MaLeR(R)
Members-
Постов
255 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент MaLeR(R)
-
На Чукотке тоже люди живут. Наверняка ктото занимается вопросом.
-
Позырил у себя, петля выражено несимметрична. Видимо у тя от боковой двери стоит, по этому удалось развернуть. Вообще износ там ниначто не влияет, если правильно отрегулированы буфера и сам замок.
-
А может она вообще неотсюда? На машине их три вида, не считая вероятности, что петля даже не от кирпича. Место крепление у всех одинаковое.
-
Какой кузов? Какие полторы банки? Клей наносится НА СТЕКЛО!!!! Полтора картриджа понадобится если только сюда
-
А 20 это и не 2 раза, а гдето 1.5. Среднеэксплуатационный расход кирпича в 10 литров - ненаучная фанастика
-
4ж63 карбовый, катушка масляная. Пока закоротил, чтоб до дома доехать, но в таком режиме система долго не протянет ИМХО. Чем можно заменить эту байду? Отдельно она не продаётся, только в сборе с катушкой и стоит как чугунный мост.
-
Не, я нипонял. Авторские отчисления где?
-
Может всётаки роликовый? Разобрал без приключений? Мне давеча повезло меньше, заклинило внешний подшипник на недоприводе и внутренняя обойма приварилась намертво к оси. Удалось сорвать только трёхметровой трубой, приварив торцевую головку. И не с первой попытки. Одну головку просто разорвало
-
Зарекалась ворона говна не клевать... Прошёл год и у меня "развязался" проём задней двери. Вырезал раму до траверсы хвоста КПП, вместе с полом, буду ставить донорский. Жаль фотик на даче, зрелище ещё то Зевак особенно доставляет подъёмник, который держит машину за 100мм водопроводную трубу, просунутую в проёмы задних окон.... Попутно выяснилось, что 2 и 4WD, практически не имеют общего железа (донорская (_|_) с делики). Маразм, но факт! Детали внешне идентичны, контрольные точки тоже, но расстояния между ними разные. И западлисто так, на 3-7мм. Тоесть вваривая заднюю часть рамы и ориентируясь на контрольные отверстие, перед передней проушиной рессоры, я бы получил выступание пола багажника гдето на 4 мм. На глаз особо не заметно, но дверь задка нормально закрываться уже не будет. Вот такие пироги...
-
Елы палы! Где вы берёте рессоры по 5р за пару? Я яндекс наизнанку вывернул уже, меньше 4500 за штуку нету
-
Старекс вообще другая машина.
-
А у тебя часом каропка не с бензинки стояла? Кстате, я воевал с мусарней по поводу мощности 4Г63 в ПТС ажно в 90 кВт(!) Хотя там 90л.с. При большом желании можно и 40 нарисовать, но тогда страховая получает железный аргумент для отказа в выплате. Внесение заведомо ложных данных в ПТС, в частности данных, с которых рассчитывается страховка.
-
Наверно у меня неисправный ДВС, шланг вентиляции картера практически сухой, хотя газы оттуда идут
-
Какой нахрен токарь? Вам, господа, заняться нечем? Эти заглушки стоят копейки, от 10-15 рублей штука. Оригинальные мицувские аж 35! Пробки надо менять все и для этого придётся снимать двигатель. Выбивается эта шляпа инерционным молотком.
-
Температрура открытия термостата это не совсем температура двигателя.
-
Если температура пихла при этом нормальная, просто подвинь стрелку в правильное положение. Заодно пыль в приборке вытрешь.
-
А остатки крота радиаторы не убъют? Там какаято ацкая химия.
-
У любого двигла есть допуск по маслу от производителя. Разумеется, его надо соблюдать. При этом совершенно необязательно покупать самую дорогую канистру, найденую в магазине. Вона у нас некоторые кащениты льют "Мобил1" в 20летние ауди, с пробегами по полмиллиона, но поменять треснутое лобовое или купить нормальную резину - денег нет.