Almor

У меня свободна следующая суббота (26 мая), затем всё глухо занято аж до середины июля. Лето, однако! Посему предлагаю попробовать собраться как-нибудь в будни вечером.

Ну, втроем это уже классика. Хотя для деликовки маловато. А насчёт не далеко от Москвы - поддерживаю. Селигер и прочий север это конечно хорошо, но подгадать так, чтобы собрать много народу не получится.

Я за темой слежу, но не вдвоём же пить.

А 140? Кстати, я так и не понял, АКПП охлаждается как и двигатель, через передний радиатор? Может перегрев возник из-за того, что у меня вискомуфта неисправна, которая вентилятор цепляет? (он крутится, но иногда проскальзывает) Да. И вполне нормально работает.

А тут где-то на форуме писали, что типа очень не желательно на полном приводе больше сотни гнать... Нет, исключено, лампочка не загоралась. Да и вибрация была уже километров через 50, когда всё выключили (и я действительно не уверен, что это не асфальт неровный был, а именно в машине что-то).

Гм... Ну на прогретой коробке при заведенном движке уровень такой же, как был после замены масла на сервисе, т.е. чуть выше средней отметки (менял масло примерно 5000 назад и глюков с коробкой не замечал ни до ни после смены, менял в основном потому, что надо было менять прокладку поддона АКПП, заодно сменил и масло) А что насчёт движения на полном приводе? Можно ли так быстро ездить и не сдохнет ли от этого коробка?

Друзья, развейте мои сомнения. Значит дело было так, ездили с друзьями в Дивногорье (что в Воронежской обл.), так вот на обратном пути на трассе попали в сильный ливень и я решил включить полный привод, ну типа чтобы на мокрой дороге не занесло. Через несколько минут движения на скорости около 120 км/ч (или немного больше) загорелась лампочка перегрева АКПП, после чего мы аккуратно встали на обочину и немного постояли, после чего стараясь особо не насиловать кикдаунами коробку доехали до Москвы (впрочем, скорость всё равно держали 120 и выше). Единственное, что было замечено - один раз как-будто при увеличении количества оборотов машина начинала мелко дрожать, но мы застремались и довольно быстро остановились, так что так и не поняли, было ли это с машиной или дорога такая. На следующий день, уже в Москве, я решил померять уровень масла в коробке и обнаружил, что если мерять на непрогретом, но заведённом двигателе, то щуп остаётся сухой, если же двигатель прогрет (или выключен), то вроде как по среднюю ризку. Вопрос, у меня всё нормально или надо побыстрее двигать в сервис менять/доливать масло или даже перебирать коробку? И ещё, почитал тут про АКПП на форуме и возник такой вопрос, во всех коробках есть гидротрансформатор или нет? Просто на трассе я чего-то не замечал той загадочной 5 передачи про которую пишут некоторые (т.е. какого-то сброса оборотов на больших скоростях). Update: Померял сегодня масло в прогретой коробке, чуть ли за верхнюю отметку не зашкаливает.

Интересно. Вдруг опыт и на дорестайлинговую оптику подойдёт...

Погодь, как не планирует? У них же в каталоге есть... Или не планирует производить дальше? Если так, то это грустно.

Так эта, где фотки-та с номерами?

А Trico Innovision никто не пробовал?

Да ужас, блин! Хотел на майские взять три дня и уехать куда-нить на неделю, так, блин, ехать не с кем - все работают, никого не отпускают.

Кстати, как я понимаю би-ксеноном моргать можно без проблем - колба-то там одна и розжига не происходит, а просто колба (или шторка или и то и другое) перемещается.

Вопросы по теме: комп ставили самостоятельно или как? были ли проблемы? Вопросы не по теме: а во-сколько обошлась переделка на газ, где делали и куда установили баллон?

Ну так и рейлинги вроде как на водостоки можно устанавливать... Что-то я совсем запутался. Ну и фиг с ним.

А зачем? Только для красоты? Под них крышу надо сверлить.... И на Делику длинные надо, а у нас я только короткие встречал. Э... А просветите чайника, под багажник разве не надо крышу сверлить?

А MICHELIN 4x4 A/T XTT (или LTX A/T) никто не пробовал? Вот такие: http://www.all-tyres.ru/catalog/tyres/element.php?ID=2435 http://michelinman.com/overview/ltx_a_t/26.html Как в сравнении с прочей A/T резиной, той же Йокогамой и Гудричами разнообразными? Я готов мириться с небольшим усилением недостатков при езде по асфальту, если при этом по глине проходимость увеличится.

А чего это за хрени над водителем? Мож мне тоже нужно, а я и не знаю...

Заказ получил, все доехало в целости и сохранности. Спасибо. Бум смотреть дальше, что ещё заказывать.

Я бы предпочел до мая - на майские я, как и многие другие, наверняка куда-нибудь из Москвы свалю.

Не буду говорить, что я точно поеду, но... если не поеду, то проблема будет не в расстоянии. К тому же от Питера всего на ~100 км меньше. Хотя из Москвы летом выбираться наверное сильно дольше, да.

Я - за. Но мест не знаю.

Э... А что значит "терять"? Для дорестайлинговой версии есть фары с корректором или он отдельно ставится?

Странно, мою летом поднимали. Впрочем, я сам на Вагоноремонтную попросился - к дому ближе.

И всё-таки, можешь пояснить, что вот это такое: И давай координаты, кому деньгу пересылать, буду туманки брать (и может ещё чего, думаю пока). Кстати, а всякие WebMoney принимаешь?