Arnis

ja imeju reduktor katorij s prava (RD05), katorij sleva eto bolshoi (RD46). Ja pravilna ponil

Pomogite pozhalusta. Na Delica 95' (Bulka) s malenkim mostom podhodit RD05 ili RD46? Sposibo

Serjozno... no stakim bamperom v Latvije (i euvrosojuze) tehosmotr nepraici... kak procjem i stakim liftom...

Terthizei netu, prosta vzjal Farkop ot Transita i vstavil mezhdu lonzheronami, togda prevaril trubu i kreplenija. Zdelal za 1 denj.

Farkop ot Ford Trasit padashol mezhdu lanzheronami DELICi. K farkopu prevaril trubu, a v trubu mozhno pastavitj sjomnij kronshtein lebodki. Plus konstrukcije shto lebodha sjomnaja, i mozhno lebodku pastavij zade. vid spereda... vid snizu... Farkop k lanzheronam krepitsa trumja boltami skazdij storoni, v lonzherone zavaril trubki, shtobi bolti nespluchili lanzheron.

isho - zastral mnoga snega

Delica 2,8 TD; 31x10.5 ; reduktor 4.33:1 ; na 5 peredachi - 2600 rpm

А вот ти прочитаи сам о 2,8 TD и тогда говори, строю PROTO машини для TROFI-REIDof, все диаграми знаю на изусть...

Раскачка примерно такоее на видео (время 02:38), с АКП переклучитса так бистро невозможно

Вы думаете, что человек с опытом вождения на бездарожие, будет менятьс коробку передач простотак? Я продумал все +/-, и решил поменять КП... Две одинаковие DELICи (моя МКП и друга АКП) сравнилис на песочних холмах, однозначна МКП луче, даже поменалис машинами, серовно МКП луче. У нас дизеля, может бензиновии с АКП побил би дизель с МКП, незнаю. Главная проблема у АКП что двигатель крутитса до -4000 - 4500 обр и держит 1 или 2 передачу, а Nm при таких оборотах нету, а на МКП поставил 3 поньижаику и тапку в пол, при 1500-2500 обр мотор проста литит. Тоже самае била на щоссе, при обгоне фур, нажал силнее и КП сразу в 3 скорость, или ешо хуже, в торую, а при таких оборотах обгон невозможен...

Я руль переставил, у нас с праворукими нерзя уже 6 лет ехать.

Ты думаеш л. с. - лосидиние сили? Тогда я скажу - посмотри Nm!

1.С автоматической коробкой вы теряты мошнасть. 2.Автоматическая коробка на off-road слишком часто использует высокии обороты около 4000, а там нету мощности. 3.Также нет возможности остановить колоса, когда вам это нужно, они пракручеваютса и роет яму. 4.Также часто АКП перегреваетса на off-road. 5.Кроме того, Автоматическая коробка потребляет топливо - 15l/km, механическая коробка - 11l/km. 6.На АКП нераскачать машину, 10 лет еду на профессиональном off-Road, два раза был чемпионом латвии, 1 раз в Балтийском чемпионом, а также ездил на Ладоге (4 раза TR2, Proto), Les Vepskij на ATV. Я думаю, что я знаю о внедорожнии езде много, или вы думаете, что я ошибаюсь? мои друг на своем прото использовал АКП, сламал АКП пять раз (спалил), потом поменал на МКП, Посмотрите как АКП (UNIMOG/Landrover) неедит по болоте (время на видео 05:09 )Edgars Zakis - водитель, нечуствает как крутитса колоса, я (UNIMOG/TOYOTA DF-7424) там на МКП проехал.

Привет всем! Прошло время - DELICA SUPER EXCEED 2,8 TD теперь имеет мануальную коробку и ставлю заднюю блокировку от Pajero. На следующей неделе буду ставить лебедку, надаело ручнои справлатса вот видео

Privet vsem! (izvenitse za latinskije bukvi) Pamenal karobku peredach. Vse problemu kak rukoj snalo Istorija: Kupil 95 goda Super Exceed 2.8 TD s karobkoj avtomat. Pajezdil paru mesecov, i nachal peredelavatj rulj spravava na levij. Prashlo paltara goda - pamenjal rulj i vnachale 2009 goda nachil apjatj jezditj. Uzje v konce 2007 ja zametil shto na polnim bake mozna prajehatj okolo 400-450 km, poluchalos sredne 15l/100 km. V vrema peredelki sdelal TO hidromufti. Posli peredelki rashod topliva astalsa tokojzje, esli ganatj tolka pa gorodu rashod okola 18l/100km. No udevila mne drugoje - Ehal 500 km tolka po soshe (90-100 km/h) -i rashod bil 12l/100 km. Reshil shto eto nekuda negaditsa! Nu vot i pastavil mehanichiskuju karobku. I kak vi dumajte, shto poluchilas? Na polnim bake prajehal 550 km (50% po gorodu 50% po soshe) Tolko po soshe prajehal 700km! Znachit schas mesto 15l/100 km uhodit 12l/100 km saralki rezhime gorod/soshe. Ja dazhe pastavil 31/10.5 M/T shini v mesto 235/75 A/T, esli bi astavil starije roshod bil bi esho menshe! Vobshem ja davolen. Snimki zdesj: http://picasaweb.google.com/Arnisn123

