Тайга

у меня тож иногда стукоток появляется-иногда пропадает(настораживает),но я не заморачиваюсь...Стук справа впереди меж рулем и дверью)))

Я не расхваливаю товар,, Молдер правильно говорит-каждый выбирает сам....Одно могу сказать-любой подогреватель ,будь он Эбершпехер,Северс или китаец-является электроприбором и будь он хоть трижды сертифифицирован-представляет реальную пожароопасность Вашему авто-поэтому никогда не оставляйте их включенными без присмотра-тем-более на ночь!!!Как говорится;УХОДЯ_ГАСИТЕ СВЕТ!

Приветствую ..Я заказывал в Китае-у нас за мелкую партию завод шибко дорого просит-пришлось к Вездесущим обращаться...те быстро скумекали чего и как...Мой подогреватель работает уже третью зиму.Благодаря горизонтально расположенной крыльчатке(относительно оси)-сопротивление потоку жидкости минимально,что не препятствует ее прохождению в отключенном режиме...Демонтаж на лето не требуется.Обычно устанавливаю на автомобили в патрубок печки.Крепится двумя хомутами.Сегодня сфотаю свой-выложу...Отказов пока не было.Проблемы бывают,но в основном клиенты виноваты-1)слабая концентрация антифриза-на крепком морозе кристаллизация и вылетает помпа,но и у северса патрубки срывает-если не продавливается система...2)корпус изготовлен из полимера-прозевал антифриз,или неправильная установка-нагревательный элемент расплавляет крышку...Благодаря принудительной циркуляции двигатель нагревается равномернее и быстрее.1,8кВт-вполне достаточно для прогрева двигателя,и для проводки(особенно на стоянках)не губительно...Внутри встроен термодатчик-60 градусов...Вроде все...

запасной валяется на дворе-сгниет-поменяем

прикрепил скотчем пакет с подогревателем к баку-под топливозаборником и обклеил бак полиуретаном(берите российский-клеится классно!-влагу не впитывает)-к сожалению фотки по глупости удалил(потерял)...Бак поставил на место,провода-(-)на массу,(+)через предохранитель 15А-на замок зажигания,включил зажигание-работает,выключил-не работает,можно и в прикуриватель-но у меня на нем навигатор висит...Испытывал жестко-слил из трактора(он с лета стоит)соляру-если эту манную кашу можно назвать солярой-на улице-23 градуса залил в бак литров 5 для пробы прогрел движок подогревателем -зажигание...движек завелся-сначала на подаче пошла белая муть(шланги прозрачные)-через минуты 2-пошла прозрачная соляра...погонял движек на холостых мин 20-нормально обороты берет хорошо...Поехал в город-за бортом-15-17-а она летит...Короче доволен...мож кому сгодится...Единственное о чем задумываюсь-не будет-ли летом перегрева солярки с таким утеплением?...Хотя до лета еще далеко))))

сложил все это вчетверо,и запаял в полиэтилен...ВНИМАНИЕ;на подогревателе имеется два контура-я их запараллелил...но самое главное-там имеется еще и теплодатчик на 65грС-на случай перегреваего тоже запаял в тот-же пакет и на него вывел +второй конец обмотки-на минус...

получилось вот так(это "лысый"подогреватель сидения)-между двумя слоями флизелина размещен шнур(нихром в тефлоновой оболочке)-потребление по току -4,8А=58вТ получилось вот так(это "лысый"подогреватель сидения)-между двумя слоями флизелина размещен шнур(нихром в тефлоновой оболочке)-потребление по току -4,8А=58вТ

Всем привет!Сегодня закончил утепление бака с подогревом топлива(солярка у нас-..омно)-взял лист самоклеющегося пенополиуретана на липкой основе с фольгой лист стоит(все цены в баксиках)-13уе,приобрел подогреватель сиденья китайский-10уе,собственно все...подогреватель выпотрошил

на подогрев дизтоплива-стоит такая штука(не нашел лучше темы в поисковике-модераторы!!!-не бейте )-один конец вставляется в бак,другой к топливному фильтру-посередине стакан-отстойник с сеточкой(стакан на фото срезан)-поэтому,чеб не забивалась сеточка(парафином)в баке-я ее вообще удалил-все это работает от бортовой сети-езжу на лет дизтопливе круглый год-правда после-30-не езжу-машинку жалко...Дело в том что у нас зимнюю солярку (реальную)найти невозможно-а за городом ее вообще не существует!!!((пришлось отталкиваться от летней)сейчас ставлю доп подогрев на топл бак-из подогревателя сидений-но об этом позже-выложу и фотки И еще-вставил в топ бак термодатчик-его вывел на панель температуры(в салоне-на улице)поставил переключатель-теперь буду знать темпру в баке...

