vadim66nt

@BogeyMan,и казна моя, и конь мой, и всё моё...... клад не продаётся... могу подарить пару монеток...,но после того, как выберу себе по образцу... @Ivanych,определимся ближе к делу... сейчас загруз по полной...

@Aeroradist,чего тебе зафотать внутри и снаружи машинки с чёрным низом? пришла она....на следующей недельке её затащу на территорию и можно будет разобрать...

@Ivanych, помню... Машинка пришла... Тебя ждёт...

@СергеевСергей,а размер резины?

моя машина -мой клад...:

сегодня печку на Портере делали...внутри печки клад нашли...

на следующей неделе постараюсь снять его с машинки...замерю ,если есть люфты, зафотаю...

@Виктор75,кардан контрактный-4500 есть б\у 3000(но состояние смотреть надо...)

@aptemus, я на грузовике поеду... без обрешётки его боюсь везти, а в Екате много железяк забирать... обрешётку потом некуда будет положить.... может когда сам проезжать мимо будешь-заберёшь?

еду в Екатеринбург в пятницу 3-го... могу привезти стекло...

@Anton_ДеЛиКа_,с другой погодой не интересно было-бы... с водопада сам бы заехал на заднем приводе... верёвку цеплять бы не пришлось... немного позже фотки выложу...

мы поедем первого...полюбому...уже все собрались... первого-же и вернёмся вечером... а второго работать будем... и вырватся мне не получится...надо Портер собрать...третьего за грузом в Екат ехать... да и дети учатся в школе 2мая

у меня есть в разборе 4G63 16valve Sonc с RVR 95г только без коленвала и поршневой...могу померять если чего надо...

ребята ставили задний мост от L200 на булку рессорную 4WD/// он был шире родного...пришлось на передние ступицы ставить проставки для расширения колеи, чтобы колея передних и задних колёс была одинакова... ну и крепление колеса на L300 2WD на 5 шпилек, а у L200 4WD 6 шпилек...2 запаски возить придётся.... подойдут ли полуоси от L300 в мост от L200 большой вопрос...

@vol, это от нас...(от меня и Антон Делика) я в коментарии к платежу указал...

G63B поменял после модернизации индекс на 4G63...это не совсем тот-же мотор... но вот глубину модернизации я уже к сожалению совсем не помню (поршни вот помню, что разные).... но вот ведь ещё какая засада...у этого мотора 4G63 очень много модификаций....причём некоторые отличаются от базы кардинально...например 4G63 Donc не имеет общих деталей с 4G63 Sonc вообще...хотя маркировкой они не отличаются...

мы чего опять двумя машинками поедем? больше ни кто с нами не собирается? надо же мяско заказывать...завтра утром...

@grundik,машину брал в 05г перевёртыша за 70 тыр...+ запчастей вывез 3 грузовика (Портер 1.5т ) и леворукий кузов на донора с косячными доками...(потеряли половину бумаг на кузов) кузов перевёртыша забирать не стал...из кузовного железа целыми забрал правую переднюю дверь и лючок бензобака... заказал из Владивостока переднюю половинку кузова (грузопассажир 5-ти дверный)...заднюю часть взял от леворукого, морду от линзованой, пол в ногах у пассажиров с леворукой...год упорного труда... и... получился эксклюзивный леворукий кирпичик 4WD, с пятью дверями, стёкла-жабры, задняя дверь с планкой и допстопом, железный бампер с кенгуром, и подножками...потом взял с праворукого салон с велюровыми сиденьями, переделал из праворукого салона в леворукий...второго такого кирпичика нет!!! потом была капиталка двигателя, замена на контрактные: КПП с раздаткой, переднего редуктора, передних ступиц, приводов, рычагов подвески, рессор, топливного бака, установка аллюминиевой защиты радиатора, удлинённых серёг, люстры, багажника, лесенки, телевизора в салон, аудиоподготовка, руля с Булки, генератора на 95А... на очереди установка:замка зажигания и подрулевых переключателей от Портера, замена багажника на экспедиционник во всю крышу, калитки, лебёдки на зад, дополнительного топливного бака на штатное место запаски, шноркеля, установка турбины с Паджеро с водяным охлаждением, интеркулера, автономного отопителя (фена), замена коврового покрытия на Шамоникс.... но всё это пока отодвигается до лучших времён...машинка наматывает каждый день 50-70км с двумя водителями...до обеда я, после обеда жена...возим детей по очереди из одной школы в другую...так, что пока или вторую машинку не соберу, или каникулы не наступят...тюнинг откладывается...

