2008437
-
Постов
8 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные 2008437
-
-
От каких датчиков может зависить расход топлива?
От подсоединения ваккумных трубок может зависить расход?
На делики 4м40, механический тнвд, есть какие нибудь диагностические разъемы для подсоединения компьютера?
-
Я смотрю у многих на деликах большой расход топлива.
Тема уже обсуждалась ранее - от чего зависит расход топлива, но думаю, многие решали эту проблему.
У кого была проблема с расходом топлива, и он смог ее решить, поделитесь опытом что делали?
и что помогло?
у меня сейчас расход 23л/100км,
-
Пользовался вебастой 4 года (Terrano).
Купил Делику, демонтировал вебасто с Terano
за 4 года работы сбоев в работе не было
В сервисе сказали что нужно чистить камеру горения - 2000р.
Почистили, сказали что форсунка которая распыляет топливо износилась, требует замены. Меняется вся камера целиком 6000 + 2000 работа
Камеру пока не менял.
Иногда цикл работы отработает полностью, а иногда нет.
Сегодня выяснил, что идет подсос воздуха и поэтому вебасто отключается. Мне ее запитали после топливного фильтра. Откуда воздух?
Если топливопровод запитать в обратку, то придется наращивать обратку в баке до дна. Для этого нужно бак снимать или есть лючок из салона?
С обратки топливо полностью уходит в бак или нет? как это отобразится на работе вебасты? т.е она прокочает воздух, потом будет качать топливо, потом топливо опять сольется в бак.
Вебасто (TOP E) установили за воздушным фильтром
насос стоит на раме над шлангом интеркуллера
-
Вебасто буду устанавливать в моторный отсек слева есть место.
Низнаю куда поключить топливопровод от вибасты?
1. в подачу. есть возможность что топливо будет брать с топливного насоса, и потом машина будет плохо заводиться
2. в обратку. Доходит ли обратка до дна бензобака?
4М40 Булка
-
Купил делику (конструктор) есть 2 вопроса:
1. Рычаг переключения "2вд - 4 вд" стоит в каком то неправильном положении, ни как у всех, сильно наклонен назад.
А когда переключаешь до пониженной 4ВД (крайнее положение) тогда рычаг находится в вертикальном положении.
Может есть раздатки разных видов и "забить" на то что он у меня не как у всех. Или у него есть какие-то регулировки.
2. Плохо переключается кулиса.
Под рулем попытался отрегулировать. Переключаться стало хорошо, только ключ перестал вытаскиваться.
Отсоединил трос. Отдельно трос передачи переключает хорошо. Отдельно Кулиса работает хорошо. А все вместе не хочет работать.
Помогите !!!
-
При езде все устраивает. Когда едешь куда-нибудь с ночевкой, эта опция была бы полезной.
-
Есть идея поменять передние сиденья на вращающиеся на 180 градусов, например от хонды степ-вагона 2002г. Думаю это очень удобно.
Может кто-нибудь уже сталкивался с такой заменой или просто с заменой кресел на нестандартные кресла?
У каких японских машин сиденья поворотные?
Регулировка клапанов на 4М40
в Delica L 400
Опубликовано
От неправильных зазоров, может влиять расход топлива на дизеле?
Давно у меня была Mazda, бензиновая 1,5 л, коробка. Расход был 13 л на 100 км. за 2 года я пытался снизить расход и все безуспешно, отдавал разным ремонтникам. Один из них решил прокатиться и обнаружил что при маленькой скорости и 5-й передачи, при резком нажатии газа, должны стучать клапана, а у меня стука небыло. Он отрегулировал клапана и расход пришел в норму - 7 л на 100 км.
На дизеле может быть подобное?