Hunter.ru

DELIKA 737 К вопросу о каналах, которые должны забиваться смазкой при шприцевании: В недалеком прошлом когда с запчастми и баблом были напряги мне местные кулибины предложили произвести операцию по сверлению и нарезанию резьбы. На мой вопрос о каналах они показали необслуживаемый шар в разборе. Каналы там были. Через полгода я с такими переделанными шарами и продал авто. Дядька еще с год на них катался. Так вот на месте где должна быть тавотница, имеется пупырушек, высверлив который получается обслуживаемый шар. Заводские детали льются на одних формах! Неоригинал в расчет не берется.

Верю!!!!!! Уже сверлили и шприцевали, правда не сам, но на моем авто!

Шаровые бывают обслуживаемые и необслуживаемые. В обслуживаемых существует отверстие с резьбой (помимо 3-х болтов крепления). Там может быть тавотница, либо вкручен болт (выкручиваешь, вкручиваешь тавотницу). В необслуживаемых отверстия нет. В принципе если просверлить дырочку и нарезать резьбу, они превращаются в обслуживаемые. Наличие обслуживаемых характеризуется комплектацией авто и количеством денежных знаков у предыдущего хозяина.

Карандаш Эт смотря что эти проставки из себя предстваляют. Мне на марке делали так называемые бубышки, дак через полгода пришлось наваривать кусок металла в то место где были эти бубышки. Разбили все гнезда!

Третью неделю на рынке - ни одной с коробой! Всегда считал что авто для бездорожья долно быть на коробе. На рынке коробочных нет вот и интересно у кого нибудь была делка на коробе и на автомате. Как оно в сравнении?

igorenya Regal По крайней мере у себя убрал все потустронние шумы именно таким образом. Снял, протянул все что затягивается, примотал все что приматывается, защелкнул все что защелкивается. И о чудо все сверчки сдохли!

Экономия для продавца!

dagry Многих авто (продавцов) на рынке не будет, зато торги должны приятно удивить. Газеета выходит по субботам. Здесь электронный вариант, выходит по пятницам: http://www.dalpress.ru/gazeta/ А зачем кататься? Пусть продавцы к тебе ездят! Если продавец уверен в своем авто, ему и на яму не страшно. На снеговой посмотри, всяко дешевле чем за пределами приморья. Тепло наверное тебе будет Насчет битых: Они все битые, тока некоторые сильно, а некоторые просто были потертые, некоторые сделаны хорошо, а некоторые для продажи. Везде где возможно задирай обшиву, снимай уплотнительные резинки, смотри на зазоры между деталями. Многие при покупке про крышу забывают :D До мелких царапок, убираемых полировкой не доколупывайся, все равно за это цену не скинут. :D Удачного Нового года! (Добавление) igorenya Мне он тоже нравился, пока не поездил!

Сними торпеду, заведи, там видно будет что болтается.

igorenya месяца четыре назад еле избавился от такого. Г-но полное. Вечно голодная табуретка.

igorenya http://www.rus-roads.ru/gps/upload_maps.htm

dagry Будешь во владе поймешь что скручивают. Объявления по всему городу: "Коррекция электро одометров". Не факт, но как правило да. Смотри болтики, винтики, заклепки на панели. японцы туда практически не лазят. Если болт отворачивали на нем останутся следы. Хотя некоторые красят. Но это тоже палится. Смотри наклейки на двигателе, в арках дверей. При замене расходников японцы клееят наклейку, либо делают запись в сервисной книге (если будет с машиной -гуд). Смотри у конструктора год выпуска. Ремни безопасности, бронепровода. Есть на рынках фирмы определяющие год выпуска по VIN. Решать будешь дома. Перед дорогой залей минералку. В двигателе точно, остальное смотри по цвету и запаху. Если тосол красный, лучше сразу поменяй. Лучше и надежней подальше от зеленки. Насчет братков: вбей себе в голову - ты Приморский и веди себя соответственно - местных давно уже не трогают. Да и не видел я уже братков года 3-4. Ну это не самое страшное :D Хотя по плавности хода носатая даст огромную фору квадратной. В общем нормально. Жинка оценит! Дак ты не только смотри, покатайся послушай. После 3-4 машины, поймешь, что тебе надо. Не застопоривайся на зеленке. Есть рынок в Уссурийске, Находке. Проедь, посмотри - разница в цене может удивить. Не хватай первое попавшееся, выбирай. Не оставляй задатков - черевато. И последнее - северяне ходят стайками, барыги их определяют очень быстро, как следствие хорошего торга не всегда получается!

Встал вопро о приобретении делки 96-98 г.в. После посещения авторынка возникло парочку вопросов: 1. Они (делки этого года) вообще бывают на механике? 2. Как ведет себя автомат на бездорожье? 3. Какой топливный насос надежней - механика или элктро?

