бы ...., вы тут рассуждаете о запредельной моще, но почему то забываете( или я не увидел) о том что генератор приводиться во вращение ремнем, который при данном типо-размере может передать вполне конкретную и конечную мощность, а дальше что? Цепью его крутить?
-
У меня старушка без вебасты ваще не заводиться, даже в минус 10, а сейчас даже вебаста замерзла.... Пересел на Форда, V8 бенз. рулит....
-
Швеллер не годиться в принципе..., знакопеременные нагрузки сломают его очень быстро, только гнутый и обязательно с ребрами жесткости. Без вариантов. ( в смысле ребер жесткости) ( да и полка, даже у гнутого, мала, как уже сказал предыдущий оратор)
-
Ну на Рому Маляра я бы не ровнялся, он и от погрузчика ухитрялся ставить..... Ничего личного .....
-
Ну так чего, никто не соблазнился???
-
Нет слов..., супер!!