-
Постов
3 922 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
56
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент vadim66nt
-
@Mihey,вот эта муть потом превращается в красивый (молочного цвета) парафин-который и заволакивает фильтра...
-
у нас у обоих Купер Дискаверер STT у меня 31х10.5R15 у Антона 35x12.5R15
-
мы и не доехали до точки 5 км... там дальше вообще всё плохо с дорогой было...последний километр ехали 6 часов... потом развернулись... бампер то железный-поправится, а зеркало сам сломал когда пытался от льда очистить... а вот кенгур надо из толстостенной трубы делать...стандартный слабоват...порвался...
-
это памятник Мамину-Сибиряку, который жил в пос Висим и на этой горе "Машук" , на этом месте любовался окрестностями... это путешествие и задумывалось как покатушки по красивым и достопримечательным местам...жаль, что мы поехали не по той дороге (по той ,которую навигатор нарисовал) весной будет повторный старт по этому же маршруту...будет очень интересно!!! мы приехали вторыми...остальные команды до финиша не добрались... у нас потери на одной машинке зеркало и бампер, на второй кенгур и тормоза...
-
а мы вот такие приехали... с холодной водой (20л) только маленькие дырочки в зеркалах удалось прочистить...
-
@Nikolay_II,а чего за "Газета"?
-
Мы едем!!! 2 машинки в нашей команде есть! Если , кто с нами из Делиководов в комаду-мы будем рады!!!
-
Компании "АЗИМУТ 66" г.Н-Тагила. Квадро-Клуб "Тагильские Землекопы" Финальный этап 2014 года. Приглашаем всех владельцев полноприводных автомобилей и квадроциклов в увлекательное путешествие по историческим местам г.Н-Тагила и его пригорода. Это увлекательное GPS путешествие принесёт вам незабываемые впечатление и радость, радость в поиске клада который вам предстоит найти в процессе путешествия протяженностью в 150-200км. Базовый лагерь: N57.717536, Е59.913511 Сбор: 18.10.2014г. 10:00 Брифинг: 10:30 Старт общий: 11:00 Финиш: 19.10.2014г. в 11:00 Церемония награждения в 14:00 Предварительные заявки обязательны,заявки перед стартом приниматься не будут. Путешествие командное,минимальное количество экипажей в команде 2-е единицы техники,максимальное 5-ь единиц техники. Заявки принимаются до 16.10.2014г. GPS-Навигация обязательна. Стартовый взнос с команды 3 000 руб. Схема проезда будет чуть позже. Заявки на участие принимаются здесь и по тел.89826659509. раб.тел.89222202500(с10:00-18:00) Схема проезда к базовому лагерю http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/28743-%d0%b7%d0%be%d0%bb%d0%be%d1%82%d0%be%d0%b5-%d0%bf%d1%83%d1%82%d0%b5%d1%88%d0%b5%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%b8%d0%b5-%d0%ba%d0%bb%d0%b0%d0%b4%d0%be%d0%b8%d1%81%d0%ba%d0%b0%d1%82%d0%b5%d0%bb%d0%b5%d0%b9/
-
Попытались добраться на "Семь Братьев", но попали на "Три Сестры"... в следующий раз до "Семи Братьев" поедем...
-
на 55-м мотроре стоит голова как на 56-м с выступающими клапанами...абсолютно ничем не отличается!!! мотор отличается ТОЛЬКО высотой блока (ниже 56-го на 5мм) и коленвалом (расстояние между осями коренных и шатунных шеек меньше)!!! всё остальное подходит...от 56-го первых выпусков(до 93г)...
-
Горнозаводск от нас в три раза ближе чем Пермь... мимо него не проехать...
- 390 ответов
-
ну мы и хотели проехать обе посмотреть... двум людям машинки такие нужны в идеале нужна одна машинка на автомате дизель пятидверка-грузопассажир...с низкой крышей, короткой базой... вторая автомат, дизель, желательно низкая крыша...
- 390 ответов
-
нам для леса... главное, чтоб машина живая была...остальное починим... мост есть, редуктор отдельно есть, головы тоже есть, а кузов в лесу всё равно износится...зачем переплачивать за целый
- 390 ответов
-
Привет земляки! в Перми стоит на продаже Делика с заклинившим задним мостом... никто из вас про неё чего-нибудь расказать не может? наш новый одноклубник её хочет прикупить, а ехать в Пермь далековато, для "просто прокатится"...
- 390 ответов
-
шноркель получили. Спасибо!!! немножко поломался он при транспортировке... будем клеить...
-
мы едем на соревнования... http://vk.com/event76990009 кто с нами?
-
снимай клапанную крышку и смотри успокоитель с натяжителем...возможно успокоитель разрушается... в штатном режиме щуп с цепью не встречаются... мы недавно ремонтировали мотор после обрыва цепи из за разрушения успокоителя...
-
мы всегда проверяем болты перед установкой, и всегда прогоняем резьбы в блоке метчиком 12х1.25... для точности можно длину болтов штангенциркулем померить...в книжке есть параметры по максимальной длине болта... тянем всегда по книжке заданным моментом, откалиброваным динамометрическим ключом и с нормальными прокладками всё ходит... если прокладка вызывает сомнения повторно протягиваем как советует @Garre_kiv, причём ,как правило, болты тянутся неравномерно... болтам из магазина веры нет (старые конечно уже устали после пробега в тысячи км, но новые ещё хуже)...много попадалось некачественных...поэтому в основном и пользуемся старыми, после проверки, и потянутые заменяем контрактными (пока есть полведра контрактных болтов ) поршням и кольцам из магазина тоже веры нет...подсовывают Китайские-плохого качества и говорят, что Японские...а оригинал дорого стоит...как вариант можно использовать Корейские поршни от Хёндэ D4BH оригинальные-они адекватно стоят...только покупай с образцом-могут продать с 2.7, а они ниже...хотя и по диаметру такие-же...пока рядом не положишь разницы не увидишь... по фото ,вроде как, у тебя стоит голова с утопленными клапанами-работать машинка нормально не будет с такой...
-
грамотный Гаец спалит только в путь...не только мы знаем чем отличаются кузова 25-35, V-W...тем более у вас во Владике могут и на трассе, при проверке документов, на посту завернуть...доказывай им потом, что только крышу поменял...