Evgeny Baikal

Вот как то так получилось , осталось за малым запор или крепление соорудить , Николай на счет гаража (за двумя зайцами погонишься ) я выбрал Владик , прикипело ! Гараж в следующем году оформлю . А о калитке давно мечтал сижу пью коньяк , наконец соорудил !!! :)

И сегодня ради поездки во Владик я отказался от договора по строительству гаража 5-10 с центральным отоплением , находится через дорогу 100 м от дома , потом доганю

Но такая нагрузка не постоянна , жижа имеет свойство расходоваться . Но я не думаю что это много , знакомый куб 4 м доски с Уояна по случаю таскал (180 км хр дороги ) , на водостоки не сказалось ?

Андрей , самое тяжелое это бак (пустой 50 кг полный около 180 кг ) находиться будет в центре , багажник около 40 кг , ну и калитка около 30 кг , примерно думаю общая нагрузка багажника со всем бутором на водостоки (8 креплений ) будет 340 кг , думаю не критично по 40-45кг на одну стойку , о калитке - находящееся штатное крепление меня так гондурасит , было пару раз запаску доставал по дороге через Жигалово после дождя весь в глине пока достанешь запаску и поставишь обратно пробитое колесико , а тем более у меня летние 31 сей час ее на штатное не впендюришь , спросишь почему не на багажник , тогда для чего мне это родное крепление , калитка я думаю оптим вариант , большой нагрузки на раму не создаст , вот как то так .

Саша пиши мне на мыло evgeny585@mail.ru

Аркадий , я не только автобазы ,но и мотор и через знакомых , полный ноль ,Саша (Кулибин ) и Алексей ( alexc dor) вроде как помогут с этим вопросом . Андрей , я еду отдыхать чтоб все было под рукой , а на счет перегона это уже другая история , да и при поездке в Монголию надеюсь на это в будущем ,весь этот бутор пригодиться не нужно будет заморачиваться , но и Делка у меня не последний год , а дорог очень много на моем веку . :driver:

Вот что получается , вроде нормуль , единственная загвоздка в бортовом запоре (в комплекте) у нас такого нет , заказать можно через инет , но они отправляют только через транспортные комп-и у нас их нет , только почта , может кто ни будь посодействует и отправит почтой , деньги закину сразу :) . Либо сам буду колхозить .

Vovchik большое спасибо за инфу :) буду искать , теперь знаю как эта хрень обзывается .

У меня небольшая загвоздка , не могу найти не знаю как его обозвать т. е крюк или фиксатор который закрывает калитку .

Vovchik . Это давняя история покупки этих расширителей , я заказывал кажется у стаффа из Владика тема закрыта (точно не помню )1,5-2 г назад , после отправки денег я пол года их догонял , когда пришли я был в шоке от такого изделия полное г...... о , пару месяцев ушло на полную переделку , далее к ним добавил универсальные расширители (резиновые) 2'' когда все срастил , покрасил , получилось то что ты видишь . По теме , работаю , спасибо за отклик !!! :)

когда найду и сделаю выложу фото .

Но это куча токарных работ в предложенных вариантах , в ступице срезал диски и протачил верхнюю обойму палец родной приварил , мне кажется это проще . Если не прав поясни !!!

Багажник , баки готовы , завтра начинаю заниматься калиткой , материал сегодня прикупил 1200 р , осталось ступицу с креплением найти у знакомых СТОшников , но это позже !

DeferatO ! У меня с собой будет ноутбук , на форуме я эту тему знаю , так что все нормально

В Сайшанде так же был 2-й бат -н там стоял .

Я согласен , свои убираю .

Подскажите ! На счет авто холодильника , какой лучше брать и где заказать , может кто с этим сталкивался при дальних поездках . По инету их море , примерно определился ,V-28 л ,работает от 12-24-220 в , размер 500*350*290 ,стоимость 5600 р . :unsure:

Николай привет! Конечно все посмотрю и надеюсь что встретимся , пока решаю тех часть , а что с собой брать скидывай на мыло , (evgeny585@mail.ru) , бак соорудил , чем красить и в какой цвет пока думаю низ сол 75 верх вода получился примерно на 58 л :) ,,,, ;)

Николай , там озера красивые на которых я не был , одно из низ них Хуп Сугул не помню точно название , но это 2015 ,а на данный момент готовлюсь к поездке во Владивосток , все таки 5000 т.км туда и 5000 т.км обратно не считая отвороты куда хотелось бы заехать , итак голова пока дымит от подготовки , вроде и время позволяет но его все равно не хватает , т.к работаю на 5-и дневке ,получается готовить только в выходные , о Монголии я пока даже и не думаю . ЛИМОН на счет зимних покатушек , нам в это время отпуск не дают , самая работа !

KEDR . Я вообще то собираюсь ехать во Владик , а Монголия это в 2015 г , люди пускай жжужат туда на чем хотят , а я хочу туда ехать с комфортом на Делике . :) Тем более я там служил , представление о этом государстве есть !!!

Всяк бывает .

Александр то что Андрей ответил относиться к моей теме, а не к Монголии .

Когда ездил по дорогам армии в гоби что то колючек не замечал , тарбоганов гоняли именно вне накатонной дороги и то колючки находятся не везде и как колючка может доставить какие то заморочки , на счет этого я вооще не вижу проблем !

На счет шнорхеля , эту так называемую гофру я сразу выкинул это г ,не ходит эта штука (до первых морозов) , сделал по своему , выточил втулку из люминия , чтоб входила во внутрь трубы (предварительно лишнее отпилил от шн-я т.е трубу входящую в крыло) шнор-я в притирочку длиной мм80 толщиной 6 мм и соеденил со стандартным патрубком от воздухана который подходит от возд ф к крылу , предварительно густо смазав все стыки стекольным герметиком (чем стекла приклеивают) соединил , ночь на герметизацию все ,этот герметик превращается в резину которая держит любую вибрацию , кто сталкивался с заменой стекл лобовых знают .

Ага конечно ? Особенно по гоби , ездил я там в колоннах на 131 зиле мрачно , с закрытыми стеклами сваришься , с открытыми песок глотаешь и вся машина в салоне ,одежда превращается в те же гоби, без кондея тяжко будет , колонна растягивается на большое расстояние , буду добивать кондей , к 2015 подготовлю :) !