эдд

такой диф. ставят на газель.http://video.yandex.ru/#search?text=Eaton%20ELocker&where=all&id=16980897-03-12 http://auto.mail.ru/article.html?id=39097

Alex005 влезут.

много раз шлифовонная голова не есть хорошо.меняется объём камеры сгорания , соотвеиственно степень сжатия-соответственно что-то прогорает , что-то ломается .

#1292Jorjio в стоке 30 резина встаёт нормально приусловии родных дисков.

Демьян для этого у тебя должна быть книга, где всё расписано.

помнится мне на разных кирпичиках стоят разные реле свечей, соответственно и разные свечи должны быть.

после 100 т.км . а подвигал дважды впрыск раньше через каждые 35-40 т.км где-то на 0.5 -0.7мм.боьше начинает клокотать громко. но у меня EFI/

Согласен Саш, но ведь не хочется.

в топливопровод можно воткнуть электрический подкачивающий насос

загудел какой-то на скорости от 40 до 70 км. хорошо прослушивается но на холодном суппорте почти не слышно. замена сальника и набивка подшипника смазкой наверно не поможет его реанимировать,

А вообще как понять - какой подшипник гудит внутренний или наружный можно?

топливные трубки можно и в салоне проложить.

в якутии зимой летннюю соляру продают кусками.дома растапливают и заливают в бак.

на рестайле его там нет.

вот это всё цельносварное и меняется и нашпиговывается редуктором и полуосями.

шаровые отдал без проблем. dragon Коль там забита смазка похожая на графитку. и её там полный пыльник , я же писал и фотки выложил , видать кто дерьма завёз и пихает , говорят что поставщик РОЛЬФ.в следующий раз может ещё раз попоробую.

фотки совсем маленькие , но отсутстви диффузора на радиаторе разглядел. не влез? будет греться однако.

поеду пробовать делать возврат.

АЛЕКСЕЙ222 я понял , что в россии не купи -название и цена разная- качество одно .

под белой наклейкой есть красная , только ничего не видать вид сверху ,вид снизу. заехал в сервис на консультацию . сказали- мы такие шаровые не ставим

оригинал да MR208663 , но MR296270 кроссируется с 555 SB-7722R которая стоит у меня, она от паджеро.другой вопрс -должен -ли палец так свободно вращаться? и хомут пыльника резинка.на пыльнике NOK без цифр. в абсолютно разных конторах по состоянию они одинаковые.

Сегодня купил MR296270 выгядят точно так-же как и в авторифе и состояние такое-же. осевого люфта нет , по кругу палец вращается без усилий , смазка какого цвета-похожа на шруз, кольо пыльника- резинка, в зипе -гайка ишилька . без коробки. как понять левак ? или как?цена 1250руб.

Заехал сегодня в авториф хотел взять шаровую MR296270 вроде говорят оргинал , кроссируется с 555 SB7722R, но внешний вид меня убил. шаровая хреново крашенная кистью с отбитой краской, из надписей только R,пыльник без надписей. сам палец можно двигать карандашом без всяких усилий. другая точно такая-же, рядом лежит 555 палец конечно можно было сдвинуть но не стал, продаван уверяет что поставки от РОЛЬФА весь оригинал тестируют на заводе , что таким должен быть оригинал. вопрос кто ставил оригинал ? как выглядит оригинальная шаровая? если есть фото выложите .

по екзисту оригинал нижней шаровой MR208664 цена 2290р. кроссируется с MB831038 цена 1896р. и MR296270 цена 1535р. разница в чём ?

VOL Дима "Парни, а вот правда интересно: у тех, кто у меня покупал 555 уже что-нибудь умерло или еще ходют?" ты спрашивал , правая шаровая 18 000км ,100% пробега по москве и по трассам.сегодня начала клацать. парни кто пробовал FEBEST код 0420PD8LRH