Roxer

Я писал в теме про снятие панели и замену лампочек, спрашивайте в магазинах радиодеталей лампочки подсветки панели автомагнитол. Только 12 вольтовые спрашивайте. В магнитолах бывают ещё 6 вольтовые

Big_Bell, Прекращай постить такие огромные фотки, имей совесть! Я не считаю свой инет очень уж хреновым, но так и не дождался открытия всех фоток. А у некоторых простой модем... Лучше дай ссылку на оригиналы, а здесь размести уменьшенные фотки

Может потому и тянет? Я уже пару человек которые считали что им в супермегакрутых сервисах правильно делали геометрию, "но вот что то всё равно как то немного не так машина едет", отправил на стенд "Hunter". После этого они сказали, оп, .ля, у меня машина снова как в старые добрые времена правильно едет!

Хм, интересно, в какой теме написана такая фигня про зажигание АБС? У меня нет книжки, но по схемам L-400 с нашего ФТП, видно, что на блок АБС заводятся сигналы с двух датчиков: Включения простого 4WD и датчика блокировки межосевого дифа. Так что если всё исправно, то лампочка НЕ загорается ни в каком режиме. Я не говорю про самотестирование системы и тестирование лампочки после включения зажигания. Загорается она только при неисправности АБС. Может ты снова перепутал лампочку абс с какой то другой? Вот с polkan-ом соглашусь по поводу возможного загорания лампочки в нештатных ситуациях. Повторяю: В НЕШТАТНЫХ ситуациях. Типа у меня жена мостом на люк запрыгнула, и пыталась оттуда съехать (неумело) Покрутила колесами в воздухе долго, и получила горящую лампу АБС в итоге. Но не надолго. На следующий день, после нескольких сот метров она погасла.

Я так понимаю что у тебя горит лампочка блокировки межосевого дифа, а после покачивания рычагом раздатки она гаснет? Это у тебя проблема номер раз. Я так понимаю что где то что то в раздатке разболтано, и не фиксируется надежно в нужных положениях. То что у тебя масло пшикнуло из пробки, это проблема номер два. АБС ко всему этому не имеет вообще никакого отношения, и то что она горит показывает на неисправность её. Это проблема номер три. По АБС всё проще. Нужно считать коды самодиагностики, и попробовать по ним вычислить что ей не нравится. По раздатке ничего не скажу.

А где находится "лампочка раздатки" и как она выглядит?

Охотники за приключениями, Ну это совсем не то что планирует воплотить polkan, Кроме того что он сам написал, добавлю ИМХО что у него будет красивее чем торчащие кривые палки с площадками о которые можно набить синяков, да и как он правильно заметил, коммунизм у нас отменяется ненадолго, поэтому такие девайсы лучше прятать... Ну а если эту консоль обтянуть материалом в соответствии с отделкой салона, то будет смотреться вообще "как тут было". Самое главное хорошо обтянуть...

Если так уж бояться полукапотников, то надо забить на Газели, Мерседесы Спринтеры, всякие Форды Транзиты, Ивеко Дейли, Фиаты Дукато, Фольксы Т и LT серий, и вобщем то мне уже надоело их перечислять если честно... Их ведь до дуры всяких разных, и что? Не ездить на них теперь? По тестам Евро НКАП, давно уже доказано что они бъют как раз так, как больше всего народа и стукается. Типа выезда на встречку, и удар в левый передний угол. Причем на бетонном блоке вроде бы приделан какой то материал имитирующий сминание "партнера" по удару. Кстати по левой передней части, давайте уж не кривя душой согласимся с тем, что наши праворульные машинки, скажем так, несколько более опасны в плане получить туда удар при высовывании из за скажем фуры, на предмет посмотреть можно ли обогнать её. Я имею ввиду ситуацию когда в машине нет перископических зеркал, обгонной камеры, и на "штурманском" месте тоже никого нет. В пользу Делик по моему можно записать её высоту (ну по крайней мере при с толкновении с легковушкой, другие джипы, кразы и белазы не в счет) В пользу булки можно приплюсовать наличие подушек.

Насколько я знаю (а я совсем не спец ) верхние шаровые одинаковые.

Интеркулер совсем не для того вообще то...

надо найти сайт на котором выкладывются результаты краш-тестов EURO NCAP Он точно есть... И сравнить результаты похожих на кирпич и булку европейских автомобилей.

Веталь, Продолжаешь увлекаться цитатами? Сегодня последний день устных предупреждений... С понедельника их не будет. Почитай внимательно: http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?a...p;f=25&id=3

Игольчатый подшипник привода? Вот этот: http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?s...чатый+подшипник Из за них ещё и привода могут греметь на мелких неровностях

Поль, Со следующей недели за неоправданное цитирование начинается раздача бонусов без предупреждений. Читаем тут: http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?a...p;f=26&id=3

беспредметный спор какой то... одному рено не нравится, другой обижается что сканию кувалдой не отремонтируешь... как будьто для вольво, мана, ивеко в каждом гаражном сервисе мотор тестер есть... А ВОТ РЕНО ГОВНО. Ладно, уговорили, не буду покупать рено себе.

