Lex60

Спасибо! Попробую.....

Привет всем! Тема такая. Иногда( не всегда) поворачиваю ключ зажигания и тишина. Все горит и светится. После того как несколько раз стукну по рулю, начинает заводиться. Все соединения на аккумуляторах проверены, заменили мне косу( там провод нашли перетертый ).Контакт на стартере хороший, плотный. Вот думаю что то с личинкой замка. Может у кого была такая проблема, подскажите? Ато руль скоро оторвется.....

Спасибо! Ато где то прочитал, что LCD только для LCD мостов и не иначе....

Привет всем! Подскажите можно ли гиппоидное масло 80W90 ЛСД, заливать в передний редуктор?

Смотрел видос, там один владелец гаража сказал что 200-300 гр масла на бак. Поговорил с людьми кто пользуется маслом постоянно. Литр на бак, примерно на 60 л соляры и все норм.

Решил почистить фару, может кто разбирал? Подскажите как, со снятием стекла?

А при чем здесь вязкость? Мы же про соляру говорим. Смазывающие дела, Форсунки, ТНВД. Я поговорил с людьми которые льют масло в соляру уже по многу лет. Ни одного негативного отзыва.

Седня залил, 1 литр масла 2Т на бак 70 литров. Ну сразу не ощутил перемен, но тоже посоветовался с нашими дизелистами, они дали добро))). Думаю все будет ОК!!!

slake@altai Класс!!!))) Короче я понял одно, масло надо лить...

Слышал что в зимнюю соляру добавляют 2х тактное масло. Кто что скажет, нужно ваше мнение....

Alex/S Прочитал ...Мдааа. Ноя сделал со своей болячкой проще. Купил новый втягивающий( у нас 2800) поставил и вся любовь!!!! Сегодня сгонял на рыбалочку за 180 км, норм ни разу не подвел.

Проверил. Короче один пятак немного прокручивается, то есть ему хана приходит.То есть контакт то нету. Послезавтра куплю втягивающий. Завтра на сутки...Спасибо всем за советы!!!

Спасибо проверю

Привет всем! Ситуация следующая - на холодную стартер крутит и автомобиль заводится, только проехался и машина нагрелась, все ппц, не заведешь пока не остынет. Т е стартер щелкает похоже как втягивающее срабатывает, но не крутит. Подождешь пока остынет и тут же заводится. Я купил стартер(с рук), купил новые аккумуляторы и такая же фигня. Что за причина может быть????

Вчера заменил топливный фильтр. Затянул от руки , что фильтр, что пробку е фильтру. Скока есть мочи. Проехался, вроде норм. До этого затягивал ключем, по ходу уплотнительное кольцо выдавило)))). Теперь буду умнее.

сопутствующий вопрос? Как сильно затягивать топливный фильтр и нижнюю пробку на нем? Я видел видео, чувак от руки затягивал...что то мне не верится.

У меня такая же проблема, тяга то есть , то нет. Посоветовали поменять фильтра-топливный и воздушный. На выходных поменяю, посмотрим как поведет себя....

Привет народ!!! Я дико извиняюсь, на в книге " mitsubishi DELICA " на стр 144 четко написано - Впускной коллектор и корпус дроссельной заслонки(двигатель 4М40 с системой EFI) - именно там и есть проблема, снижение тяги и дым. Модератор прав, нужно там почистить и промыть, а при надобности заменить. И будет вам тяга без дыма. Сам это прошел.

Спасибо.

Поменял реле накала свечей, пока все в норме. Спасибо за советы

Всем привет! Народ помогите разобраться с предохранителями что под капотом. Delica EFI 1997г. Двигатель 4М40. Подскажите какой предохранитель отвечает за накал свечей???

Спасибо. Как найду поломку,отпишусь.

Уважаемые друзья,проблема такая. Вот уже четвертый раз перегорает транзистор в блоке управления накалом свечей. В чем дело не могу понять. У меня Delica spays gear EFI 1997г.в. Подскажите если кто сталкивался???

Почитал,покумекал....Нашел сгоревший транзистор в плате блока управления(компьютер). Все заработало, реле защелкало,свечи стали накаляться. Спасибо народ за подсказки.....

Вырвало крепление задних линек(с мясом).Думаю снять стабилизатор полностью.Какие могут быть изменения после этого,машину не завалит на поворотах?