SovaVL

большой объем поиск выдает по запросу ЛСД

седня услышал не понятный глухой стук сзади!!!!..как будто похоже на не закрытую заднюю дверь..но стук глухой на кочках и снизу идет99..что может быть???грешу на саленблоки задних рычагов..при замене амортиков заметил,ЧТО ОНИ УЖЕ ДОСТАТОЧНО НАДОРВАНЫ БЫЛИ..

народ а кто подскажет можно ли снять свой(пустой мост)и поставить ЛСДишный????и что по мимо моста надо..(кардан и т.д.)

у меня тоже подвывает..но терпимо...педальку газа отпускаешь,пропадает вой..а так какбудто на рейсовом автобусе накатом воет))..масло менял,ХАДО залил ..подвывает но не смертельно))

конечно,проще морду сменить,чем пилить и точить)

там не тока решетку..морду всю менять надо)

маркировка ДЕПОвских фар такая..DEPO 214-1169-LDB1,габариты 214-1562R-U

Jonikпо ценнику у меня вышло почти также..вместе с габаритами!!..счас глянул на твою решетку..наверное тоже запилюсь,хотя моя заказаная под ДЕПО пришла вроде,счас контейнер таможиться...заднии стопы тоже тюнинговые поставил..(светодиоды)..а вот цоколи для габаритов посмотрю с задних(родных) стопарей..

короче надо электрика наверное.......а нельзя просто выкрутить заглушки на лампахДЕПОвских..и на лампочки одеть переходники с родной фары????то есть подключить как родные..

жду)..а то свои фары не ставлю из-за этого(

)0не говори...у меня именно дисплей управления печками(монитор все на сенсоре..на фотки виден мой дисплей,там все прикосновение пальца!!!!!! называется это-MMCS с сенсорным ЖК экраном на панели вот у меня такой же,а сзади в багажнике еще CD стоит с навигацией!!климет управляется именно сенсорно!!!

..у меня НЕ ШАМОНИКС,но два аккамулятора,нет подогрева зеркал и дворников,салон ткань,8-мест трансформер,высокая крыша,сенсорная печка,электронный кренометр и компас...(башни нет)..все на дисплей выводиться

есть специальные зеркала,готовые уже продаються..именно для ПР..

всеравно ресурс дизеля больше чем зажигалки...не даром все силовые агрегаты(ПЭСки,генераторы,,всевозможные электростанции)ДИЗЕЛЬНЫЕ!!!не говоря уже о мощной техники..от военной до пароходов..все дизеля!!и думаю что это не тока что саляр дешевле..

у моей Делки 168000 счас........поменял тока из глобального шатун на 3 цилиндре(минигидроудар)с Японии пришел такой((а так тока расходники..

мерий компрессию!!!!впринципе это надо было сделать сразу же!!!удивишся)если будет разница.(у меня в 3-цилиндре на 8 кг. была)..то смотри клапана..или еще хуже(как у меня было минигидроудар)погнутый шатун результат...пока не проверил компрессию,все симптомы один в один как у тебя были,..то есть заводилась с пол пинка,пока работали свечи накала..работала как часы..но тока они отрубались,все ППЦ тряска и едкий дым((..как более менее прогреется все пропадало,потом и на горячей порой тоже трясло..переделал все что можно от ТНВД до свечей,фильтров,форцунок и т.д..не помагало...пока не померили компрессию(1-30,2-30,3-22!!!!,4-30)..вот тогда все и выяснилось,и то сперва думали клапан подгорел,а оказалось..мини гидроудар)) вот такие пироги!!!счас после замены шатуна...машина поет!!!тьфу(три раза)...

панель прикольно получилась,а вот по части всякой пайки и возьни со светодиодами ,ни фига не понял((

поставил себе Шинкай..полет нормальный.обычные амортики..не дорого и сердито))

Jonik отпишись,как подсоеденял??и что с решеткой???

см. мою тему!!!!!!!!!!!!!!! http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/8208-problema-s-kompressiei-4m40t/ начиналось у меня тоже с троения сперва на холодную(пока свечи работали все ОК было)..потом дальше пошло...итог ЗАМЕНА шатуна!!!

чет этот сайт больше на аукцион YАHOO пожожий))

у меня Делика простая,не лифтовая...воткнул резину 30х9.50 на 15 на обычном литье..нормально все!!!стоят дефендеры...поставил литье с минусовым вылетом..все ППЦ..стали колеса переднии задевать((..пришлось резину менять на 235\70\15..счас полет нормальный и машина смотриться))

народ!!куда,когда,во сколько????

у меня тоже стоят..а вот решетку родную не хочется портить ))да и если делать,то не самому,а где сделают нормально,без залепонов..