Evgeny Baikal

Не так выразился , металезированная , но не паранитовое с усилением нагруженных мест , она вешает на вскидку гр 500 , ломал старые , не понял из чего сделаны .

Сегодня Мишутке уже годик исполнился !!! Время летит неимоверно , только из роддома забирал и вот уже !!! :)

Нет , не надо если металлическая там уже есть свой спец герметик

Imba , я это практиковал 5 лет назад , как ты все описал , герметик не держит масло хоть и не большое давление , прокладка головки держит , пока прокладку под головкой не поменял , (масло че рез герметик чем дальше тем больше гнало , лепил герм ноль ) , так что думайте , проще поддон снять !!! Чем голову !!!

Конечно установка и снятие цепной лебедкой !

D-mitriy по массе ошибся но мне казалось когда таскали движки , свое показалось легче , каюсь !!!

Фото смотрел , тяга понары гнутая на мой глаз где то на 1-1.5 см в внутрь сложилась геометрия ( если взять полную длину панары )

Если Влад сказал 300 кг , тогда мы худощавые кг по 70 четверо гераклы , перетаскивая его на ремнях тяжко , марковника двиг , 7 человек загрузили и занесли в гараж сильно не напрягаясь , сам прикинь массу , может у Т.К Энергия масса обришетки дв весит кг сто , не знаю , могу констактировать двиг 4м40 меньше , чем у самурая .

Грубить не надо ,не ты , а вы я с вами брудер не пил у вас если сказал голова есть не только шапку носить , подумайте, фото есть и написал про это, рисовать не буду , у себя 3 раза снимал , да и у других раз много снимал дмитрий607 цепляй за стандартные проушины на голове , тут нет ни чего страшного , отвязал от всего ( коробка ,шланги , электрика , выхлопная ) гтр можно снять т.к он тяжелый но я его не снимал и по тихому вываживать , желательно делать двоем , в одно лицо тяжко , у дочери на марковнике самурай я в одно снял , конечно тяжко было , там двиг больше чем у нас , 6 горшков , наш вешает 175 кг тот 220 кг снимал цепной , не бойся первый раз страшно , потом норма !!!

Откручивал , два удлинителя по 15 см тонких с карданом , и головка под биты , в нее биту плоскою ( прямая а не крест ) , усилие рук т.к на клею сидят зафиксировать моховик (монтировка и т.д ) и счастье , на место ставить так же с клеем ( фиксатор резьбовых соединений ) , это не приспособа а элементарно , в хороших наборах ( инструмента ) все есть , только удлинители дополнительные купить . Можно сделать приспособу , для меня смысла нету !

Сегодня померил расстояние между крылом арок и верха колеса ( диаметр колеса 73 см зима , лето 78 см ) , перед 21 см , зад 22 см , болтать я не люблю !!! Какой лифт ? Да , у меня арки не резанные , бампер не много подпилен на сантим и все !

Посмотри в этой теме ниже , снятие АКПП , я там отвечал !

Не спорю что не видно ,машина стоит под наклоном да и если обратно поставить стоковую рез , будет видно , в гараже щелкну может увидите , у меня стоят на данный момент зимние 265х70х15 бриджики и есть запаска 235х75х15 так она на 3 см ниже . .

Это устраивает ??? у меня ничего не сместилось , тяга родная . У тебя тоже машинка красава !

У меня стандартная тяга панары , усиленные пружины 15.5х410 синие плюс проставки 3см , машина поднята на 12 см , от стока , литье -28 колеса 31х10.5 х15 грязевые , линьки зад от прадика на 4 см длиннее , ни каких изменений в конструкции нет , амморты которые почти в идеале для меня скорч хеды сж40 см , разж 70 см , подушка понары находиться при всех моих усилений по центру моста , а я то думал для чего она , спасибо за инфу !!! Колеса у меня стоят в норме ! У тебя видимо другое нарушение !

Двиг вытаскивал через верх , через низ я представляю сколько тут гемора передний мост и двиг с коробасом скинуть на вывесе не сложно но потом это все вкорячивать придется через такую мать ,сорванные спины и т.д , да и сколько времени займет , с АРК сняли часа за 3 + - час , ставили троем , за пару часов уложились и пустили дым как говориться , завели без всех жидкостей и сразу заглушили , потом в одно лицо залил всю жижу и морду собрал еще 3-4 ч без напряга с перекурами , мне кажется так проще , я не ставил контрач , просто после покупки авто через месяцев 8 ,хреново работала решил сделать профилактику , отмыл двиг от мазуты , голову поддон снял , поменял кольца , все грм , предварительно все внутряшки паром продул , соответственно и все прокладки поменял , топливную сделал ,всю ходовку перебрал конечно по первому вложился серьезно порядком 80-100 р с аммортами , но что не сделаешь для Делки , кредиты душили , до ума довел и под себя сделал , на данный момент после рем примерно за 5 лет поменял только топливную ефи контракт , в 13 г , расходники это стандарт , но моя девочка дует слов нет . Наверно наскучил своим рассказом , может кто то подумает покупать или нет , а может кто то станет любителем этих машин !!! Конечно извиняюсь многое не в тему , ко му то пригодиться !!!

vol , дизель 10-30, 10-40 , 8 л , какой ценник ?

vol , Дима подскажи стоимость двиг масла totachi сколько ???

Скорчи у Димы покупал ( Vol ) , в клубных магазинах глянь .

Скорчхеды 40 сжатие 70 см разж стоят на опе , такой вариант хочу подобрать но мощнее ???

Сегодня с Игорем разговаривал по т , столько всего , не могу сказать , на данный момент смотрю ф 9 рота , почти !!!

Результат ноль нет , видимо выкинули монро ,Эдд извиняюсь !!! Но отрицательный результат , то же результат .

ЭДД , перерыл в одном , начал в другом в 8 метровом , извини пока не нашел это монро , помню что вроде не выкидывал ( это ,, вроде,, было 2 г назад ) хоть убей не помню , этот гараж сыну отдал , может сын выкинул , когда порядок наводил , но он чтоб что то выкинуть мое обычно спрашивает , буду надеется , где то это лежит !!!

Думаю от крузака в зад поставить , единственное верхнее крепление под шток переделать ! Смотрел на длинобазке довольно не плохо прижился там только крепеж жидковат , но куб воды тянет .