vadim66nt

внешне или внутренне состарить?

по идее, можно через ремень сделать шкив с храповиком и увести храповик в сторону от радиатора, а диаметром шкива уменьшить усилие прокрутки... может в каком-то экстренном случае и поможет...

если термостат закрыт...патрубок и будет холодный...

сороковой мотор в мороз полегче пускается... а что касается дизель бензин-пробовать надо...прокатиться...тогда и понятно будет какой мотор к душе будет...

В том то и дело, что в прокладках небольшая разница между булочным и кирпичевским ремнабором... там одна полость немного отличается профилем...если поставить не ту прокладку между двумя полостями будет щель толщиной с полмиллиметра...горячее масло через неё пройдет и потеря давления будет...а между каким полостями щель получится я не вникал...если щель будет между полостью которая подает масло на радиатор и полостью сброса масла в поддон, то как раз так и будет получаться... при открытии термостата масло в поддон сбрасываться будет...

вкладыши нужно ставить только новые...повторной установке они не подлежат, но врятли в этом проблема... думаю возможна проблема в плите под масляным фильтром...при открытии масляного термостата, масло в поддон сбрасывается... встречал прокладки в ремкомплектах к мотору под эту плиту с разным внутренним рисунком...возможно по невнимательности поставили не соответствующую прокладку...

было такое, проверь количество картерных газов-если их много, возможно масло перегревается картерными газами и становится жидким, поэтому это и связано с открытием масляного термостата... возможно проблема в масле, возможно и в датчике, есть вероятность того, что проблема в коленвале...или есть потери в масляной системе... что делали в моторе?

подходят еще от ММС Pajero (L04_G, L14_G) MB 303366 (на 10мм длиннее-подходит без переделок) или DELICA TRUCK L039G (L03,06#) MB 303740 или НМС Galloper II (JK-01) 54300-M1050 себе поставил Kayaba 554061 полностью устраивают...

Ставили на учет машинку Делику, в общероссийской базе высветился запрет на регистрационные действия ( со слов ГАИшников) сказали, что у машины есть двойник на Сахалине... Машинку, которая у нас продали по доверенности, или по договору, кто то из предыдущих хозяев, воспользовавшись паузой в постановке на учет следующим владельцем восстановил ПТС и оформил на него конструктор... в результате получилось 2 машинки с одинаковым фреймом, но с разными номерами кузова... наша машинка оказалась легальной (так как номер кузова и номер двигателя соответствует данным при ввозе через таможню), а на машинку-конструктор, которая ездит где-то по просторам Сахалина наложили арест и объявили в розыск... пишу тут, чтобы при покупке конструктора в 65-м регионе обращали внимание на основной Фрейм и если он P45V-OOOO277 то машинка в аресте может кто-то их одноклубников ездит на такой машинке, тогда делайте выводы и действуйте...

С наступающим ВСЕХ!!!

С наступающим ВСЕХ!!!

С наступающим ВСЕХ!!!

С наступающим ВСЕХ!!!

С наступающим ВСЕХ!!!

в Приморье не проблема родной мост LSD найти..нет смысла переделывать...

@Pahom66,очень даже может и скатаемся... все никак созреть не можем... сейчас погоду ждать нужно..."зима козел" какой-то на улице...

сегодня еще привезли турбину на 4Д56 новая в упаковке Тайвань выход на 5 шпилек масляное охлаждение 10000

если пучками и не на разгоне возможно турбина подклинивает... если при резком разгоне немного выплевывает, то это нормально...

хороший знакомый продал Старекс предложил оставшиеся запчасти 2 головки блока проверенные на 4Д56 (на головках есть клапаны и бугеля) одна голова с выступающими клапанами, другая с утопленными, обе под турбовый мотор по 10 тыс рублей 2 генератора проверенные с установленными новыми щетками (шкив под 2 ремня, без вакуумника) один с фишкой Хундаевской (ответная фишка с проводами имеется), второй с Митсубишевской оба по 6 тыс рублей Если кому надо-пишите в личку... есть фото...

вчера общался со знакомым ГАИшником... задал ему вопрос по поводу постановки на учет машины с замененным двигателем... он спросил-откуда мотор? мотор снят с другой машины-справки на высвободившийся агрегат нет, и в ГАИ такой документ не выдают... он ответил-напишите фонарный договор купли-продажи на этот мотор в котором есть номер двигателя и две фамилии с подписями...на сверке вопросов быть не должно... это еще раз доказывает, что они занимаются нехудожественной самодеятельностью...

фара на Булку Рестайл правая, черная Депо новая 6000 в наличии http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=2141144RLDEN2

@Рыб@лOFF,@tixon, так не совпадает крепление верхней шаровой...

@Рыб@лOFF,, рычаги верхние стоят неправильно (если найду фото покажу разницу)... подходят подшипники передних ступиц-на Кирпиче стоит два одинаковых, на булке один точно такой-же, второй другой... верхние шаровые одинаковые, только оригинальные на Кирпиче идут с тавотницей (пресс масленкой) для смазки, а Булошные без тавотницы... руль с булки подходит на Кирпич...

@Костян,все равно адрес конторы скинь, чтоб люди ,если что, там запчасти не заказывали...

мне точно 3 шт, еще ребятам скажу, думаю с десяток возьмем...