joja

с надувным матрасем без разницы диван посередине или кресла а задний диван я не раскладываю вообще - стот себе тихонько сдвинул в среднее положение чтоб багажник прибавить и все. если одному-вдвоем спать - то кресла даже удобнее, если не с девченкой канечна

паяют радиаторы и ходят они потом без проблем! 15 минут работы (если конечно не закопано где нить глубоко) если большая проблема - перекрывают несколько трубок (две-три думаю не страшно для охлаждения)

Duha™, мне до Балхаша часиков 6-7 пилить 8( на сутки не наездишься, надо как минимум на трое ехать! весной уже только поеду....наверно....

-=MAXDIE=-, вытаскивала булка, я на своем кирпичике сдури в болото загнал - "Думал проскочу!" (С)Анекдот - "А хрен он у меня проскочит" - думал тот ручеек (С)оттудаже вот тут хорошо видно (на брюхо сел): Болото а отсюда такая милая полянка! (ручей ентот кстати прямо из под подножки пассажирской течет): Милая поляна А резина на булке Yokohama Geolandar A/T, на кирпиче - Bridgestone Blizzak PM-10. Обе явно не предназначены для камней Андрей, звал же тебя, но ты типа не смог . Ну ничего - еще смотаемся семьями!

Лёха®, так приезжай!!!!!!!!!!!!!

Доброе время суток! В выходные наконец-то собрались прокатиться на Асы! Точнее не на сами Асы, а глядючи на гугловские фотки наметили место в верховье Тургеньки. Ну собрались значит и поехали. В планах было вылезти на плато справа от Чупа-Чупса (для тех кто не знает - это космостанция по виду очень похожая на Чупа-Чупс), оглядеться и в случае невозможности проезда вернуться и попробовать через ЧЧ. На экопосту нас сразу предупредили, что в горах пожар и чтоб мы были осторожны, прощаясь с нами инспектор сказал: "Ну я вас предупредил и чтоб потом ничего не говорили!". Закралась мысль - "А может не надо..." Но нас пожарами не испугаешь и потому мы смело рванули вверх. Выехав за поворот мы аж затормозили - зрелище было великолепное и пугающее одновременно! Полюбовавшись мы двинулись дальше. Выше пожара по ущелью тянуло дым и несмотря на солнечный день выглядело все довольно пасмурно, но мы надеялись что вверху будет уже свободно от дыма. Дальше дорога шла спокойно (если не считать работников Агентства по Чрезвычайным Ситуациям мирно стоящим на обочине и, очевидно, решающими что им делать с пожаром). Примечательное место на дороге – это ТРУБА. Бетонная труба перегораживающая дорогу. Знают ее все и каждый раз подъезжая думаешь: «а не позаботился кто-нибудь о переправе через нее путем насыпания камней». На это раз проехали ее без проблем и дальше спокойно ковырялись по камням, коих в этом месте предостаточно. Доехав до выезда на водораздел мы, не раздумывая, сразу рванули на плато. Подъем туда оказался «несколько» сложнее чем казалось со стороны. Сразу пошла очень даже неплохая грунтовка по которой мы успешно проскочили нужный нам поворот и вылезли на горку откуда открывался классный вид на ущелье внизу. Расстраивало только одно – дым все так же закрывал все самое красивое. Развернувшись на пригорке мы рванули к повороту и немного проехав мы поняли – веселье то только начинается! Обогнавшая нас нива внушала надежду что дорога там все таки есть, но тягаться с нивой было страшно, тем более что машины совершенно не подготовлены к оффроаду и из наворотов только ЛСД на моем кирпичике. Как всегда любопытство взяло верх и решив что «а вот заглянем что там за поворотом» мы вернемся и поедем через ЧЧ. Ага! Поворотов там оказалось чуть больше чем один, да и дорога слегка отличалась от асфальта. Проехав вымоины мы наткнулись на камни, но постучав по ним подножками забрались наверх. Тут нас ждало небольшое разочарование – нива уже спускалась обратно. На вопрос что там? – ответ – там дорога вообще еще очень далеко идет! Но ведь нам это и надо! Направление полностью соответствует выбранному нами и мы рвем дальше. Места конечно очень красивые и описывать дорогу полностью не буду. Местами можно рвать прямо по склонам, а местами колея упирается в вымоины и овраги, куда на Делике не рисковали лезть. Разок неплохо вывесился. Соскользнул в яму. Выехал сам без проблем, но впечатления самые приятные :D . Понравилось спускаться со склона (был выбор или до переправы в объезд по камням или по склону – сколько там градусов я не видел – некогда было, но судя по другим спускам и подъемам градусов 40!), по нему потом забирались обратно! В общем накатались по горам всмерть! Я умудрился (точнее углупился) увязнуть в болоте! Потом порыскав по склонам и попытавшись выехать на «дорогу» смял номер (блин у кирпича слишком низко все висит спереди). Булка при выезде очень неплохо наклонилась – пришлось поработать противовесом! Но отдых получился на славу. Хотя моя жена и ребенок не очень оценили мое путешествие по болотам и жутко боялись когда я ездил поглядеть что там за бугорком – дорога или обрыв Кстати боязнь жены не дала нам сделать фотки самых интересных моментов! Мы за рулем и фотик хватать некогда – а она боится и потому фотать не может 8(( Вобщем – смотрите и заценивайте 8)) Фотки с поездки Кстати – заехали мы вовсе не туда куда целились (умотали вообще в другую сторону!) – но это нас не расстроило! С этой поездки я вынес одну мудрую для себя мысль (немного перефразирую известную поговорку про водку) – Нам экстрим не нужен – своих мозгов хватает! Если что забыл – Саня (Alexashka) дополнит 8) (наверно)

