vadim66nt

Здравствуйте Сибиряки!!! прошу вас о помощи понадобились тут срочно колёса на один из моих грузовичков, а нашлись они только в Новосибирске... самому ехать за ними нерентабельно, да и отправлять деньги неизвестному продавцу тоже очкую... кто нибудь из вас случайно не располагает временем и возможностью чтоб забрать эти парочку колёсиков 7.00R15 размером и довезти их до ближайшей транспортной компании ну соответственно на пиво или хороший тортик в знак благодарности с меня

мы будем мучаться, пока не узнаем в чём дело... я думаю надо было скошенные проставки ставить... они как раз компенсируют изменение углов между рычагами путём наклона шаровой...

лампочка при отсутствии вакуума загорается та-же, что и при отсутствии тормозухи, и при вытягивании ручника

датчик выгдядит вот так провод одевается вот так фото из под панели снизу

провод похож на провод с аварийного датчика вакуума-стоит на вакуумном усилителе тормозов

зачэм такой кыно выкладывть.... после него даже кушать не могу...

резинки стабилизатора подходят от "Ода" ИЖ2126 без переделок

проставки какие и куда ставил?

на 4д56 новая голова, дополнительное охлаждение турбины антифризом, автоматическое поддержание прогревочных оборотов, аллюминиевый радиатор появились после модернизации в 95-м году... бамперы на них обычные железные... а с простым мотором (не модернизированым) L300 (с левым рулём) уже шли с длинным пластиковым бампером который вы назвали рестайлинговым уже в 91-м году...

а рестайлинга на кирпичах два было...превые были с четырьмя квадратными фарами, потом в 89г пошли линзовые фары и сплошные стёкла, потом на европейцах стали устанавливать длинный пластиковый бампер с 91г вроде, потом такой бампер стали устанавливать на японцах с 98г вроде... а до этого в 95г модернизировали мотор (турбина, голова и т.д) так, что надо определиться для начала \\\\\\ кирпич,\\\\\\ кирпич рестайл-1,\\\\\\ кирпич рестайл-2...\\\\\\ как то так...

если поедете на Пышму езжайте через Чусовой, Горнозаводск...там с нами на Тагильской объездной можно в колонну собраться и дальше ехать... :driver: место покажем!!!

@Hartman, некрашеный бампер на деталь от броненосца похож

тогда изменю формулировку... пока поставлю 32-ю ...а там может и подрасту до 33-х, если конечно попрёт, но лифт с проставками под балки считаю илишним... машина и так высокая, если высоко задирать-проблемы с устойчивостью появятся...а бездорожье это ведь не только бугры, ямы и колея, это ведь ещё и крены...

дааа, пожалуй 32-х мне хватит... 33-и для кирпича слишком с 2-х дюймовым лифтом... kuzy101 спасибо за фотки...для меня лично всё стало ясно!!!

прокатились чудесно!!! куда хотели проехали, :driver: мясо пожгли и поели, поплясали, по снегу погоняли, побуксовали...

,а фоты будут??? сильно позырить хочется во всех ракурсах...

помогите выяснить кто ставил... если поставить 33-ю резину на дисках с вылетом ЕТ10-15, с 2-х дюймовыми проставками под верхние шаровые, двери надо будет резать или нет???... очень хочется такую резину, но ещё сильней не хочется резать дверь...

Едем 8 Апреля. Сбор у Мегамарта по Фрунзе (около Маральского моста) в 12 00. :driver: Едем на Офицерский (Нижневыйский пруд) там по лесу 500м всего от нактанной дороги...пробъёмся полюбому!!! кстати с нами ларёк поедет!!!

а пружинки от чего хорошо подходят?

надо в выхи куда-то съездить...рутина-задрала... свежего воздуха организм требует, а душа простора... да мяса пожечь на костре куда ехать значения не имеет, лиж бы из города, есть пару предложений от нас :Корабельный мыс (Нижнетагильский пруд) или Офицеркий полуостров (Нижневыйский пруд) может ещё кто-нить чего предложит???

на днях столкнулся с Двумя 4G63 SONC 16 valve один на ММС Кантер 96г продольный карбюраторный , второй контрактный поперечный 4G63 SONC 16 valve c MMC RVR 95г инжектор. изучался вопрос взаимозаменяемости головы...Голова НЕ подходит!!! на продольном моторе Трамблёр стоит на передней части двигателя, на поперечном в задней, в результате сама отливка головки блока другая...

рессоры в отличном состоянии контрактные-на вид как новые, оригинальные естественно, себе одну поставил, до второй никак руки не дойдут...на рессоры есть ещё желающие, но по деньгам они ещё не созрели... приводы заказал через пару недель будут... уточни количество шлицев на внутренней левой гранате (28 или 26 шлицев бывает) приводы естественно тоже почти в идеале приходят...бывает только при транспортировке пыльники рвут, на это скидку делаем... уточни где стоит насос омывателя фар, я его сфотаю( у нас есть такая машинка, правда недавно без хозяина осталась, теперь его вдова машинку приручает) , на ней работает омыватель...и попробую от другой ММС сравнить...

коленвалы одинаковые, мы за место такого наоборот 56-й втыкали всё подошло...и пластина к гидромуфте тоже на колено без проблем встала...

у L300 фары омываются!!!...но омыватели фар -очень редкая весч...тем более рабочие... рессоры есть контрактные по 4500 за шт верхние рычаги гляну в ПН остались или нет контрактные по 2500 привода временно закончились... сечас лежит 3 шт зарезервированых, заказал сВладика жду через пару недель...

А вот Портер (правда решётка от Делика Трак , но они отличаются только лайбой) грузоподъёмность 1350кг