эдд

Да ладнно . от пива мужику пользы мало , только живот сиськи и импотенция, естетвенно в огромных количествах

Festool in action! алкоголь алкоголю рознь

Самое уязвимое на сколы , капот.

FLEX прав о " пользе" пива , на самом деле это и есть открытая война по уничтожению нации

Гаражный Мужик "посоветуй" ещё чего, окромя как запивать жирную еду холодной водой. заворот кишок получить не хочешь,или казачок засланный. Точно так в Афгане душманы " подчивали " наших , тех кто не знал

А потом думаешь,откуда грязь на дороге?

Фильтр буста должен продуваться в одну сторону или туда -сюда.?

Ser-Bat хочется сделать как надо. потому и вопрос задаю , у кого исправно -как оно работает?

Кина не будет, снимать нечего . на горячей машине заслонка закрыта, а почему не наоборот? Заглушил горячую- заслонка открылась, завёл закрылась.

теперь впускной коллектор , второй заслонки у меня нет , когда с ДЖИНОМ копались , она всё таки закрылась, и оставалась в закрытом положении, завтра попробую видео снять . Вопрос к знатокам , у кого такой EFI ? гляньте как у Вас?

автомобиль заведен , положение заслонки так-же открыто, положение рычага одинаково

вот эти три клапана средний как раз тот . который отвечает за работу заслонки второе фото -без ключа в замке

Моя проблема решилась. Замена коробки , Менял ДЖИН , вернее у него, его коробка.и всё остальное Спасибо ему за оперативность. Теперь рекомендация - меняйте масло не по регламенту а чаще намного , хотя-бы по в половину

Не могу поменять тему 51 на 41 , как сделать ? может кому пригодится .

Да Жень точно 41 мы -же с тобой ковыряли её сегодня опять полдня. спасибо тебе огромное. докавыряли с ДЖИНОМ сегодня. в общем глючит судя по всему тот клапан который висит посередине из трёх под капотом . и отвечает за положение дроссельной заслонки ,

Прочёл я всё, везде только начало проблемы , а решения её нет

Вылезла проблема , ошибка 41 , некорректная работа соленоида управления ТНВД на 4М40 EFI .Может знает кто. Что может включать в себя эта проблема,и где искать её начало и где её конец. Кто такой этот соленоид?

я не знаю как проверять , заехал к ДЖИНУ и поменял. у тебя на панели перед моргает?

электромагнитные клапана под воздушным фильтром

спасибо , завтра пощупаю, только почему при включении R глохнет сразу

посмотрел, все на месте , да их там чёрта сдёрнешь . туго сидят.

Ну вот опять , при включении D вибрация , а при R глохнет, что за ерунда.?

Ray у меня оригинал пыльника, тот что пришёл с машиной, порвался на 110 000, после 60000 пробега по МСК, а как рвутся они спроси у dragon , он бывал на севере зимой или у тех кто учавствует в пакатушках летом

Масума пыльник шруза наружний отходил 90 т.к. поменял потому что внутренний порвался. а рулевые тяги и наконечники 555 которые брал у VOL скоро 100 т.к . докатают , кстати Дима есть наличии -не, скоро попрошу

Ну река ведь , о чём думали ребята, и кому это надо теперь