Я давно уже купил игольчатые подшипники на привода, регулировочные шайбы, сальники, но к сожалению руки пока не дошли поменять это всё хозяйство. А надо бы, гремит всё пипец как...

Тащусь просто от внешнего вида. От спальников я тащусь у носатых америкашек. Вообще это мои любимые машины. Понимаешь, я сужу просто как человек едущий с ними по одной дороге, и смотрящий на них со стороны. Хотя по америкашке я походил внутри. Но в то же время слышал что америкашки чисто с точки зрения водителя,это КРАЗ по сравнению с европейскими трейлерами. Ну а у них вот традишен такой делать несинхронизированные коробки, минимум электроники, приборы такие кругленькие и тумблерочки а-ля совеццкая рация времен Великой Отечественной... Про обслуживание у официалов скажу однозначно. Если бы у меня был вариант обслуживать Делику у официалов, то я ездил бы туда скорее всего. С Фольксами проблем нет. Делаю хоть и не у официала, но у сервиса который занимается исключительно Ауди и Фольксвагенами. И представляешь, никогда нет проблем с качеством ремонта! Расценки у них как у официалов, но и качество такое что я даже и не парюсь по поводу того, что они мне что то недокрутят или типа того. Угандонить (простите меня дамы!) машину в дешевых сервисах совсем недолго... Какого хрена сможет сказать по движку Делики EFI-шному, или вон на Ивеке у меня тоже электроника, только там впрыск Коммон -Рейл, какой нибудь "дядя Вася охрененный дизелист", который хоть и всю жизнь на дизелях, только он немного не те дизеля то делал.. И тут уж каждому надо для себя решить что ему дороже. По попандосу с запчастями. Я не скажу что у нас такая прямо радостная ситуация с запчастями для Делики. Практически всё на заказ. Но я её купил. Купил Ивеку, хотя ситуация с запчастями тоже не сказочная. Тут опять надо попросить прощения у возможно читающих тему дам, но как говориться "зубов бояться..." Тогда надо ездить на газели, да и нахрен всё... А кстати, для китайцев сейчас запчасти у нас тоже нифига не найдешь... И многие купившие блестящую, большую, и такую притягательно дешевую китайскую машину, уже встряли с ремонтом по полной... Блин, ну вот народ горазд у нас про свою же собственную жадность придумывать очень меткие пословицы и поговорки. Типа "На халяву и уксус сладкий, и хлорка-творог" или "За чужой счет пьют даже язвенники и трезвенники" Халява для русского человека это самое магическое слово вообще... Не стоит подходить с кувалдой к машине, которая отличается от КРАЗА как СУ-27 от планера... А у нас это русский народный вид спорта, кувалдой Сканию ремонтировать... Да и чем дальше, тем легче становиться всё это обслуживать. За последние несколько лет, на наших дорогах появилось столько америкашек и европейцев (ну европейцы то появились гораздо раньше правда), что спрос обязательно родит предложение, и постепенно это предложение расползется по регионам... Но китайский бренд я никогда не куплю. Куплю европейца, американца, корейца... Японца собранного в китае... Но не китайский бренд однозначно.

Побрякивают на мелких неровностях или суппорта или привода.

-=MAXDIE=-, Поздравляю!!!! По вопросам: 1. Про замок тема была о том, где концевик задней двери (вот в замке как раз) А вот про привод центрального замка в задней двери я темы не помню. То что ты грешишь на неподсоединенную поначалу клемму, это маловероятно, так как у тебя глюкнулся бы весь ЦЗ. Он ведь один на все двери, тлько приводы самих замков разные. Стоит наверно снять обивку двери, и посмотреть тестером приходит ли напруга на привод замка. 2. Зто случайно не разъем датчика включения переднего моста? Естественно пока ты сейчас ездишь на заднем приводе он тебе ничего не даст. Попробуй ка включить полный привод. Я так понимаю без него у тебя постоянно будут мигать передние колеса на приборке при включенном полном. 3. Я даже не понял откуда масло, т.к. у меня "трактор" как ты любишь говорить 4. Тут тоже ничего не скажу, ибо нет у меня такого тросика. Коробка с движком у меня шепчутся по проводам...

polkan, Рекомендую почитать ЭТО http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?a...p;f=14&id=3

NeX, А переключателя режимов коробки нет? Может он стоит в положении Sport или Power или как он там называется...

Выдергиваешь весь привод из переднего редуктора и всё. Правда чтоб было куда выдергивать придется снять весь поворотный кулак, отсоединив обе шаровые и рулевую тягу

Djoni, Прочитай обязательно вот это: http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?a...p;f=29&id=3

калючий, Девяткин, Настоятельно рекомендую почитать вот это объявление: http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?a...p;f=29&id=3

Вообще этот опрос был создан для того, чтобы понять насколько благополучная ситуация у участников форума со скоростью инета перед тем как поместить на стартовую страницу клуба http://www.delicaclub.ru/ страничку на флэше. Опрос показал что у большинства с инетом всё более-менее благополучно, и на День Рождения форума страничка была обновлена. Но это не значит что голосовать не стоит. Голосуйте, пишите отзывы о своем инете! Глядишь в результате ещё что замутим