Помогите! Где в Москве можно купытъ продукцыю РИФ - шноркель и фендери на Delicu?

pedalj s celindrom celikom astavil v salone, potomu shto motornim otseke mesto nebilo. Mozhno bilo pastavitj pedalj i celindr ot Nissan Vanete, u nevo vso salone v originale. No vzjali tolko ideju, i ispolzavav Pajero pedalj i cilindr, astavili v salone http://picasaweb.google.com/Arnisn123/Deli...764391435013314

Pedalj bral ot Pajero, karobku i razdatku tozje. balku astavil originalnaju - tolka peremestil 9 cm vpirod. Prishlos balku ukaratij, i perekrutij kreplenija podushek ot Pajero. Takzje zadnij kardan udnilil na 9 cm a pirednij ukaratil na 9 cm. Ceni: Karobka + Razdatka+pedalj+ balka+ sceplenija = 400$ Kardani (tokarj, balansirovka) = 200$ Maslo i melachi = 100$ I togo = 700$ Ja pashital shto za god Ja sekanomlu 1500 $ - tolka za topliva (esli shitath shto rashod umenshitsa na 3l ) Ja na avtomate s polnim bakom smog prajehatj 400-450 km. A u nas dizelj stoit 1,5$ za litr

Nu neznaju, gde mozhno naiti levorukiju Delicu!!! Potomu shto Delica tolka dlja Japonskova rinka! Vot Space Gear 4WD estj levorukij, no tolko s 2.5 TD i Part time transmision. A avtomat pamenjal po trim prechinam: 1. Rashod topliva 2. Tupovataja perekluchenija 3. off-road prahadimostj (estj svaji nuanci) I esjo, projedji na avtomate, a patom projedjte na manuale - raznica i v razgone, i v dinamike. Nashot komforta tozje nezjalajus - na 4 peredache edit ot 30 km/h - do 80km/h.

Nu tak! Manual karobku pastavil - srazu drugojo delo, isho kakiji veshi nado darabotatj (kak pedal stiplenija) no dlja test draiva hvatet Kto prasil snimki ot motornava otseka: http://picasaweb.google.lv/Arnisn123/Delic...feat=directlink Budu informiravatj nashot topliva - nadejus na 10-12 l/100km

Bistreje tak pesatj... Da, s elektromotorchikami prishlos pavozitsa. Nado bilo dumatj, kak prekrepitj, kakuju storonu, vopshem - chuma. No vso poluchilas, tolko zametil, shto temperatura oklonilas gde to na 3 gradusa. Esli hochu 20, nado stavitj 23, esli hochu 22, stavlu - 25 gradusof. A tak problem netu, vso zarabotala srazu. perepajal trubki dlja kondicionera, zapustili gas - i tozhe rabotajet. Nashot m/t karobki. dumaju za mesec spravitsa, samaja slozhnaja pastavitj levaju pedalj s vnutrenim celindrom i sdelatj ruchku prerkluchenija udobnim meste. Nedumali stavitj ruchku perekluchenija skorostei na trosah, shtobi richag nahodilsa na podlokonike? Dla odnoi sportivnoi tak sdelal, raboti mnogo, no za to udobno. Isho vopros, kakoj rashod topliva s m/t karobkoi? S avtomatom srednem 15l/100km, gorod 18l, soshe 12l. I shto nashot LSD. Otkuda on u tebja?

Здравствуйте! Нам также запрещено исползаватъ HENDES DRIVE право. машина было построено за 2 года, казалось, что никогда не закончу. Самая большая проблема была с рулевым управления и с воздушни системои. Надо било спаритъ manual/automatic climat control. Пришлось купить обычный SpaceGear с автоматическим transsmision. В плане естъ меняться автоматического transsmision на manual Transmision. Translate By Google.

http://picasaweb.google.com/Arnisn123/Deli...feat=directlink

JA ZDELAL!