ALEXSEY

Неожидал что будет всё так сложно причину устронил установкой родных свичей ,вот так всегда роешь как орхеолог чтобы найти пречину, а она вот тебе под носом . Какой раз убеждаюсь орегинал - это орегинал . Всем большое спасибо .

Сергей 02 - большое спасибо . Сегодня сфоткал по подробнее .Из пяти фишек выходящих из этого жгута у меня 4-е подсоеденены ,неподсоединённый отмечен на фото .

При 20 гр по цельсию 2.92-3.58 кОм про другие незнаю .

Сразу скажу что я понимаю что по всей проводке хватает незадействованых фишек (в зависимости от опций) и всёже может у кого он подключён ? У меня леворукая машина ,и за водительским сиденьем АКБ , и за ней идёт толстый плюсовой жгут на конце плавкая вставка ,вот из этого жгута и выходит белый провод на конце с ( мамкой) . Он 100 % штатный ! Вот фото .

По каталогу MD 092392 - они керамические , GF115 -незнаю какие ,которые я поставил СР-06 они металические , а вот http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/261-pro-svechi-nakala-i-ih-zamenu/page__st__40__s__e6b0af38e9c2f38844ddd313b7f85905 в 6-ом посту написанно . У кого какие мнения по этому поводу? Зарание спасибо .

Когда проверял ,провода реле свечей от шины не отключал . Вообще моя двухуровневай система подогрева свчей (SQGS - Super Quick Glow System)должна работать так : включаешь зажигание в пол ON через 3-4 сек срабатывает первое реле ,это сигнализирует о окончание первой стадии полного накала и начало второй стадии в пол накала (на какое время ,непомню) Релюшку ?Какую именно? Релюх там две . или блок управления накалом ? Блок управлением накалом даёт сигнал вначале на одну потом на вторую релюху. На первую он то даёт и то на 0.5 сек, а должен на 4сек ,а на вторую вообще не даёт . Вот-так . Как говорят что блок редко когда ломается ,вот я и спрашиваю может была у кого такая проблема .

Извеняюсь не уточнил : 12v я естественно снял и поставил новые 6v Hkt CP-06 и после этого сейчас при включении зажигания происходит одна вспышка на контрольке которая подключена к шине свечей ,и больше нечего вдальнейшем непроисходит . Очен прошу помощи . P.S. На мою идут Eiko GF120 ,но всё равно , спасибо . Родные MD 092392 .

Хотелбы узнать у знающих людей , что я мог вывести из строя следующими действиями : изначально всё было хорошо ,по неопытности заменил свечи на 12v взамен 6v т.к. снял вышеуказанные с токогоже движка (4D56), после подал + от АКБ на свечи (раза 3 по 10сек) после проверке пропал 3-х сек. режим накала и последующий режим в пол накала , Сейчас при включении зажигания подключеный индикатор к шине свечей однократно моргает . Очен прошу помощи , сос .

Сильно извиняюсь , в начале поленился ,потом почитал и нашёл ответ в темах.

Товарищи , подскажите незнающему ,на 4D56 если ремень ГРМ обрывает поршня с клапонами встречаются ? Пока такого небыло , но просто хочу знать ,так для себя (тфу,тфу,тфу)на будущее . Зарание большое спасибо .