zoomer (gena_irk)

нашёл когда выпадать, суета будет 31 -го у всех...

если по городу 6, то по трассе сколько? Расход итак всем известен - 12 литров.

мне кажется проще и дешевле будет масло подливать, чем делать капиталку двигателя.

на передних арках гниль, и сзади на арках тоже гниль, и там где брызговики вообще железо гнилое. начинаю понимать, что кирпича надо искать с районов, где не сыпят соль.

Игорь, ты чо уже лебёдки поставил? зад/перед? удивляюсь как ты успеваешь апгрейдить машину...наверно в гараже живёшь.

как как, смотрю делики, все гнилые.

всё это гнилые дрова.

с другой стороны, поездишь по воде, потом вода в мостах, ступицах....порой думаешь ну его нафиг, лучше лишний раз объехать.

Ниндзя, по моему ты прирождённый деликавод. Только бензиновые кирпичи как правило старые, а посвежее все дизеля. ищи уж какая попадёт дизель или бенз. - пох. Да и время у тебя куча. до весны, глядишь - передумаешь с покупкой. не только свечи. чуть стоит брызгам попасть на бронепровода, катушку, трамблёр, как тут же двиг начинает троить и глохнуть.

поподробнее говоришь...После покупки последней делики пришлось загонять на ремонт аппаратуры. За ремонт насчитали 37 тысяч. Не согласился, купил контрактную за 25 (булка). Это я к тому, что определить в каком состоянии аппаратура находится на момент покупки сложно. И надо быть всегда готовым к её ремонту. Сколько бы бензина я смог залить в бензиновую делику на 40 тыщ?

ничего вы тут понаписали, читать устал. Насчёт того, что бензинка в итоге обслуживается дешевле чем дизель - 100%!!!!! (чего только стоит ремонт аппаратуры сразу после покупки) а прёт дизель не так уж и хуже бенза, особенно турбо. Вот ищу себе кирпича только на механике и только турбо (т.к. собираюсь ставить большие катки) думаю нетурбовый автомат вообще бы не ехал. Кстати, была у меня акула бензин 2,4 так вот по городу она пёрла только шум стоял, но стоило выехать на трассу как не могу обогнать КАМАЗа, а чуть горка - сразу скорость падала до 50-60. Но вспоминаю её добрым словом, т.к. жрала она бензина всего 12-13 литров (как дизель) в отличие от 3-х литровой акулы, ну и что, что в гору не ехала, зато везла сколько... Зато с дизелем можно в любую воду спокойно соваться, а на бензине объезжать все лужи.

Думаю смысла нет во владик ехать. у нас ценник такой же. надо сначала вариант хороший найти (в любом городе) а потом туда ехать. пока мониторю интернет. хочу кирпича только на механике.

Ну здравствуй, Саня, сам понимаешь, что нужно вливание на ближайшей деликовке, так что готовься.

Ну вот и я приехал с тайланда, жив здоров, спаси христос, правда от болотной жижи прохватил меня понос. А вы тут смотрю уже "затусили". Ладно, будем готовиться к следующей встрече. Думаю на 17-м в самый раз.

меня не будет, т.к. я сейчас в Тайланде

Vizit, где такую машину нашёл? В Иркутске вроде я не видел...?

проставки под шаровые не проблема, у меня есть люди, кто их делает

на открытой задней двери защёлкни замок отвёрткой, а потом дёрни ручку открывания и если собачка вернётся, значит пружина и замок целый. причина в неправильной регулировке замка. Опять же если делика стоит на неровной поверхности, то дверь при перекосе туго закрывается. Что то решил себе кирпича покупать, ибо ехать на булке ценой в полмиллиона в лес - издевательство над нервами. Kost, поможешь с лифтом кирпича как у тебя?

Неа, Алексей, такая машина нужна самому товарищи булкаводители, кому надо отремонтировать замок багажника - обращайтесь, приезжайте, расскажу, покажу. Ибо сколько булок не пересмотрел абсолютно на всех сломан замок багажника, я а уже приноровился и ремонтирую их на раз два. Многие думают, что замок на машине целый, т.к вроде дверь открывается, но на самом деле собачка должна возвращаться при нажатии на рычаг. Может кому пригодится, но всему виной сломанная пружина внутри замка. Кстати замок не разборный, но я делаю его разборный . Казалось бы мелочь, а приятно, сегодня думал сфотать процесс ремонта и выложить на деликаклуб, но мысля пришла опосля ремонта. Или может кто тоже уже ремонтировал это злосчастный замок?

Насчёт талонов думай сам, т.к. в Иркутске соляра стоит 25,9, а ближе к Абакану уже и Крайс нефти по моему нет, да и соляра без талонов итак по 22 рубля. Так что, если в Иркутске заправляться будешь, то тогда талоны очень даже актуальны. Да, чуть не забыл, несколько талончиков подгони товарищи деликаводы, треба подушка двигателя на 4м40, а то моя совсем прохудилась . Ни у кого не завалялась?

Мне тоже надо чертёж, а то 45 тыщ у меня нету. Отдам знакомому на завод, он их за пару литров водки выточит.

сёдня поехал в сервис машину отдавать, заглушил в центре и уже завестись не смог Пришлось до сервиса на Ширямова на удавке тащить. Неужели завтра сделают....Жду с нетерпением того момента как "попрёт" после ремонта моя тачка.

Кто посоветует хороший недорогой сервис по ремонту электронной аппаратуры? Пока остановился на сервисе по ул. Ширямова (там где РЭО ГАИ, въезд через заправку), т.к. я там один раз раньше ремонтировался, претензий нет. К Кузакову не поеду, т.к. там дорого (например снять-поставить у Кузакова - 4 тыщи, на Ширямова - 3). Если бы была механическая аппаратура, то вариантов сервисов много, но я же хочу чтобы сделали качественно и на спец. оборудовании, а не так как делают некоторые на глаз или отвозят в другие сервисы. На Ширямова очередь вперёд на неделю...

Совсем дела плохи стали, сегодня обороты уже так сильно скачут, что машина глохнет на светофоре. Как будто сама газует. Звонил Кузакову, он сёдня не работает и сам посоветовал обратится в другой автосервис, в Солнечный. А те работают по записи, и ближайший день - понедельник. Вроде у них есть вся техника для ремонта электронной аппаратуры. Предложили сначала диагностику за тыщу .

вот поэтому я с мыслями и собираюсь, может самому снять... может кто знает, где есть такой стенд под EFI аппаратуру?