Андрей да ты замечательный человек!!!!! (вот только о себе во множественном лице...... :ph34r: ) :D "Мы, Николай Вторый....."

а на запорожце (горбатом) это больше 100%!!!!!

пипец собрались 8( 9-го полюбому не смог бы - уж слишком водки много предложили 8))) теперь ждем фотоотчет со сходняка Андрея со своей деликой! 8Ъ А нас блин хлебом не корми - дай помечтать!!!

Народ! Встал я сегодня!!! 8(( ремень на гидроусилителе менять надо! и натяжной болт на генераторе свернул 8( - блин заглянул - а он там еле держится - руками отвернул - а когда затягивал свернул его вобщем по моему разумению и на нем ремни менять, они по разному провисают А щас ни времени ни средств на починку 8((( Если Андрей на хвост посадит - посчтарюсь быть Да, еще, смогу только 8-го! П.С. - руки посорвал себе пока генератор тянул 8( - ни снизу ни сверху не подлезешь!

Андрей а я ее и так старательно скругляю! *)) скоро уже и к жестянщикам ехать не надо будет - усе будет как родное смотреться *) краска уже давно не черная, а темно серая!

блин - 8-9 попадаю 8( у брата деньрожедния - точно решит в выходные отмечать - а вот в какой из них? - не знаю 8( так что или как предлагает Андрей без ночевой или одно из двух... А что вообще Атинцы молчат? - или всем недосуг? на этот раз будет три делики и опять все кирпичи??? 8Ъ

сервер нормально работает - по Казахстану скорее всего страдает переход на Россию 8( скажу хозяину - пусть провайдера пинает *)

я снял, потому как 5 минут на снятие сидения погоду не сделают, а пальцы, блин, оставишь там пока затянешь нормально. А по левой-передней - она изнутри прикручена??? А то придется голову ребенка туда пихать, а ему пять лет только - ему еще жить да жить! *))

