@Виктор75,промеряй свои поршня-может и они в допуске конечно...
и кольца смотри, чтоб они в поршнях в канавках не болтались,
если изношены канавки-меняй поршни вместе с кольцами, если только кольца(очень редкий вариант) то ставь кольца-но не китайские,
два раза делать одно и тоже ой как неприятно...
@Alexandr,
на поршнях есть стрелка которая показывает в перёд двигателя(автомобиля тоже)
если двигатель собрали поршнями наоборот, и ты проехал 54тыс, то поршни можно выбрасывать..(они должны быть сильно изношены)
.да и стук в двигателе должен был быть при такой работе(как то приезжала машинка правда 08 с перевёрнутыми поршнями дак они 1000км после капиталки проехали и поршни на выброс)
что касается прокладки- при установке некачественной прокладки ГБЦ она проседает со временем и , чтобы такая прокладка ходила какое-то время её необходимо обжать повтоно первый раз после 500-1000км пробега, и около 5000км сделать контрольную протяжку, но лучше конечно поставить хорошую прокладку...