Делика Стихия

Лёш,фотки у Володи (Ровера 45). Роман,глядишь и скоро в какашки полезем,когда смастыришь машин.Фигасе:31я резина на кирпиче(аналог 33Й НА БУЛКЕ) и лебёдка,чудеса можно творить!

Да я блин четыре дня в гостях пробыл(у тёщи).Не в курсе пока по кирпичу,звиняйте. Зато сегодня был на соревах с Володей Захаровым.Маленько покатались:я на Делике,он на своей шикарной сто пятке ТЛК.Удовлетворение есть.Надо в след раз осваивать навигацию и ехать участниками.

А что,этот наплыв снизу от П-1 редуктора,подрезать нельзя маленько,чтоб балку пустил нашу?Там же у него металл лишний дикий висит вхолостую.

Маринуха,карбюратор.

Это хорошо,что на ТРИ ВЭ ДЭ едет! Поверим на слово. Коплю на АРБ.

Бленд,значит всё-таки решил гражданский аппарат в военный превратить? Просто логики не вижу:лифтовать не хочешь,а перед решил варить.К чему спешка,мож лучче блоку китаяновскую поставить. На три ВД не поездишь полноценно по бездору.А полнозаблокированный диф спереди очень редко нужен.

Да и едет она похуже.Шесть лет фолкькс пассат с газом,шипко капризная вещь:на одной заправке заправился,вроде всё нормул,на другой-не едет,газ трескает,обороты не держит.Холостые года три устанавливали,причём в газсервисе где ставили итальяшку нашу.Установят,всё ОК,отъехал маленько от сервиса-всё на круги свои(ХХ нет,тяги то же).Спустя годы,уже сами(тестя машина)научились ловить всю эту хрень.

А лобовуха у тебя Дамир не из-за лонжеронов трещит,нет здесь связи. Скорее всего старые хозяева на уши её ставили.

А чё то Славян у вас нв ветке вообще не появляется.Он хоть деликовод ещё?

Покатались немного курганским деликоклубом.Даже снега нашли.Хорошо отдохнули! В следующий раз ждём большне желающих прокатиться. Фотке: http://files.mail.ru/N159Y4 http://files.mail.ru/DDUZNR

Крепись к силовым элементам у основания(те что от лонжеронов идут:кронштер зад.рычага,точки крепления траверсы раздатки),а потом с упором на порог. Пороги у нас усилены внутри поперечинами,вообщем-то довольно крепкие,не сравнить с легковыми.

Да никуда вы не кувыркнётесь Буду ещё на 20мм подниматься,понравилось.Диски -20.

Да,Бленд абсолютно прав,направляющие(сверху). Но это уже совсем другая тема.

А я имел ввиду,что если торсионы накручены, и рычаги стоят под большим углом к горизонту(как наример у Дмитрия в данном случае) подруливание в любом случае будет,даже на НЕПЕРЕВЁРНУТОЙ ТЯГЕ.Т.к. геометию мы выставляем при разгруженной подвеске,а на дороге углы рычагов постоянно гуляют вверх-вниз.И поскльку углы изначально большие,при ходе вниз -колёса будут разбегаться, а приходе вверх -сбегаться.Плюс то,что торсионы садятся постепенно. Только на практике мы этого не ощущаем.Акромя небольшого подъедания резины по внутреннему краю, и то ,если не следить и вовремя не подтягивать торс.

По идее наоборот,схождение должно уходить при большом наклоне тяги и ходе подвески. А Дмитрия тяга получилась горизонтально стоит,то бишь описывает меньшую дугу при артикуляции......

То же перенёс на мост.Усилил снаружи листом и приварил чашку. Она на14см ушла назад.Машина поднимается на 10см(перепад 8,но рычаг кузова стал короче-отсюда усиление и подъём). А слоёв там ТРИ. Углы рычагов уже не так важны,потому как ниж.рычаг уже не несущий.

Непривычно,но терпимо? По трассе гонял в гололёд? На скорости в поворот?

Сикока,сикока Лёшь?

Они одинаковые.21 на дорест,87 рестал. Когда с пыжиковой блокой химичил,пришлось ресталовый мост купить,там 87 .На малом стояла 21.И та и та меняются местами.

Да,классно,аж завидки берут!Всё рядом у вас. Надо было не уезжать в 79году из Тагила,сейчас бы с вами катался...

Наверно просверлил конус на проход...Так-то интересная идея. Езжу уже год на пыжёвых,зимой один пыльник всосало,и так и до сих пор не разрядился(всё времени нет вскрыть),хотя и сверлил дыхательные отверстия когда ставил.

Да нет,стаб то же держит мост на отбой,и очень даже неплохо.Потому и ходы резко уведичиваются после ампутации оного. А вырывает аморты из-за недостаточной длИны их,когда ставят вторые пружины или удлинённые усиленные.

Конечно Делика лучше. А ДМзетка у меня была, то ка на 31.10.5,по крайней мерелучше чем Пилигрим идёт. Просто посмотрел,как народ упёршись в сугроб,начинает газовать и закапываться джальше. Когда купил машин,был Зимний дуэлёр Бридж 225/80,во шарашил! А потом пошли 265,285-хуже идут.

Да это всё понятно мужики,традиции,удобства.Да и мнение большинства как всегда рулит(как на выборах). Это просто другое,наше мнение ,из зауральской глубинки.Вам уральцам здесь больше повезло(я имею ввиду красоты Урала).Для нас каждый выезд-это 300-400км,почти срвавни подвигу(горючее,время в пути,желание семей,возможность или невозможность взять маленьких детей в дальнюю дорогу,готовность автомобилей).

Тут ещё от резины много зависит и от умения ездить по снегу. А так да,уазики чо-то как-то никак.