Almor

У меня на машине второго аккумулятора в жизни не было и производителем не предполагалось, хочу установить в качестве резервного, может даже в салоне (ну или где место найдётся, у меня и под капотом в принципе свободно), и сделать так, чтобы он заряжался после основного и расходовался тоже лишь в крайнем случае. Можно ли и как это сделать и каких переделок/доработок потребует? PS: Собственно фокус в том, что в сети установлен инвертор 12-220 и есть опасения в какой-то момент истратить весь заряд аккумулятора и больше не завестись.

А автокорректор оказывается фирма Hella отдельный изобрела: http://www.ksenon.ru/?pageId=2&state=info&Id=228 Описание работы: http://www.ksenon.ru/?pageId=158 Интересно, на Делику встанет?

Посоветовать ничего не могу, просто для информации: на трассе у меня тоже примерно 14, если ехать под 140кмч. 10л получилось только ночью на пустой трассе при 90-100 кмч без обгонов и рывков. Но по городу у меня получается обычно 15-17 л. 4G64+АКПП, все измерения на заднем приводе и 92 бензине PS: У товарища на Галанте с таким же двиглом и автоматом получается примерно столько же.

При такой скорости, чтобы за 3 дня туда-обратно успеть, нифига не увидишь. Но вообще я тоже пытаюсь что-то на выхи придумать, пока ничего в голову не пришло.

Машину самолетом везти?

Я тож о таком думаю, только вот как бы в него камеру интегрировать бы и под лобовым стеклом примостить?...

Надо с женой посовещаться. Но вообще мы вряд ли на такое сподвигнемся.

http://images.netbynet.ru/imgs/e686d47b91a...b9d521edcd9.jpg

А можно немного пояснений для чайников вроде меня?

Кстати, а как гайцы относятся к силовым бамперам спереди? Техосмотр с таким официально не пройдёшь, в этом я почти на 100% уверен, а вот на постах тормозить не будут?

Как я понял, хвостов не будет если отполировать стекло и врезать ксеноновые блоки-линзы в отражатели. Типа как тут: http://www.bi-xenon.narod.ru/ Я первопроходцем быть не готов.

Не знаю как там в XP, но в 2000-м он так ничего не найдёт, т.к. имена файлов в кеше не только невменяемые, но и без расширений (в XP может быть механизм поиска изменили, не знаю). Я искал по размеру, исходя из предположения, что 1 мег = примерно 1 минута.

Не, тема в форуме это не удобно. Но и разделение на регионы должно быть не по участникам, а по местам где было сфотографировано. Или по участникам, но в едином альбоме и с пометками откуда фотки, чтобы искать удобнее было.

Смотрю по большей части резина не внедорожная, да? Какой в итоге маршрут-то получился? Никого тащить не пришлось?

Как всё заманчиво... Только вот у меня внедорожного опыта савсем нет. И машина сейчас на приколе. И времени на всё не хватает. А можно ли на один день приехать и без машины? Карту или ссылку на карту кто-нибудь может дать (с описанием предполагаемого маршрута)?

В случае Конаково может и приеду... на электричке. Но там ещё днюха у друга и ещё не понятно, когда он праздновать будет. А места там хорошие, да. Мы году эдак в 99-м там квасили помню. )

Увы. http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?showtopic=2601

Читал-читал про ATF, так и не понял. Вроде как говорят, что надо заливать ATF SP II, лучше всего BP (вроде как официальный и всё такое), но при этом в описании BP Autran MM-SP II ( http://www.avtomaslo.ru/bpsite/catalog/ind..._mm-sp_ii.shtml ) сказано не может быть использована в заднеприводных автомобилях или в полноприводных моделях на базе заднеприводных. А мне вроде как её залили полгода назад. А теперь какие-то глюки появились. Не в этом ли дело? Или я чего-то не догоняю?...

Сказали что чистили (я не проверял), что никаких следов убития коробки не было.

Не, перегрев исключается - вчера прошло меньше 3-х минут от момента завода двигателя, а когда постоял погрелся машина пошла нормально. Кстати, сейчас подумалось, может действительно недостаточно масла, а при прогреве оно сильно расширяется и его начинает хватать... Незадолго до этой поездки в Воронеж (первый случай) я как раз поменял масло в коробке, так вот и думаю, может ребята на сервисе просто недолили...

В первый раз было так: на трассе (Воронеж-Москва, сплошные холмы) в сильный дождь включили 4WD для лучшей управляемости, проехали минут 30-40, машина шла всё натужней и натужней пока не загорелась лампочка перегрева АКПП, мы остановились, выключили полный привод, постояли, попытались поехать, машина сначала нормально поехала, но потом в какой-то момент (когда идёт внатяг, например, в горку) машина начинает подёргиваться и останавливается. Остановились, постояли минут 10, потихоньку поехали прислушиваясь, но больше ничего не было, далее ~400 км ехали без проблем, с нормальной скоростью (100-130 кмч), только без кикдауна (т.к. боялись насиловать коробку). Во второй раз это случилось вчера, уже через два месяца нормальной эксплуатации (и скорости и кикдауны и 4wd были): на улице 15-20 градусов, очень сыро, я на непрогретой машиной с включенным полным приводом (включил для парковки, чтобы залезать на бордюр удобнее было) выезжаю с места парковки и потихоньку движусь в сторону дороги, на выезде из двора останавливаюсь, осматриваюсь и резко даю по газам по прямой (у нас надо одностороннюю дорогу пересеч) и вот тут-то машина пару раз дёрнулась, но поехала. Я выключаю 4wd, пытаюсь ехать, и выясняется, что при некоторых усилиях машина дёргается и скорость не набирает (движение тут строго в горку), я остановился, подождал пока двигатель прогреется, попереключал стоя на ручнике передачи, погазовал на нейтралке и т.п. (типа прогрел коробку), далее машина шла без глюков. В чём может быть проблема? На что грешить в первую очередь: SuperSelect или АКПП или ещё что? PS: И ещё, не уверен насчёт уровня "масла" в АКПП, если его там мало, будут ли какие-то лампочки на приборной доске загораться (перегрев там или ещё что) или какие-то ещё эффекты быть? Вчера по приезду домой заглушил двигатель и попытался померять - щуп выходит наполовину сухой (т.е. одна сторона с маслом, другая без) как будто он был сухой и просто об стенку испачкался. Но если измерять на холодном движке, то оно там есть и на уровне между нижними отметками.

Искал яндексом документацию на Делику (ну или что-то подобное).

Что-то мне это напоминает... http://www.multikino.com/img/films/f_731/w...apers/800_1.jpg (к сожалению нет возможности вставить уменьшенное изображение)

Капитон, по-моему "клуб любиетелей" лучше наверху оставить.

Регион, по-моему, не надо - он на номере уже есть. А вот ник было бы неплохо. Но на картинке его воткнуть уже некуда, может отдельной строкой под овалом (под "DelicaClub")? А вообше мне нравится.