vadim66nt

шаровые у меня есть обе верхние и левая нижняя очень хорошего качества, рычаги задней подвески есть все контрактные, радиатор есть контрактный, масло в АКПП поменяем без проблем, масло есть, на стабилизатор резинки найдём все подшипники в магазинах у нас есть в наличии... рычаг передней подвески правый нижний есть у меня контрактный в отличном состоянии... всё починим, главное, чтоб времени хватило на всё

у меня такой шлан потел, но работал- около года, пока я нормальный не поставил...

@kamil,посмотрим что надо менять (возможно гораздо меньше чем вы предполагаете), и что сможем-поменяем (надеюсь что поменяем всё, что надо) но наверняка для этого понадобится время один или два дня... может вы на несколько дней раньше приедете??? судя по вашему графику вы планируете 5 дней ехать из Казани до нас, а тут пути меньше суток ,если ехать очень спокойно, я не смогу вас встретить только 29-го апреля (буду учавствовать в соревнованиях по джип триалу) может подъедете 28-го на то же место??? соревнования посмотрите ,поболеете за нас

предлагаю тайные места, где есть запчасти на раритетные Кубики по секрету сообщать тут вот в Челябинске есть http://autochel.ru/car/motors/foreign/mitsubishi/delica/details/245053.php

кого не съест-попиднадкусывает!!!

вот блин не получается.... там надо 3 дня жить, или ездить туда каждый день, а у нас дети в школу ходят...под экзамены пропускать школу...никак...

может проедем в две машины??? готов аккуратно на экспедиционной прокатиться...

чем короче провод-тем меньше вероятности, что его протрёт или перерубит чем нибудь...в результате КЗ!!! тем более там целый пучок будет... а на счёт веток ты прав-придумаю что нибудь...

было тоже дело, когда затягивали моего тягача на парковку (фактической массой пустого около 20т) с оборваным карданом Деликой булкой,.. видео правда в кипише не догадались снять... а на своей (кирпичик) я постоянно 3х тонники зимой таскаю когда не заводятся, и как то раз пятитонник с крановой установкой тащил недалеко, когда у него сцепление крякнуло...тяжело было!!! жалко пониженную нельзя включить без передка на автоматических хабах...

провода буду пускать в стойку между левыми дверями под водосточным жёлобом, просверливая в ней дырку и уплотню резинкой обязательно... такое решение обусловлено кратчайшим путём до АКБ на Кирпиче... на выходе из стойки на проводе около 10-15см будет герметичный разъём, чтоб можно было при съёме багажника легко отсоединить от проводки...

вот построю багажник, и буду постепенно люсту ваять-фотоочёт сделаю придумал несколько решений некоторых проблем, но может у кого-то также уже сделано-подсмотреть-то неукого...поэтому при постройке буду всё проверять и использовать оптимальный путь....потом со всеми поделюсь... ставить буду светодиодные фары рабочего света-4шт и ксеноновые прожекторы-2шт

боевую машину не успею подготовить,времени мало, а работы много, да и денег надо на резину собрать... но съездить посмотреть очень хочется...

чё салону будет-то? постели чего нибудь чтоб не завалить, да и всё... можно конечно и через низ, только заморочек побольше да и с ямой удобней...

незачто

там же деревья говорили пилить нельзя!?!

Вадим Нижний Тагил Портер (г.в по докам 89) фактически собран из 2х 93г и 89г родная только рама, часть кабины и платформа кузова... двигатель 4Д56 с Паджеро (с демонтированой турбиной и откапиталеный) Полную внешнюю и техническую аутентичность пока сохраняю, но есть план установки кабины с нового Портера (тогда он пересанет быть Кубиком...но надоело заваривать дырки...) только ещё полоски на дверях никак руки не доходят нарисовать как на заводской раскраске... таую же машинку встречал только один раз в Находке (где впринципе я эту и покупал из под забора) больше сколько ездил по стране не видел... вот фото с перегона на Урал ещё в родном цвете и на Приморских номерах это у меня в Амурской области под Шимоновском задние колёса сразу 3 кирдык...

http://forum.kushva-extreme.ru/viewtopic.php?f=3&t=450 http://www.niver.ru/viewtopic.php?t=11587&postdays=0&postorder=asc&start=0

так то надо было в обьявлениях такую тему создавать... карданы на Автомате и Механике разные, поворотный кулак у меня есть...

прикольный родничёк...

http://www.youtube.com/watch?v=Kk9ylO41odo&feature=player_embedded

а чего там разведывать то? речку не упрут...и горы не разберут...

грузовики впринципе тяжёлые...по конструкции... да и этот вариант рассматривался при покупке перевёртыша...отрезать деформированый зад частично и получить грузопассажира...не для экспедиций ,а для покатушек, да и так для прикола... впоследствии от покупки отказался, и сейчас строю простого бусика Делику P25W вот силовой бампер на неё набросал...

вот нашего живого и завезу ...а я в пути только тортик смогу похомячить...