valday

Ну и каша будет 9 мая, прям чувствую.. Жалко мне людей.. А вот что после той каши станет 15 числа я даже представить боюсь.. Может переждать ещё недельку? Пожалейте машинки то! Хотя после 9 числа видно будет У меня друган на терране поедет 9 числа, раскажет что да как с фотами

Вроде в местах соприкосновения шнорха с корпусом проклеил двухсторонним скотчем, на холостых треск пропал, появился на оборотах.. От чего трещит не понятно, звук идёт как бы от стойки, но он её не касается. Палтергейст блин Вроде и крепёжку подтянул, а толку нет. Буду мутить распорку под крылом, чтоб не дрыгалось. Деревяшку втулить что-ли...

Так если бы был вал гнутый, то на раздатке вибрация должна быть, а её нет.. Вал уже есть, вроде нормальный, теперь думаю как менять, нет ли там каких сложностей, т.к. делается всё на коленке, максимум в гараж вечером заехать могу к закомому.. Почему на купленном и на моём кардане есть вибрация и она у моста, и убирается грузиками? Подшипники на моём редукторе новые (я его утопил, деть некуда было), теперь стоит купленный.. Я никак не пойму, почему вибрация остаётся при таких заменах? вал вроде ровно крутится, на раздатке вибрации нет, только на мосту... я в непонятках

в горку скорость не снижает? у меня в среднем скорость в гору держится, как разгонишьс внизу, так и до верха, думается на 31 резине вытягивать не будет. Как оно у тебя, Игорь? Закинь сюда фото своей дельки на 31 резине, зацнить охото. Всё на стоянке тебя выцепить не могу

delicakiller, а на ступице аморты к чему крепятся?

убитых? Короче тыщ 6 рупей должно быть

Вибрирует крыло не только у меня.. Если крутить до упора, то боязенно крыло погнуть сильно или шнорхель сломать, т.к. форма шнорхеля не по крылу дорестайла.

и я заинтересован, если подойдёт, но нужно точно знать!

а есть сидения деликовские, у которых нихняя подушка регулируется по наклону?

так и должно быть, развал влияет на схождение! Развал лучше делать на стенде, а вот схождение вполне реально самому

Vladimir 13, Крышку менять! при нагреве топливо разжижается и начинает гулять в зазорах. Попробуй добавь в топливо немного масла, желательно двухтактного, плавание оборотов должно прекратиться. Электроника думаю не причём будет

Было так-же у знакомого на сурфе с 2LT, когда топтал выше 140 км/ч, при остановке чуть плевал антифризом! А никто не пробывал делать антифриз с максимальной температурой кипения? сколько там, 120 градусов вроде можно сделать.. У меня без вентилятора под нагрузкой (правда не на скорости) тоже начало было плеваться и подкипать, а стрелка выше середины не поднимается (обычно держится чуть ниже ), значит около 100 градусов, это чуть выше середины, а до крайнего положения рабочего диаппазона сколько будет? Если давит антифриз, то лбо высокое парообразование, либо прорыв газов

Каторга, Как разгон стал? Расскажешь чуть пойзже какой расход станет!

Я шнорх ужо поставил, но вот сегодня заехал в жижу на зимней штатной резине и еле-еле на 4 ВД вылез, колёса как в масле крутились по правой стороне, причём даже не проваливались в грзь, просто скользко.. Без грзёвки в глине не обойтись никак! примерял (запаска у друга) 32-ю МТ на перед, влезла же Жалко ни резны, ни времени нет

Я тож поставил шнорх, похоже они делплись под рестайл, просто такое ощущение возникает. закрепил верхушку к креплению антенны, сверлить не вижу смысла.. Теперь вибрирует крыло , вроде ничего страшного, но как-то не должно так быть.. стало шумнее, но звук нравится В салоне так же.. Правда каким-то образом треснул верхнюю часть фильтра, пока замазал герметиком, но нужно менять по хорошему.

mechanoid, а что стоит эта лебёдка?

