Делика Стихия

Неспешно ищу убитый редуктор от Паджеро 2 ,с пневмоблоком. Гудящая, воющая пара, не живые подшипники, сломанные зубья блокировки. На запчасти, нужна крышка дифа. Размер 9 дюймов ( шел на 3.0 бензин и 2.5 дизель).

Поздравляю Тёзка! Крутр, реально круто! Не выбрасывай записи,потом будем кому нибудь или себе делать Ну а мы тоже без дела не сидим. Делается проект Делики булки 3.0,с Челябинска.Лифт4", и далее по максимуму.Пришлось заодно сделать восстановительно- усилительные работы по передним лонжеронам и аркам.

Ооо,а с этим проблема. Давно не ездим на штатной ,стоят линзы. У Лехи вроде ещё галоген. Если договоришся, чтобы снять поставить с машины,на машину. Тем более вы соседи . И оба бородатые

Молодчина! Работа недюжая проделана. У меня ещё края не видно. Хотя третий год строюсь,тоже глобально,но по другой теме.

Побывали в тех краях опять. Погода ныне просто супер. Прошли 200 км гор,тайги ,рек и болот,в перемешку. Отличные впечатления .

Ага , очередной наш приезд в Тагил,к Вадиму. Прошли как обычно новый супер маршрут по С Уралу. Нонче погода в горах просто кайф.Твкой классной погоды не помню,ща почти 10 лет путешествий.

В руках мастера,все получится. Молодец Антон Ждём финальный выезд. А мы , возвращаясь с Северов ,заехали к Вадиму66, в Тагил. У него тоже работа кипит. Куча машин,почти все делики.

Спасибо друзья! Будем,как в той песне: вечно молодыми,и вечно пьяными. 25 лет ,это только начало жизни.

Красавец, Тезка! Следим за процессом. Рядная шестерка кончено впрмтир встанет, с нашей полукапотной компоновкой, даже с ленивцами, вместо вискаря.

Игорь,да пожалуйста! Я то эту систему не в одном трофи рейде испытал. Когда только топлива 500 л везёшь.По жёсткому бездору. А идея не моя . Взял у местного бывалого. Никто не обратил внимание на это,а я внедрил.Уже 4й год. Только у него подушка от ЛИАЗа стояла,а их сейчас не найти. Поэтому от еврогрузовика.

В начале 2000 х годов, у меня знакомый,на булке на 4 М40 ,учасивовал в гонке стритрейсеров. Имел успех. На самом деле, дизель этот ч места рвет дико. Если стандартные колеса,в потоке себя чувствуешь комфортно, даже с запасом. Тут ещё от АКПП много зависит,она должна быть настроена идеально. А не счёт трассы М5 , Челябинск - Уфа . Раньше любимая трасса была ,проходил на одном дыхании.Тем более на булке стандартной- практически самолёт. Про блок клапанов,дак придется гидроблок весь менять,клапана то в него ставятся.

Не знаю ,как у вас 4 м40 не едет. Пока был на 31 колёсах,машина спокойно 140-150 летала,ещё и с крузаками рубился на равных. На 33 уже 120-130, но очень бодро. На 35 100-115, но тоже не последний.В городе с перекрестка как правило первый, второй.В перевалах горных ( на трассе) да ,на этих лаптях потише,но у меня машина в обвеса сейчас три тонны. Чуть ниже передаточные поставить,и опять норм ездить. 4 м 40 ,если живой, очень резвый мотор. Расход да ,у меня 15-20.

Привет Тезка! Ты вообще красавчик,самый продвинутый у нас стал. Видел Женю Меньшикова,он сказал,что ты забрал блок у него,ДжиЗэтовский. Себе правда бензин не хочу, не нравится как едет машина, прыгает с места, потом неспешно разгоняется. Поездил тут и на 6 ж72 Делика,и на 3 Узэт Ниссан Патрол. Дизель все таки правильнее едет, везде ровно и бодро

Нда,Саня видимо таблетки не выпил сегодня. Или накануне. Черте что написал . Сам почитай.

Саша,да хоть по паркету езди . Пробеги большие на наших машинах. И на твоей наверняка за 300 ( честный). Поэтому ничего зазорного нет померить толщину диска. Если предельный или близко - менять, иначе колодки будут расходником,и качество тормозов будет хуже. Другое дело ,что сейчас качество запчастей кратно ниже, поэтому хоть какие ставь. Проверил на себе,и не только по дискам. Ехал тут с Востока недавно, заехал наконец в ваш ( наш ) город ассов, который на слиянии рек.Впечатления остались.