Hunter.ru

Когда утопил первую машину (карина попала в наводнение и ее смыло с дороги - простояла в воде сутки на глубине около 2 метров) поменял масла, фильтра, охлаждайку, смазку в приводах и ступчатых подшибниках, просушил салон, поменял свечи, просушил трамлер, поменял акум - через неделю завел. Поездил с месяц и погнал на базар - электроника начала барахлить, подшибники в навесном свистеть, из-под оптики постоянно после мойки текло. В общем продал почти даром. Года два назад брал себе японского топляка (премио 2003 года), наученный предыдущим опытом сделал следующее: 1) сменил фильтра, масла, охлаждайку (методом замещения). 2) промыл и смазал подшибники ступицы, генератора, кондея, водяного насоса. 3) промыл и смазал все кулачковые механизмы (привода, наконечники, шаровые, линки) 4) разобрал салон внутри - высушил. 5) разобрал кузов снаружи - промыл и высушил. 6) поменял свечи и акум, промыл и просушил катушки. 7) разобрал перднюю панель и прополоскал в спирте и просушил все микросхемы. 8) разобрал и прополоскал в спирте предохранительные коробки. 9) прочищал все электроконтакты которые встречал в пп 1-8. 10) собрал, завел, проездил полгода - никаких нареканий к авто не было. После полугодовой проверки продал за цену оправдывающую все трудозатраты и еще на хлеб с икрой осталось В общем после полного купания авто надо разобрать на винтики, а потом собрать, но так что бы лишних запчастей не осталось и бедет тебе счастье. Думаю что на ваших сто найдутся мастера которые баксов за 700-1000 все это проделают за тебя.

народ обясните что есть интеркуллер и какие она выполняет функции? просто охлаждает воздух на входе, что бы его больше в цилиндр запихать? kva тож частенько слышу что d56 на пыжиках и делках разные. Хотя у япов обычно если у двигателей одинаковое название, то и внутренности одинаковые. Мож кто нибудь просвятит в чем отличие 4D56 и 4D56T и в чем именно отличие между одинаковыми модификациями двигателей на пыжах и делках?

Любитель не проще плунжер новый поставить. знакомый ставил себе (привезено из чины), ужо год ездит и ничего. отдавал за плунжерную пару 125 американок.

kva одно время занимался тюнингом. согласен что если форсировать авто, то фаршировать по полной. однако если поставить прямоток, фильтр нулевого сопротивления, дух- трехэлектродные свечи (зежигалка), чуток покрутить зажиганием, то неискушенному ездоку этого вполне хватает - главное не как едет, а как орет и жрет бензин В части темы про азот - для чистоты эксперемента, надо взять: 1) авто 2) чела, который не знает что закачано в колеса 3) сделать несколько заездов (чем больше, тем чище эксперемент), переодически меняя в балонах воздух на азот и обратно. 4) провести тест опрос чела, в каком из заездов как вела себя машина. 5) сравнить показания чела с записями о смене воздуха на азот и обратно. 6) сделать вывод: либо лыжи не едут, либо ... P.S. Имеющих возможность и средства провести сей эксперемент, прошу отписаться о результатах.

kva вся проблема, что торгуют не прямотоками, а лишь составными частями к прямотоку, т.к. в полном смысле прямоточный выхлоп подразумевает замену штанов, труб и глушителя. Если ставишь глушак-нулевик (как в основном все делают), то кроме рева ничего не добьешся. При тюнинге авто установка прямоточного выхлопа с нулевым сопротивлением является обязательной процедурой, позволяющей добавить до 5-7% (7-10% эт если на каждый цилиндр поставить отдельную трубу) мощности. Сними открути выхлопную систему от коллектора и прокатись, тебе покажется что все 20% мощности добавили. Что касается турбонадува, то это один из многих способов добавить мощности. Производители его выбирают, т.к. он дицебелов не добовляет.

когда вы уже наконец соберетесь???

Странно, когда машину помоешь, она вроде лучше едет. kva Допустим не 50, но 7-10% мощности добовляется, за счет отсутствия сопротивления на выходе (т.н. прямоток) Каякер Эт сотря куда дунуть, если в колеса, то незнаю, если ... , то обычно не азотом балуются

номера, коды ... Снимаешь родной идешь в магазин и подбираешь по размеру (частенко размеры указаны на самом сальнике).

эт сотря какой фаер. имеется по крайней мере один который настраивается очень даже легко. По поводу каспера - попробуй его релиз 6.0 - скорость приятно удивит и веб тут отдыхает.

leha свечи или форсунки выкрути и будет вращатся 360 градусов на ура.

Лёха® Чтобы клиенты не давали полный доступ и вообще не давали доступ там где тебе не надо поставь фаирвол. из антивирей поставь касперского, он на асю не лупится.

плеер ставил из комплекта. все работает нормально.

Valerik не люблю когда протекает.

мне кажется было бы проще или как.

разобрался. не было плеера 8 версии, однако настройка работала. Исправить - время в цифровом формате (левый вехний угол), в отличии от дня недели и даты при уменьшении не отцентрованно. Если будет не сильно большая, то неплохо было бы. Что касается места куда прилепить, то позвольте каждому самостоятельно выбрать местечко

Valerik В общем понятно А более подробно - какие встречу нюансы?

В общем трещину в клаппанной крышке залечил холодной сваркой (зачистил, обезжирил, заклеил) - второй месяц держит отлично (в наличии имеется новая крышка, но ставить обламывает, подожду пока не полезу что-нибудь делать с двиглом). Проблемас следующий: снизу двиг (в районе сцепления) сопливит, думал что прогладка на поддоне (садили на герметик, но видать хреново посадили), снял, очистил от герметика и поставил пробковую прокладку - по поддону сухо, а вот кожух сцепления чуток мокроват. Посему вопрос это остаточное от хреновой прокладки или все же сальник на коренном? Возможно-ли узнать наверника без скидывания коробки? Ежли нет раскажите как поменять сальник - в общих чертах

_SiMBA_ ты уж не сочти за труд, заедь, качни азотом шины, а потом поделись впечатлениями. тока интересно - чем подкачивать шины если рядом азота нет?

-=MAXDIE=- аппарат ничего, особенно когда мостовый (по тайге лазит аж шуба заворачивается), но к сожалению жене не подойдет - маленькая небезопасная табуретка. Запчасти на нее найти будет проблематично. Купи жинке пыжика коротыша или эскудика в новом кузове - это наверное единственное (из минижипов) на что стоит обратить внимание остальное либо фуфел либо дорогое.

Roxer на narod.ru иногда встречаются полезные мелочи, хотя наверное в городе ткачих времени на мелочи не хватает )

Вова_Тычоблин меняй масло, чисти фильтр.

чет у меня в заставка не работает. появляется белый экран и усе, хотя в режиме настоек застака работает и настраивается. Посему вопрос когда заставка устанавливается она в реестр долбится? И если я ее не пущаю в реестре прописываться будет работать?

если топливо уходит в бак, то одно из двух либо сальник воздух сосет, либо плунжеру пипец.

недостаток проявляется в процессе юзанья, а насчет смены картинки - главное уметь переименовывать

Roxer как нет? подключайся к сайтам через российские прокси серверы и будет тебе русский айпишник!