Делика Стихия

Ох и тяжелы же бетонные работы в 30 с лишним градусную жару. Все дни в одинокого мешу и лью свои 10 кубов бетона,солнце сжигает напрочь Но дело идет.Надо же Лёху догнать,с его 5ю гаражами.

Сами сайлент-блоки посмотри ,при сильном износе так и будет. А вообще, надо на яме смотреть,один внизу,другой наверху,и потрогаться взад-перед.Че гадать то.

Делика клуб прокормит.

Принимаю поздравления, сегодня расстался навсегда со своим работодателем! Лью фундамент ленточный ,куба три уже есть,еще раза четыре по стока и всё.

При таком моменте двигателя пара уже не важна. Можно поставить самую мощную из наших 51/11,4.636. И не порвешь точно,и скорости побольше. Лишь бы кпп выжила.Говорил уже,знакомый уже 5 автоматов спалил на таком моторе,на 70ке короткой и 35х саймексах. Дури много, машина едет просто как ракета,а потом на веревке тащим обратно. Переставили в сервисе ему уже кучу коробок.

Земля чёрная, вместо неё пойдёт суглинок, щебень и бетон.

Буду делать ленточный самозаливной фундамент, высота 600 ширина 300,внутри пойдёт стеклянная арматура,возможно сделаю несколько буронабивных столбов из щебня. Почти выкопал котлован,поимерно три больших грузовика земли освободилось.

Как ощущение по тяге?4м40 рядом?

А шо делать,кому легко сейчас.Копаю котлован(небольшой,до материнской породы) лопатой. Передумал уже несколько вариантов фундамента:балки,блоки,миксер-бетоновоз,самозаливка. Самозаливка и бетоновоз самые практичные,даже миксер дешевле получается,если бы не халявный песок(натаскал камаз песка прицепом ,сам бесплатно).Привожу на новом КМЗшном прицепе за раз 1.5 тонны сыпучки спокойно(рессоры АЛКО короткие стоят).

Вот начальника у меня молодец,обещал две недели,а гуляю пять.Кайф! Начал закладывать гараж,будущий Мастер Тюнинг 4/4(хотя это Вовин логотип,придумаю свой).

Если сам никогда в ТНВД не лазил,лучше самому не браться.Много тонкостей всяких.можно к примеру легко перетянуть и сорвать резьбу затягивая болты на крышках. Валик верхний по метке надо ставить(который газулька),на автомате опережения сбоку пружинки все аккуратно обратно поставить,плунжерную головку можно собрать только с консистентной смазкой,иначе разваливаются деталюшки и прочая хрень. Мне директор продлил на три недели отпуск,во как! А то не давал даже две.А сами умотали в Крым с Вадиком с Еката,белая делика у него лифтовая. Ребят, кому не сложно напишите свои телефоны в этой теме.Потерял телефон и около 200 номеров.

Вадим.если делаешь сам,смотри четко по книге.Например вал регулятора должен ставиться по метке,вернее рычаг вала регулятора,иначе с оборотами проблемы будут.Смотри ,в книге все есть.

Вчера прибыли с отпуска. Утром в 7.40 заехал в ограду.Пробег 4000км. Потерял свой смартфон со всеми контактами и прочим. Валерыч извини не получилось заехать к тебе,шли югом нынче.

Пробили сегодня дорогу на реку ,всё здорово. 35е колеса лебедку и бензопилу,с одной парой мужских рук остановить невозможно. И всё таки как прекрасна и богата наша страна,наша природа! Вторую неделю,уже не в первый раз,путешествуем дикарями,как все таки классно! Нахрен эти уонхрюзивы?!Я лучше деньги а подготовку джипа своего вложу.И пусть попробуют меня остановить на посту,что к меня 39е стоят,вместо 29х. Будем жить вообщем!

Юг Кировской области,жара,на солнце сегодня 35,дождей не видели с мая. Поедем сегодня рубить дорогу к реке,по пути один брод(обычно метров 30 шириной и метр глубины),5км лугов,и километр песчаного берега.К воде охота.

Мы на Вятке.Вчера потратили полдня чтобы посадить Александра домой,на поезд его не взяли,у него не оказалось паспорта,отправили на перекладных на электричке до Аши.Потом он пересел на Кропачево,потом его забрал брат с Челябинска на машине,потом он на автобусе доехал до Шумихи. Фото позже.Пока пробег 2000км.

Всем привет! Побывали на г.Шатак 1200м,близ поселка В.Авзян,потом двинулись по старой Белорецкой дороге в сторону Стерлитамака.По пути посетили Салаватову пещеру ,водопад Кукраук близ с.Макарово.Потом гумеровсекое ущелье близ с.Гумерово.Потом двинулись на Ишимбай,повстречались с Сергеем 02.Потом двинулись в сторону Нугушского водохранилища,побывали на водопаде Куперля.Потом пошли на Стерлитамак,посетили Шихан Тра-Тау,древняя гора-коралловый риф(285млн.лет возраст).Сейчас стоим на р.Белая возле горы Шихан Шах-Тау под Стерлитамаком.Завтра двинемся на Уфу,посадим Александра на поезд,сами пойдем в Вятский край.Уже пробег 1300км и 6 дней путешествия,седьмая ночь под прекрасным Южно-Уральским небом .С нами моя младшая 3х летняяя дочка.

Думаем вот,в какие дебри можно забуриться поглубже.Сидим под маркизой,выпиваем,планируем интересный маршрут.

Путешествуем по Ю.Уралу. В субботу начали с Тургояка,пообщались на озере с Женей и Глебом. В воскресенье ушли а сторону Учалов,побыли на о.Аушкуль,потом на о.Канкал.На обоих озёрах были на одноимённых горах. Потом двинулись на Белорецк,побывали на Синих скалах(спасибо Алексею). Сейчас под Нижним Авзяном стоим на р.Белой.Есть желание побывать на г.Шатак.

Понял Валерыч,на связи будем.

Валер,обещать не буду.Если на обратном пути время останется,то конечно заедем. Нонче отпуск всего две недели цуки дали,каждый день на счету,а дорога длинная.

Валер,спасибо за приглашение,но вот в работе пока все по пояс. А вот в конце этой недели мы своим экипажем стартуем в миниэкспедицию по Южному Уралу,и дальше волго-вятский района страны.Поедем как всегда на заряженной до зубов машине,экстрим и красота природы -наша цель.Александр будет штурманить.

Приму в дар,за пиво ,штатную запаску на штампованном диске. 215S/6/15.Одна есть своя,надо для прицепа.

Давно идея витает,вместо квадратной трубы изготовить накладной бампер из швеллера от 100 мм полкой. Порезать,подрезать,погнуть. Будет смотреться полнее чем чем из квадратной. На нем же заинтегрировать площадку под лебедку . Будет легче,чем куча диких труб с 10й площадкой.

80 это вообще атас всему,60ти хватает чтобы расчищать перед собой дорогу (если стенка не 1.5 мм и косынки правильно приварены). А кенгурятник это то,что приложено поверх основного бампера,а не вместо него.