Делика Стихия

На яме ,визуально смотрю угол нижних рычагов относительно балки.Ну и до отбойника расстояние. А смысл сильно заморачиваться? Все равно водительская сторона больше загружена, чаще вернее. Тач Дог вообще, пружины задние разной длины делают(ставил от Патруля себе ,назад).

Так и делают. Чулок от пыжика нам не подходит по чашкам пружин и другого угла клюшек. Мы варили на деликовском чулке новые кронштейны под паджеровские клюшки,и делали проставки на домик(вперёд).

Валер,пойдёт.Тем более в тяжёлом классе. Сидим сейчас с Иваном с Катайска,пиво пьем.С Иваном45.

Немного с опозданием, в этом году прокатились в традиционных. https://m.youtube.com/watch?v=0MbGCBGtTiY&feature=youtu.be

В этом мае курганским бездорожным клубом провернули вот такую экспедицию по башкирскому Уралу,под названием Три водопада. http://www.offroad45.ru/forum/viewtopic.php?f=29&p=61460&sid=82aea48153affcf08e200ff633e1f822#p61460

Нонче разносил передним силовиком Половника,при скорости 5км/ч.Разрушения ужасные.Ессно у меня даже краска не соскочила. При последнем апгрейте калитки,сделал её быстросъёмной.То есть весь скелет жёстко зафиксирован в теле лонжа.А сам силовой бампер с калиткой,крепится на 2 болта на 16,с каждой стороны. Концевик на выходе обварен. Продлены нижние части лонжей 65 м швеллером(там где они прерываются, и идёт не две камеры ,а одна).

У меня профиль заведен за пружины ,по длине лонжерона,болты 16 е,7 шт. По 6 в лонжерон,по 1 му в буксирное ухо. С 2012 года ходит. И прыгать приходилось не раз, а нынче весь строй сезон таскал 1.5-2 х тонные прицепы с песком,глиной, щебнем, кирпичем.

Года три назад брал у Володи Фогивена полностью диодные ппртивотуманки 40вт. Светят очень хорошо,и именно полосой, а не пучком.Поставил взамен больших Вессем 2HO(180мм). Тогда обошлись в 7кило пара.

Ну серый то Винч у меня четыре года отходил, Делику на 35 х колёсах вытаскивал.На пятом году только корпус лопнул,и то вытянула из говен.

Привет ! А почему решил,что лучше Электрик Винча? УАЗик не показатель. Делика подготовленная почти в два раза тяжелее. Ищу себе неспешно нового лебедя 5.4-5.7 т.Взамен разорванной в клочья 12ки

Дык, сам привезу.

Здаров Ромыч! На этот год да. Шо лебедя домой?

Лёх нет ещё. Я мастерскую строил всю осень.

Настолько все серьёзно с экологией?

Опять железный занавес вернулся.

Жёсткие самлблоки есть смысл ставить,если это машина выходного дня. На каждый день лучше или принудительную или червяк-винт.

Валерыч,что там у вас в кулуарах говорят про выброс радиации в октябре с Маяка?С него,не с него?

Всем привет! Весело у нас на зауралькой ветке. Ваты купил сегодня,базальтовой.Не послушал тебя Леха

Я всё хочу а запас с большими зубьями выточить,заказать на завод. Можно ведь и б/у редуктор купить на запчасти,убитый, дешевле будет. И муфты оттуда взять.

Да я то на воздухе весь. Для экспедиций за глаза. На соревнованиях не всегда удобно.Когда надо скоростью брать жёсткий рельеф. Не до включений -выключений бывает. Ничего универсального нет.

Думаю червяк понадёжнее шарика будет.Особо нечему ломаться.

Сегодня испытали самоблок НИРФИ на пикапе Адмирал, сзади.Червячный,70-80%. Ощущения очень неплохие, работает почти как жёсткий в поле, на прямой не доставляет неудобств. Трогается в натяг на скользкой подъёме почти до конца. В конце зад съезжает в сторону,с ходу вообще красота,не замечает рельефа.Это на 2ВД.

На парт тайме так и было . На Селекте уже датчик Холла стоит.

Мех выход привода спидометра..

И похоже ещё и парт тайм. Коротковат сектор,где МД стоит у Селектов.