vadim66nt

трескается в каком месте?

проблема с сеточкой в баке обостряется когда в баке мало топлива... да и в основном обороты падают когда едешь на больших оборотах и потом сбрасываешь до холостых... а включение потребителей ни как не сказывается... тут скорее всего где-то в шлангах подачи ,или в "лягушке", или в самом ТНВД подсос воздуха....подтвердить эти предположения можно проверив обратку на наличие пузырьков воздуха...в Идеале поставить прозрачный шланг на обратку...

у меня оба комплекта под автомат...

у меня вообще как-то гена заклинивал на трассе....ремни визжали, а холостые как были так и остались...

@Салават,рычаги по 2400 за шт контрактные

вот с размерами... под "капитанские кресла" вот задние под "диван" с размерами...передние одинаковые

коврики под "диван" а это коврики под "капитанские кресла"

если нагрузка на генераторе так влияют на холостые обороты, значит недостаточная мощность двигателя на малых оборотах....возможно подсос воздуха есть в ТНВД... проследи за обраткой на предмет пузырьков воздуха в ней...

а какой комплект вперёд делать под раздельный средний ряд или под диван? а то времени много нету...возможно только один комплект успею сделать...

дело в топливной ОДНОЗНАЧНО!!! электрика на Кирпичике только лампочки включает и стрелки двигает...

в Пинидельник постараюсь сделать чего нибудь...

неее...надо материал с пупырышками...

так они же на второпластовых втулках стоят...должны вращаться свободно ....или у тебя чисто резиновые?

Лекала впринципе можно сделать...могу ещё разложить коврики и сфотать с крыши... а куда отправлять, чтоб коврики изготовили?... да и из какого материала? надо материал, чтобы снизу пупырышки были- чтобы коврики не выходили вместе с пассажирами... а то я в строительном магазине купил...коврики с прорезиненым низом и уже задолбался с ними...постоянно уползают кудато...то на выход, то под сиденье...

@mitsubaric69,ничего не понял...у тебя сайлентблоки не давали рычагу до отбойника доставать чтоли?

коврики у меня есть и под "диван" и под "капитанские" кресла... как только из них лекала сделать?

kamil кирпичика в Японии не присмотрели?

соревнования намечаются 23-го февраля Джип Триал по пересечённой местности кто хочет поучавствовать? наши (с Деликаклуба) уже заявляются... ссылка для регистрации http://barsnt.ucoz.org/forum/2-4-1

@mort, есть контрактные рычаги всборе в хорошем состоянии...

вроде такая.... по крайней мере очень сильно походит...

@Nikolay_II, просто совмести шарики с канавками под них и втолкни на место... в пыльнике посмотри стопоное кольцо (которое ограничивает выход внутренностей ШРУСа наружу-как у тебя) и вставь его на место...ну и пыльник одевай...

на Кирпичике двигатель (ТНВД, шланги, КПП) точно такие же как у тебя...только кузов другой, поэтому есть определённые неудобства... я обычно к стартеру подлажу снизу...с длинной торцевой надставкой , головкой на 14 и трещёткой снимается минут за 5... провод не очень удобно откручивать только ключиком на 12... практика показывает, что что-то менять в первый раз неудобно...а во второй и последующие разы-гораздо проще...

я бы себе поставил приборчики: Давление наддува, и Вольтметр, ну можно ещё стрелочный давления масла...

@3san,выбирай из альбома что понравится... фотки загруженные в максимальном качестве... http://photo.qip.ru/users/vadim66nt/200823473/ там не только моя машинка...

я ставил за место 10 зубого (под МКПП), 13 зубый (под АКПП)...они условно взаимозаменяемы (есть разница в вылете шестерни, но работают нормально-у меня на машине уже несколько лет работает)... вместо стартера с планетарным редуктором ставили 13 зубый стартер у него АКПП величина шестерни компенсируется смещением её центра на корпусе...