Сагай, по первому вопросу: У меня так же если заводишь на морозе, секунды 2 троит, чувствую, что какой то один цилиндр не сразу начинает работать, видать форсунка какая то глючит, или свечка накала на одном цилиндре. Даже не думаю туда лезть из за такого пустяка. Если бы сальник ТНВД пропускал воздух, то машина бы сразу после заводки глохла, пока не прогреется одубевший сальник, а если не глохнет, значит не сальник это. По второму вопросу всё сложно, кинул тебе телефон электрика, обратись, думаю,что поможет, самое главное берёт недорого. Задай вопрос на профильной ветке на клубе, может кто сталкивался именно с такой же проблемой, подскажут.