эдд

Проверь все свечи по отдельности.может какая дохлая.

Заслонки посмотри, может не корректно работают

Именно так, по хорошему асфальту, по трассе , машина на каябе ведёт себя очень хорошо, гружённая даже лучше чем порожняк. но все ямки стыки , полицейские приходится в городе облизывать.

Спасибо, да пора менять Газ-Джаст, около 100 000 отходили, хочется чего-то мягче- особенно на перед

Саша , я про перед TOKICO и зад от газели. на не лифтованную булку , можно поставить ?

Vietnames Корыстный вопрос, а зачем такие короткие?если не тайна -расскажи.

Shadow from Omsk а эти которые ты ставил на сток не пойдут?

Саша , ты землю то особо не накидывай,тебе её потом по участку развозить, пока не уплотнилась лучше сейчас убирай. а правильный колодец именно осаживается кольцами,дабы стоял ровно.

А насос нормально прокачает?

посмотри на самой коробке, где рычаг , может ветка попала

если на подъёмнике работает всё , значит механическая проблема

ГАНС ссылка #287 Серёга я там писал, всё тоже самое.

не, не дымит, и дымить неоткуда , медленно трогается, и + очень горячо под капотом , может и куллер не срабатывает

такая -же хрень появилась вчера, при долгой пробке,то сильно тупит , то не очень, всё-таки грешу на заслонку. закрыта думаю

после выключения 4вд. надо сдать назад пару метров.

Befs близко к 1000 , может 970

может не включается куллер, и заслонка закрыта

DOLAX у моего такая-же хрень. скорее всего приёмник слабый

в любом случае наверно лучше доработать чем , в дырки сверлить

А откуда ему знать?

а ежели от багажника натянуть до кенгурятника?

А что тебя смущает? Что не будет его? мало машин с катализатором . потому и молчат. датчиков там нет. соты забиты. я тоже собираюсь ликвидировать его .времени нет .врезаешь трубу соответствующего диаметра, только с флянцами.

прокачай нормально каждую передачу

согласен. считается диаметр

265/75 -это 31.6 но диск 16 , значит получается 32,6