Здравствуйте, Решил создать отдельную тему - потому как соседняя по установке продвинутой музыки, а я просто решил сменить старые хрипящие штатные (как я думал) динамики на что нибудь недорогое! И вот как выяснилось - снять задние колонки не снимая обшивку не удалось. Обшивку практически наощупь содрал, в результате обломал одно ухо на пластмаске, что закрывает динамики и в которую ставляются карманы под мелочь. Потом поломал картон в мягкой обшивке снизу. Вобщем как всегда - сначала включил руки, а потом только голову Сам процесс снятия обшивки выглядел так (фоток к сожалению не сделал): - снимаем верхний "подоконничек" (в нем напрявляющие под шторки идут - по направляющим и шурупы расположены), справа он в длину обоих окон. - отшелкиваем мягкую обшивку (ту что ниже пластмассы идет) сверху (всю необязательно - да и чтоб снять ее придется снять и ремни) - отвинчиваем 4 шурупа (у меня было столько - может у кого еще +1 сверху) один посередине над пластмассовыми карманами под декоративной круглой крышечкой, три снизу - один в углублении и два под мягкой обшивкой. Передний верхний угол держится на защелке - просто подцепить отверткой и отщелкнуть. Снизу с краев Пластмасса жержится на зашелках (у меня она снялась без проблем с защелок - там пазы прорезаны). Снимаем пластмаску просто потянув за верх немного на себя и потом вверх. - потом либо 4 шурупа крепящие "подиум", либо сразу отвинтить колонки. На 3-м пункте начались грабли! - Оказалось что подлезть к нижним шурупам невозможно из-за заднего сидения! - Но применив отвертку с крестовинкой (гнущуюся) и длинные пальцы (на руке) я отвинтил все . Хотя мысль что завинтить уже не смогу не снимая сиденья не покидала меня Сменил колонки и неделю катался со снятами панелями . Лень матушка не давала. Сегодня поставил все на место - список действий тот же только в обратном порядке и в начале-конце добавить сниятие-установку сидения . Процедура сборки заняла 30-40 минут обе стороны. Если кто знает путь с меньшим количеством действий - буду очень благодарен узнать его Со сменой передних пока не тороплюсь, но уже возникли вопросы: - правая колонка находиться под крышкой и легко доступна без лишних действий, а вот чтоб добраться до левой надо снимать торпеду! ИЛИ я не прав? Неужели японцы такие оболтусы что забыли предусмотреть крышку для второй колонки?????? - на какие грабли я наспулю и что отломаю при попытке добраться до передних колонок?

без ночевой - только безалкогольное, но блин от него запах хуже чем от нормального 8( - задолбаешься с ментами разводить 8(((

Почти созрела мысль собраться (опять - "дождь нам не помеха!" ) можно недалеко, а можно и с ночевкой, хотя второе менее вероятно ввиду загруженности делами 8( а можно недалеко с ночевкой 8) - пива вместе попить 8) вобщем для полного созревания мысли нужны мнения о месте и времени проведения. могу сказать одно - не раньше чем через пару недель возможно 8-9 июля, а лучше 15-16! Время есть обдумать и сказать начальству что нить типа "а такого-то числа фиг ВЫ меня на работу вытяните!!!" Вобщем "НАДО ДУМАТЬ!!!!"

Вот жалко было такое не выставить! "красавица" в степи :wub: и еще - просто красива!

Боюсь в таком сравнении динамика будет отсутствовать даже на булке 8\ У меня кирпич - далеко не тормознутый (от многих слышал слова типа "блин я думал делика тупая, а твоя хорошо бегает") - но после субарика гранд вагон бензин 2.5 - тоже моя показалась туповатая 8) НО БЛИН - у меня ДЕЛИКА - а то грандвагон *)))) кирпич тяжеловат для своего движка + не сравнивай дизель и бензин....

я так же заглушил - два месяца нормально, но при условии что сам клапан чистый и не травит 8) пробовал так же - через 3-4 часа еле завелся - воткнул все на место 8( так может в самонарезе дело? - поробуй простой винтик диаметром чуть больше внутреннего трубки. У самонареза резьба редкая - воздух без проблем пройдет...

чистка поможет при условии что диск вообще раскручивается может сгореть как привод диска так и привод головки (могут и шлейфы до них порваться) у самого такая фигня была - показывает что диск есть но не играет и время не бежит - выяснилось - конец питанию до моторчика диска 8(

чем спорить лучше б кто нить на фотках пририсовал логотипы я не уверен что по времени уложусь сделать - но уже выкладывал оба варианта от Андрея на своей фотки где то в начале обсуждения выкладывал вот нашел одну логотипы на фоте были еще - лень искать 8) там дальше народ еще лепил - так что можно поглядеть

не обязательно делать их такого размера - можно меньше и лепить на боковые, например, стекла я за 12 от Андрея

так и говори 8) только вот почему то думаю что собираться будут два-три человека 8((

Андрей Выложи на centerit там же все равно только альбомы щас еще друг обзадачился сайт-альбом делать - будет свой деликаклабский альбом! 8)