vadim66nt

после буквы "ъ" текст становится выделенным... это у меня косяк или у всех так?

@kamil,с Праздником вас!!! Желаем, чтобы все ваши планы осуществились!!! До Встречи!!!

машины в основной массе прошли в России через несколько рук, и далеко не все правильно все делали, гарантии нет , что что нибудь поменяли... поэтому лучше всего покупать по образцу-дешевле выходит... я например стараюсь держать в наличии оба типа ремней балансиров на всякий случай, мало ли кому понадобится, и после замены докупаю какой поставил...чтоб снова два было

ну так что с "2х дюймовым лифтом ни кто не пробовал 32 и ли 33 колёсы ставить??? я первый что-ли???

Вот матершинные буквы с таблички Делики 96г с двигателем нового образца KD-P35W-HSRXT

@gen4190,посмотри на задний торец головки, если у тебя там выход на охлаждение турбины есть , то свежий, если нет , то старого образца (См. пост #17 последнее фото)

мы начинаем планировать поездку на август 2012г на Делике (в прошлый раз ездили на Крузере- устали ехать -места мало)а Делика-дом родной!!!

подожди пока еще машинку на разбор притащу, для выбора-планирую на следующей неделе

может с кормыслами проблема симптомы похожи-вскрой клапанную крышку-глянь ось не сомалась, не открутилась?

я как то в подобной ситуации выдавил маслом предварительно замочив заломыш вэдэшкой-выкрутил форсунку, провернул коленвал до такта сжатия в нужном цилиндре, немного не доводя до верхней мертвой точки залил в цилиндр моторное масло до полного, вкрутил форсунку которую не жалко, и ключем давил на проворот коленвала-заломыш вытолкнуло вместе с маслом из цилиндра...при этом всё вокруг стало в масле потому, что я не положил сверху тряпку...

приводы подойдут 100%, рычаги ни верхние ни нижние не подойдут, предний мост вроде не подходит на сколько помню вот задний может и подойдет...рессоры точно не подходят!

сфотай, обведи маркером и выложи фотку, а то непонятно о чем речь вообще Автовельд не очень хорошо из за прокладки могут проблемы возникнуть

вот потому и вопросы!!! хотелось бы выяснить... колеса дадут примерить (договорился уже), проставки под шаровые есть, лифтануть зад вообще не проблема- остальное видимо надо пробовать...

вопрос хватит ли только проставок под шаровые и резки арок? или придется под балки тоже проставки ставить? диски планирую паджеровские ромашки шириной 7J вылет 10. впринципе буду сначала пробовть в любом случае, но хотелось бы узнать у человека который уже пробовал, чтоб лишних движений не делать... 33-я резина нужна, чтоб пробиться на перевал Дятлова-парни говорят на резине меньшего размера не пробиться

возникли вопросы, для тех, кто сталкивался: есть проставки под верх шаровые 2", под рессоры сделаю тоже-не проблема,(может и пружины добавлю к рессорам) если понадобится сделаю проставки и под балки и т\д ,готов резать арки-получится поставить 33-и колесы??? очень хочется...

бензин не смазывает плунжер, он может сильно износиться без смазки, если повезет, то может быть ещё и поездите на этом плунжере, раз не набирает обороты это скорее всего подсос воздуха в систему-где то что то разъело ищите

http://zabarankoi.ru/node/5090

может соберемся кучей с разных регионов и проедем по Перьми колонной :driver: :driver: :driver: :driver: :driver: , и всех попадающихся на Деликах вербовать будем???

знают, вот только то-ли заняты очень, то-ли по каким то другим причинам не пишут сюда, может просто предпочитают заехать и вживую пообщаться... иногда выезжаем куда нибудь, но больше 8 машин не собирались еще ,причем машины разные собираются

у одного из наших делиководов тоже вот был 43г.в, только Делику он продал и не заезжает...

нас так то много, но общаются на форуме единицы, а так ко мне окло 15 кирпичей и около 10 булок подъезжают с определенным постоянством

под заднее сиденье влезет???

я стараюсь ставить сальники NOK главное, чтоб китайские не попались... пружинку я никогда не трогаю-работает штантно... вставлять лучше высокой головкой (на сколько не помню) пальцами врят ли получится его втолкать, предварительно смазав наружную часть сальника тонким слоем герметика, а внутреннюю моторным маслом Болт на шкиве желательно смазать фиксатором резьбы при сборке, и затянуть моментом в 185Н.м Если у тебя поршни стоят с дырками под охлаждение-кулер тебе в пору будет, и насос накрутить, чтоб мощность добавилась, до появления черного дымка...переть будет на все деньги!!!

крышку снимать не нужно, так выковыривается, но прежде, чем разбирать доступ к сальнику, убедись, что не течет сальник нижнего балансировочного вала, и из под болта редукционного клапана(как раз над шестернями) болт достаточно попробовать подтянуть ключем на 22 вроде... вообще промой всё как следует, поставь шкив на место без пластмассовой крышки и заведи, как только появися масло-смотри откуда...

Да вроде с музыкой у меня пока достаток-хватает и половины мощности, хотелось бы конечно буфер...но прекрасно понимаю, что некуда...а жаль....