А кто подскажет, только по голове не бейте , где на двигателе сливная пробка(4D56T)? В легионовской книге написано открутить две пробки ,одна на радиаторе , вторая на двигле.
MaLeR®, Я понимаю, что здесь все опытные, но только я потом эти саморезы из пластика выкручивал с помощьюю тисоок и какой-то матери.А если действительно, то до меня на трёх уже были сорваны шлицы.
Интересно,как ты снял пластик без поворотника? Он же шурупом к нему прикручен.А поворотник просто на защёлках.Его надо немного подтолкнуть в сторону морды.А сама фара держится , по крайнеё мере у меня , на трёх болтах. Два сбоку и один под фарой.
Оба реле отвечают за накал свечей. Это система с 6-ю вольтовыми свечами. Одно включает 12В для начального разогрева, а второе включает после заводки через доп. сопротивление 6В.