Roxer

Кстати у меня ещё 2 машины с АБС, и везде я сам, а бвает и в сервисе (серьёзном таком сервисе, не в гаражном) меняют колодки как и я, просто задвигая поршни. Только в сервисе они делают это специальной приспособой, а я в гараже специльно обученной монтажкой

Она не 40808 а 40303 40303=MB527349 заменяется MR241623

Lis, Ты внимательно почитай что я написал. Русский живущий в Казахстане тоже по твоему казах? А в паспорте у него написано русский! Татарин живущий в Казахстане тоже казах? А в паспорте у него написано татарин! Украинец живущий в Казахстане тоже казах? А в паспорте у него написано украинец! Наверно надо им всем выкинуть свои паспорта, потому что Lis сказал что они все казахи. И ещё сказал

Я всегда просто вдавливаю. АБС стоит далеко от суппорта, при чем тут она? На колесе стоит датчик вращения, и он тоже к суппорту не имеет отношения. Если при торможении на грунте у тебя колесо начинает блокироваться, то АБС совершенно по теме начинает срабатывать

Ребята, фотайте свои комплектации полностью, а не только люки! Выложим вот сюда: http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?showtopic=2057 Свистните мне в личку, я открою тему чтоб вы могли закинуть туда фоты.

alex76, тебе: 40388C=MB951707 40388B=MB430151 40303=MR241623 40302=MR208663 левая, MR208664 правая 40399B=MR112710 40399C=40399C 40621=MR267874 40699=MR150095 Колодки: Зад MR389572 Перед MR389546 Рулевые тяги MR151971 Наконечники MR162710

Мечтатель, 40424=MB584688 41422=MB339213 41983=MB584530 40808=А на каком рисунке её искать? Никак найти не могу 40302L=MB527351 40302R =MB527352

Что то мне показалось что нужно написать микромануал по CAPS-у. Сейчас попробую Итак, запускаем капс,и видим типа стартовую страницу. В окно 1 вводим тип кузова, в окно 2 номер. Жмем "Enter" Капс по номеру кузова выдает кучу информации: Классификацию, код экстерьера, код интерьера, код опций, год выпуска (подчеркнут красным на рисунке) Далее щёлкаем два раза в окошке помеченным цифрой 3 попадаем в меню выбора раздела. Выбираем к примеру раздел 52 Попадаем в меню выбора группы. Выбираем к примеру группу 220. Это отделка потолка. Попадаем на рисунок на котором изображен потолок и всякие клипсочки-пистончики которые его крепят. Вот тут и начинаются интересные вещи. Машины то бывают разные, длинные, короткие, с одним люком, с двумя люками, со стеклянной крышей, и Бог ещё знает какие. Соответственно отделка у всех разная. Вот на первом рисунке нарисован самый простой вариант, без всяких дыр в крыше. На верхнем рисунке вариант для короткой машины, на нижнем вариант задней части для длинной машины. Ну а где же варианты со всякими дырами? А вот тут надо глянуть в правый верхний угол, и посмотреть что написано во второй сверху строчке. Если написано 1/1, значит у рисунка нет вариантов. Если к примеру как у нас написано 1/3, значит мы видим первый рисунок из трех возможных. Как найти ешё два рисунка? На панели инструментов вверху мы видим две кнопки со стрелками. Вот они то и перемещают нас по вариантам. Щелкаем на стрелке вправо, видим второй вариант рисунка (есть люк, и опять варианты задней части с окнами для длинной/короткой машины) Кстати на этом рисунке я подчеркнул кнопки с лупой. Они позволяют крупнее просматривать по выбору верхнюю/среднюю/нижнюю части рисунка. Щёлкаем ещё раз, видим рисунок со шторками для окон на крыше. Ещё есть полезная кнопка быстрого перехода по рисункам. Для чего оно надо? Вот пример: На нем видно, что вакуумная трубка куда то уходит дальше. Куда она уходит, написано в скобках. Надпись REF 16-110 означает что продолжение трубки находится на рисунке с номером 16-110. Чтобы не лазать по менюшкам выбора раздела, чтобы выбрать раздел 16, группы, чтобы выбрать группу 110, можно щелкнуть кнопку быстрого перехода и там в окошках просто ввести требуемые раздел и группу, и вы перескочите прямиком туда. Ну что ещё сказать. Если на рисунке щёлкнуть по циферке у нужной Вам детальки, то её номер скопируется в многоэтажное окошко справа от рисунка. Можно выбрать 2, 3, 4, ну короче сколько нужно деталей. Потом жмем ОК, и вылетаем снова на стартовую. Только теперь в окнах помеченных зелеными цифрами 4 и 5 на самом первом рисунке, мы получим в окне 4 номер детали в каталоге (как на рисунке) а вот в окошке помеченном цифрой 5, заветный Partnumber детали и её замену, если на конвейер и под замену поставляются разные детали (такое бывает частенько ) Ну типа вот так вот это выглядит в итоге. Возникает вопрос, а почему бы не написать сразу на рисунке этот самый заветный партнумбер? Да всё просто на самом то деле. Возьмем к примеру всю ту же отделку потолка. У машин разной комплектации, пусть даже у них у всех нет люков, и они все короткие, может быть потолок разного цвета, с разной фактурой отделки. Ну и сколько потолков надо нарисовать в каталоге? Ну очень дофига. А так, нарисовали пару вариантов, а уж такие мелочи как цвет и фактура, капс определяет по номеру, и выдает вам именно тот потолок, который стоит на вашей машине. Вот именно поэтому я всегда и говорю в теме про номер детальки, что лучше, если есть полный номер кузова. Иначе он выдаст кучу разных вариантов потолков, с годами, классификациями и прочими уточнениями.

