vadim66nt

@Dinamit80,рычаг правый контрактный на твою машину у меня есть... на балку послал запрос... на неё мотор не крепится? мы нашли запчасти на заднеприводную, но с 56-м мотором ступицы с неё тебе подойдут...

@Dinamit80,какую балку нужно? что к ней крепится?

пока незачто... Артикул 32162 в Экзисте не поперечину выдаёт, а кучу левых деталей...

попробую послать запрос... ответ сообщу...

@Dinamit80,можно привезти всё, что подходит с праворульных Делик...опыт в этом деле есть...

поеду в Екат завезу тебе его...я у себя нашёл дверь со стеклоподъёмником... откручу на днях его...

ставь в блок новые гильзы (4000р), в них контрактные поршни с кольцами и шатунами(10000р), контрактный коленвал (10000р), новые вкладыши(2000р) и контрактную башку(17000р)...выйдет подешевле чем контрактный мотор и долговечнее, чем новое китайское...да и увидишь из чего мотор собираешь... на крайняк ставь корейский оригинал от Портера-подороже получается...но тоже качество приемлемое при реальной цене поршневая отличаются компрессионными кольцами и канавками под них... на атмосферном моторе сечение верхнего и среднего кольца прямоугольное, на турбовом кольца трапецивидного сечения, соответственно канавки под кольца тоже разной формы, причём на турбовых поршнях под верхнее компрессионное кольцо в поршне есть вставка из стали , в которой канавка и выполнена... есть ещё поршни под интеркулерный мотор-в них есть дополнительные каналы в днище поршня, для охлаждения поршней маслом...(ставить можно на турбовый мотор с перспективой впоследствии поставить интеркулер и добавить с 20л.с)

может на ТНВД подкачивающий насос подзалип... попробуй накачать ручным насосом топливо (если ручной насос работает ) и разгазовать... на днях Террано с TD27 так же после замены на контрактный мотор разгазовывали... болт цикловой подачи не крути-потом обратно замучаешся регулировать..

@sezamco, Портер это грузовой Грейс и оба они H100... стёкла одинаковые, как и резинки на них...

на большой шестерне (привода балансировочных валов) на стороне, которая к корпусу масляного насоса , тоже есть метка... правильно выставлять по ней... пластина между шестернями может быть провёрнута или паз на ней разбит... при положении коленвала в верхней мёртвой точке, шпонка стоит на 56-м моторе под углом 90 градусов к вертикальной оси двигателя влево(по ходу движения автомобиля)...

лечебные грязи машинке нужны... всё лишнее,смоет, все нужное разомнётся... ну или помыть снизу и на эстакаде или подъёмнике всё проверить...осколки куда-то попали...

млн $ круто за подъём железяки...у нас есть спецы гораздо дешевле поднимут...могу договориться ... мы небольшой автобус Мерседес камерами от БелАЗа поднимали с 20-метровой глубины...для развлечения...

@прапор,на сдвижную дверь встаёт от грейса один в один, у меня на пятидверке стоят и справа и слева такие, а вот на заднюю дверь с грейса подходит только на 35-й кузов...на 25-й резать жалко... @дедушка,тебе наверно с боковой продали вместо задней... вот она и встала туда как родная... на вид они очень похожи, пока не померишь не поймёшь куда ставится...

можем помахать вам с Омутного Камня... и шашлычка шампурик скинуть... Когда мимо проходить будете...

мы решали подобную проблему зпменой датчика температуры на двигателе (там где подходит верхний патрубок радиатора к двигателю), стоят термодатчики с одним контактом-один из них блокирует включение овердрайва на холодном моторе... проверить можно сняв с датчиков клеммы...(только я не помню-мы провод с датчика на массу его замыкали, или нет...) второй датчик идёт на ЕГР...его отключение ничему не повредит...

проехали куда хотели, причём по самой экстремальной дороге...

проверили сегодня машинку...прёт как танк!!! сегодня при доводке обнаружил, что мост у неё ЛСД

@АКЕЛА-699-,к нему ещё не подходили... Эдик ещё не определиля как что делать...пока стоит...только на учёт поставили... @badboy,заезжай... только я 26-го записан в Регпалату, документы сдавать поеду к 17:15...в остальное время я дома...

@АКЕЛА-699-,Спасибо!!! Будем стараться... Вам от девчонок тоже привет...

Невьянск с Наклонной башенй Демидовых, Нижний Тагил -Завод-музей...Верхотурье-Духовная столица Урала, Чусовая, Конжаковский камень...выбирай...

вот фотка... проставки поставил под верхние шаровые, но торсионы не натягивал, пока зад в стандарте...

@ГАНС,монстрик ещё почти в стандарте...только 31-е колёса грязевые стоят... и арки подрезаные немного... в гости заезжайте!!! съездим куда нибудь!!! :driver: только предупредите заранее, чтоб мы никуда не умотали...

мотор сегодня запустили... свежесобраный из контрактных и новых запчастей моторчик шепчет!!! надеюсь больше ничего не встанет на пути к эксплуатации голубенького кирпичемонстрика... впереди лифт задней подвески и "внедорожный тюнинг" (шноркель,подготовка к преодолению бродов, багажник, люстра, силовые обвесы, увеличение резины до 32-33)...

вот ссылка где я описывал и фотал процесс снятия мотора... http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/13527-%d0%ba%d0%b0%d0%ba-%d1%81%d0%bd%d1%8f%d1%82%d1%8c-4d56-%d1%81-%d0%ba%d0%b8%d1%80%d0%bf%d0%b8%d1%87%d0%b0/page__st__40

сегодня поменяли мотор на 25-м кирпичике вдвоём через верх... правда кран использовали подкатной...но можно и длинной трубой вчетвером...раньше всегда так меняли... кстати перед снятием мотора на машинке с автоматом нужно открутить гидротрансформатор от "маховика" и соответственно после его аккуратной установки нужно гидротрансформатор прикрутить...