фотки есть: Чусовая Омутной в #20 посте этой темы... гора Белая посты #301 , #121 , #139,

да запросто... предлагаю маршрут: гора Белая, Висимский заповедник (олени, страусы) водопад д. Висимо-Утка, Омутной камень р Чусовая...

ездим на Делике с 06г...поднимал машинку с голого кузова...изначальные затраты не поддаются подсчёту, да и цели такой не было... теперь ездим и только радуемся... три года назад моя жена получила права и стала ездить на Делике...предложил ей купить какую нибудь машинку поменьше, поудобнее-она наотрез отказалась...сказала, что ей очень удобно на высокой, короткой, маневренной, с мощной подвеской машине ездить...и на "пузотёрку" она низачто не пересядет... как городской автомобиль плюсов очень много: обзор отличный и очень хорошо чувствуются габариты машинки, очень удобные зеркала заднего вида. не боится выбоин на асфальте, по сравнению с обычными легковыми машинками-вездеход...постоянно мешаются под колёсами "пузотёрки" переползающие ямы... по заснеженным улицам и дворам на полном приводе ездишь не задумываясь, да ещё и вытащить или дёрнуть кого, если понадобится, сможешь... зимой когда какой нибудь из моих грузовичков (3т) не заводился, легко его таскал на буксире и заводил... просторный и вместительный салон...постоянно в машине перевозится семья из пяти человек (двое взрослых и трое детей (7лет, 11лет и 4мес) +большая детская коляска+шмурдяк предназначеный для выездов на природу (смысла не вижу его выкладывать из машины) и при необходимости входит ещё двое взрослых... в машине легко помещаются покупки из магазина...даже гипермаркета, даже если привезти три полных с верхом корзины покупок, останется место для четырёх взрослых, одного ребёнка в люльке и большой детской коляски... на дороге к машине относятся с уважением...очень редко когда подрезают или не пропускают...(видимо боятся кенгурятника)... прочувствовал это когда поехал с с друзьями на Вице...его почему-то не воспринимают как Делику на дороге... за городом: достаточно уверенно можно ехать по грунтовым дорогам с приличной скоростью... на бездорожье по проходимости автомобиль выше среднего даже в стандарте... можно очень много с собой взять...не нужно брать с собой палатку на природу (ну если только для романтики) в машине спокойно укладываются спать двое детей и двое взрослых... у нас из приятных и полезных вещей для путешествий машина оборудована телевизором 17" с ДВД, автохолодильником, газовой плитой, ящиком с посудой, чайником со свистком, мангалом, стульями складными, столом складным, запас воды в бутылях около 30-40л причём кроме холодильника всё постоянно лежит в машине... ...ну и ящик инструментом для ремонта на всякий случай....ну ещё для бездорожья Хай джек 1.5м, верёвок метров 30-40, пару лопат, бензопила, топор... на трассе вполне приличный автомобиль (не для гонщика) в потоке держится уверенно, 90-110 км\ч крейсерская скорость на трассе не боится выбоин на асфальте, как обычные легковые автомобили...расход на МКПП около 9л на сотню соляры...(соляру иногда можно добыть и подешевле чем на заправке) ремонт...автомобиля сводится к своевременной замене масел, фильтров и раз в полгода ревизия подвески (иногда требуется замена шаровых, наконечников или рычагов (за время эксплуатации один раз менял все рычаги и рулевые наконечники, пару раз все шаровые)) правда машинку нужно шприцевать периодически (шаровые, наконечники, крестовины) и проверять состояние пыльников....при необходимости менять... ремонт несложно произвести и своими руками...при наличии определённых навыков конечно...машину можно и не домкратить, чтоб под неё залезть и осмотреть... машина конечно на любителя ...но тут как раз такие и собрались......кто на Делике поездил...обратного пути на "пузотёрку" нет...

может 1-го мая съездить куда нить...? может?

у меня жена на 9-литровый казан ложит 1.5 кг риса...полный казан получается...

ещё

ещё ещё задние ещё