И развал и схождение 0 грдусов? разве? Развал сам не делал, а вот схождение делал после регулировки торсиона. Поставил действитльно почти в 0 и рулится даж как-то лучше. Делал на глазомер по положнию передней покрышки по отношению к задней (ну мне так видно и понятно) На сервисе делали схождение, что колёса немного ехали к центру при движении вперёд (вроде это в + ). А вообще схождение может отличаться от заводского при установке дисков с минусовым выносом и не штатной резиной. Есть заводские данные по параметрам развала-схождения на булку 4ВД?

Вибрация не зависит у меня от наличия или отсутствия колёс, у меня дисбаланс кардана у моста, который давал вибрацию на мост, а он в свою очередь на кузов! Сейчас отбалансировал грузиками сам, вибрация снизилась и при проверке на месте её нет, а вот по дороге есть и когда в поворот иду сильно, то усиливается.Я правда приличный бутерброд из пластин сделал, возможно это и влияет на остаточную вибрацию. На биение кардана тоже смотрел, это помогло найти место приложения грузиков, методом тка нащупал более точное. На ходу вибрации на рычаг раздатки нет, только от двигателя, проверял выключая двигна ходу. У тебя вибрация на перед, может и из-за резины быть, и из-за салентблоков тоже.. Сейчас поставил проставку на задний кардан в 1,5 см, разницы особо не почувствовал, но удалось после этого лучше отбалансировать кардан. может и совпадение...

я ставил домкрат под мост по центру, и смотрел как отрываются задние колёса, со стороны где ниже было заднее колесо - подтягивал торсион. теперь всё ровно. Схождение ушло, сам подрегулировал, пока всё ровно. Как колёса поменяю сделаю нормальный развал-схождение.

Меняна цепь (пробег до 30000км), новые распылители (на 150кг/см), тнвд регулирован и заменён сальник... Расход по трассе в среднем 90 км/ч - 9 литров летом, 10-12 зимой. По городу и пересечённой местности 12-14 летом, 14-18 зимой. Сейчас хапнул грязи в дождь воздушным фильтром (шнорхель пока ставил) и расход подрос не плохо так! (из моей практики) бак от нижнего положения до края 60 литров, лампочка ещё ни разу не загоралась.. Деление получается 13 литров, итого 52 литра, 4 литра выше верхнего деления и 4 ниже нижнего, а про "мёртвый запас" не знаю..

Примерил 32 резину, влезла и не цепляла, но в притирку. Правда подношена на 50% и думаю новая цеплять будет при поворотах. Но 32 слишком для стандарта, максимум 31, иначе редуктора менять. Пи Си.. у меня арка резана..

Вполне возможно хвостовик раздатки тоже не ровный, кто его знает. Кардан проверенный мне негде взять, просить соклубников снять свой думаю не вариант.. Вот заберу хвостовик на раздатку, поменяю и посмотрим что получится. Может кто сможет из Сахалинцев помочь с карданом? Сейчас кардан стоит не родной, взят с распилыша! Сейчас кардан стоит не родной, взят с распилыша!

В дрифте у машин зад легкий, во время срыва колес в букс нагрузки уменьшаются. Диаметр колес меньше.. У нас вроде сафарь на 44 резине ездит с заваренным задним редуктором, часто вижу его на асвальте, но думаю на обычную дорогу владелец просто редуктор обычный ставит

При этом максимальная мощность останется как и было, просто холостые поднимутся.. Нужно заставить мозг давать больше топлива и делать раньше угол начиная с максимального крутящего момента и выше

Ну я в стоке и не собираюсь туда лезть, в основном резина нужна, шнорк я поставлю, всё лежит в машине, пока некогда. А вообще туда народ и на 9 мая ездил в стоке, пару мест буксовал, другие помогали, но это было в 2008 году. Я может летом прокачусь, когда сухо будет..