Здорово,парни!!!!А у меня стоит (уже третий год)-вот такой котел...1,8кВт,220в-фишка его-внутри встроена помпа ,термодатчик на 80грС,при темпре на улке-25,прогреваю 20-25мин и запускаюсь без проблем.Врезал в патрубок печки-и головняка никакого вес 400гр-крепится двумя хомутами и все...

Скорее всего рассыпались игольчатые подшипники 30312 я думаю найдешь на разборке убитую раздатку...

Парни!Проверьте вискомуфту вентилятора-тогда и бачки и радиаторы будут меньше лопаться,...соответственно и ГБЦ лопаться не будут... Диагностика простая-на прогретом движке на хол ходу вентилятор не должен останавливаться при притормаживании...(токо поаккуратнее с пальчиками рук-а то отрежет нафиг)))...

У меня Шаман 96г-(механика) цвет синий,обогр зеркал,дворников,обогр.водительского сиденья,башня(температура в салоне и на улке,хренометр,вольтметр)печка на крутилках(задняя на ползунах),два кондея,два аккума,средний-диван,задние складные,выс.крыша,подсветка ступеней,доводчик,обвес-хром,пер лыжа-дюраль,тож замечал-греется заднее боковое стекло))))))),бардачек пассажира-один. Джаспер 97г.цв-зеленый-автомат печка на кнопках,под безопасн.,АБС,пер лыжа-пластик,зеркала не греются,стоял навигатор-в сетке содрали(я его так и не увидел),у пассажира два бардачка-салоны у обоих-велюр нет подогрева водит сиденья.В остальном отличий нет.

Еще перед вышеописанной прроцедурой хорошо помогает продувка сжатым воздухом во все воздуховоды из салона(при этом рычажок заслонки переключать во все положения.( довольно еффективно и часто заменяет гемор разбирания печки)

Заслонки регулируются...По ходу мастеровые накосячили...Тросик крепится на защелках-одна сверху(в торпеде)вторая снизу на заслонках печки.Каждая защелка вып-ет 2фукции...1)держит корпус тросика,2)фиксируется к корпусу(торпеды,корпусу печки).снизу на корпусе печки есть рычажок..Сдергиваешь с него тросик и регулируешь заслонку рукой (она находится у левой ноги)..После того как поймал рычажком поток воздуха на стекло выставляешь переключатенль в полож "стекло"-как правило сбиты регулировки нижний фиксатор сдергиваеш с корпуса троса и перемещаешьего на 5-6 мм назад.Подлезать туда гемор-но после 2-3 попыток получится отрегулировать ...Дует изумительно...

А для начала попробуй руку просунуть между днищем и баком-нащупай контакт(чтобы бак не снимать) пошевели...Иногда помогает...

Успокоители в баке езь...Еси не изменяет память-2 штуки,поперечно...См.датчик...

Верно баешь...Спал наверно я...

тут немного из моих походов http://www.youtube.com/user/Vasapupkin3#p/u/3/CbZEzOTB9DE http://www.youtube.com/user/Vasapupkin3#p/u/4/MhZvRhXCb4c

я их в виду халявности и не выключаю никогда и под капот таких воткнул-любо-дорого масло проверять.хочу в салоне таких натыкать

Я у себя поставил светодиодные светильники-жрут мало...током не бьют (12В)-дороговато-зато вечно(если ищщо учесть,что питает это все ветряк)

Да...и не пытайтесь его "выдирать" как все предики-разбираете коробочку(она вся на защелках)-ослабляете два болтика-М10...и свободно снимаете...

У меня было подобное-ночью приехал на место-все номально.Утром заводить-все щелкает...кроме стартера...Харошо на геологов нарвался(дело было в тайге)-дернули меня своей шишигой..До дома не глушил(900км)-причину нашел дома-возле аккумул стоит блочек с предохранителями(3 шт)-тот который на100а-отвечает за стартер-поменял и усе прошло

Вижу очередной плюс бачка Джоника-зимой дополнительный подогрев фильтра топливного(теплоотдача у него получше ,чем у пластмассы...

У нас на весь город две делики на разбор(одна из них у меня)-вот и покрутись