Мое мнение - Делика. Особенно для Пыжик это же джип. :D Видел в воскресенье на зеленке пыжика 2.8 АКПП 96 года, конструктор, барыга за 10400 отдал. И уже месяц стоит делка черная 96 г.в. за 12500. В общем рынок! :D А не конструктор с японии это не кот в мешке? Главное при покупке конструктора смотри документы и техническое состояние. Когда была произведена замена агрегатов. Барыгу не слушай, доверяй тока своим глазам и документам! После покупки на любое нормальное сто, они тебе за сотку все болтики проверят. Если не будешь говорить что ты не местный, сделают на совесть, им тож не охота рыло просерать потом. Удачи.

Roxer Пару раз видел сервисные книжки японцев где в графе о смене масла и фильтра ничего небыло. А с движка сливался нигрол. Да и барыги-перегонщики сей факт подтверждают.

Garre_kiv В споре рождается истина, а она как известно всегда где-то рядом! Ну прорывает иногда народ, кудаж без этого!? :D

igorenya Если я правельно понял по твоим ссылкам то для загрузки карт необходимо несколько файлов, а именно: общая карта (обзорная) в формате рисунка (img), неско карт (подробных)(img), база данных с обозначениями на картах(dbx). С картами понятно, из подробных можно сделать обзорные и наоборот, вот где взять базу данных, или как ее сделать?

DELIKA 737 Ни разу не видел отзыва что кому-то навредила опреация по снятию этого ремня. Может дашь ссылку о практических негативных последствиях ампутации.

DELIKA 737 Как ни странно - иногда приходится жертвовать пальцем, что бы не потерять руку!!!!!!!!!! :gigi: (Добавление) PapaSan :up: Неплохая мысля. Статистик без ремня и с ремнем.

DELIKA 737 Срезать ремень грм! (Добавление) И вообще если честно спор ни о чем! Скажем проще если он (ремень балансировачных валов - РБВ) предусмотрен конструкцией, то надо его ставить соответственно с заменой роликов, натяжителей и т.д. Если же ввиду разных причин нет возможности произвести сей процедуру, то и без него авто ездит!

Вот и выход из положения: срезать его нах и всего делов то!

Никогда не думал что картинку можно сконвертировать в базу данных! До чего техника дошла!

DELIKA 737 Относительно замены звездочек, роликов и т.д. абсолютно согласен. А вот обрыв не тока по нашей вине. По прошлому году решил заменить ремень ГРМ, купил новый (якобы оригинальный), сразу заменить не вышло положил в гараже, пролежал он около недели при -25С. Когда все таки добрался менять оказалось что резина задубела и при сгибе образуются микротрещины. Вот такие иногда продают оригиналы. PapaSan Ну помнится было дело и мы резину наваривали Осталась маленькая проблема: найти добросовестных поставщиков. Что касается отечественного автопрома: Сужу только по своему опыту - был УАЗ 96 г.в., Ваз 88 г.в., Ваз 97 г.в., Волга 2000 г.в. - особых проблем с ними не наблюдалось В это же время были среди японок пару-тройку машин, которые меня достали до самого нихочу Наверное проблема в том что среди японок большенство хороших авто, а среди русавтопрома меньшенство хороших. А вообще обидно за наш автопром!

Nemo Некоторые японцы суки вообще масло не меняют!

PapaSan Теоритически подкован, с этим никто не спорит, но вот есть такая вещь как практика. А она вещь упрямая! Согласен что японцы не делали эти ремни что бы усложнить нам жизнь. Вот еще бы наши делки обслуживались япошками. Уж они бы не ставили расходные материалы маде ин чина! Практически никто не возит расходные материалы с японии, все идет с китая, малазии, сингапура, турции. Только разные барыги по разному наценку делают, вот и появляются дорогие (хорошие) и дешевые (плохие) расходники сделанные в одном сарае дяди Цзинь. Снятие ремня балансировачных валов это всего лишь способ сократить риски связанные с разрывом (проскальзованием) ремня ГРМ. Никто не агитирует за его снятие, просто делятся опытом. Хочешь снимай, не хочешь - ставь "новый" ремень и полагайся на русское авось. DELIKA 737 Шестерка и делика в разных весовых категориях! А купили мы делку потому что нужен был авто вместительный, проходимый и комфортный. PapaSan DELIKA 737 А чем вам собственно шестерка не устраивает? Она проигрывает иномаркам только в комфорте. Вы попробуйте обслуживать русский авто купленный за 7-10 тыс.$, так же как за рубежом обслуживают авто купленное за 15-50 тыс.$, он будет у вас бегать вечно. Ничего нового кроме двигателя внутреннего скорания никто еще ни придумал. PapaSan Я конечно десятку в анус не целовал, но отцовская шестерка 88 г.в. с некоторыми доработками бегает до сих пор. А список замененных запчастей можно пересчитать на пальцах. И что самое главное за 450 тыс.км. ни разу не подвела!