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?s...ost&p=60462 Здесь есть файлик, в котором видно что на дорестайлинг леворукие фары не проблема. Чуть выше, вот в этой самой теме, есть адрес магазина в Москве. Где взять в Казахстане не знаю, но если есть каталожный номер DEPO, который можно увидеть в том файле, то думаю найдется где заказать.

Я тоже думаю что это токовая защита.

Ну есть конечно косячки по литью пластмассы сзади, герметик на котором стекло на одной фаре размазан (слава Богу размазан вбок, к защелкам, а не на лицевую поверхность), правда стекло всеже уплотнено нормально. Ну и в Депах я думаю косяки будут. Если бы они были сделаны также как родные, они бы не стоили настолько дешевле. А по стеклу... Если честно я его не царапал, но если стучать пальцем, такое впечатление что пластик (правда по родным стучать не пробовал) А если монеткой, типичный стеклянный звон

Дмитрий(Delicaвод), учись вставлять фотки без всяких цитат и точек с запятыми, а то я притомился править после тебя...

Нифига там не пластик похоже. Стекло как стекло. Это я про TYC. А выглядит... А как не так он выглядит? У меня один в один как родные, только маска вокруг отражателей не белая как на родных, а тоже зеркальная. Нормально вроде выглядит...

Пробил по своему кузову колодки и посмотрел цену в экзисте. Минимальная цена 1400. Так как это колодки ручника, и хватит их хрен знает насколько (если конечно не ездить постоянно на ручнике), то я бы (это чистое ИМХО) просто купил их, и не парился с наклепкой. Один раз в пять лет можно и купить...

Ну чтож... Сочувствую что не прокатил простой вариант...

kaktus, Ты наверно просто не до конца освоил CAPS Смотри: Идешь в раздел 34. Там видишь картинку с мостом рессорами и амортами. Под ней внизу маленькая картинка. Щёлкаешь на неё. Попадаешь на рисунок где нарисованы мост, пружина, рычаги верхний и нижний, амортизатор, тяга Панара. Это я думаю ты нашел. Дальше: Поднимаешь глаза вверх, и видишь на панели инструментов кнопки со стрелками (одиночными и двойными). Щёлкаешь два раза по одиночной спрелке вправо, и находишь задний стабилизатор до кучи с линками

Vovan, Наш долбаный автопром только и умеет что такие вот шутки шутить.

Недавно была тема про развалившийся шланг слива масла с турбины. Не стоит рассмотреть сначала такую ситуацию?

Юр, мне кажется что можно сделать именно так, как ты пишешь. Ты замерил сколько слилось у тебя жидкости в сумме? Мне кажется что можно закачать такой же объем так как ты пишешь, через радиатор, потом завести, потарахтеть на Р, потом прогнать коробку по всем режимам, задерживаясь на каждом режиме по минуте примерно, чтоб жидкость закачалась во все каналы работающие именно в этом режиме, затем проверить уровень, и в зависимости от результата долить/слить до правильного уровня. По поводу сухого хода, лично моё мнение, что в режиме P ничего не случится, ибо ничего не нагружено. Однако насос работает, и закачает жидкость во все дырки. Так что можно в принципе и обычным манером, через щуп. У меня с поддона сливается около 3 литров. Можно закачать 3 литра, потарахтеть на холостых на Р, проверить уровень, долить, снова потарахтеть, и так до тех пор, пока уровень не перестанет убывать. Затем прогнать по режимам, снова проверить уровень. Мне кажется что насос в коробке самостоятельно должен закачать жидкость туда, куда нужно.

Ну тогда обратиться с номером фонарей в какой нибудь простой магазин и попросить их привезти

Там в первом файле есть номера фонарей которые один в один как стандартные. Экзист просит за них что то около 1800 рублей. Ну или если не хочется связываться с экзистом, то через магазин какой нибудь... ЗЫ Экзист в Смоленске: http://exist.ru/about/contacts.aspx?id=120

Серый Кардинал, ты ж понимаешь что про металлистов я всего лишь процитировал мнение большинства обывателей. А про зиму... Я конечно понимаю что Иркутск центр мира, и кроме как там, зимы не бывает больше нигде, но всёже 25-30 градусов вполне достаточно для проблем с запуском. Многим и 10 достаточно.

Ну вот, и сообразим на троих Я не то чтоб зашевелился только сейчас... Мне давно хоцца светодиодные. Мне вообще то там больше всех нравятся такие которые все белые, с широкими горизонтальными волнами. Но у меня машина белая, и они на ней потеряются просто. Сейчас качну файл с передней оптикой, выложу... Пжалста, любуйтесь R_MB_SAVRIN_SPACE_GEAR_L400.rar dragon, кстати я хотел было поставить линзованную оптику, но посмотрел на неё, и решил что выпилить выемки в усах под фарой ещё можно, но самое поганое, что у этой оптики ещё и нижний угол с той стороны которая к середине машины, острее чем на родных фарах. А там красиво сделать будет труднее. По хорошему то решетку тоже надо менять. И в конце концов я плюнул, и поставил родную, только для европейки. И не DEPO а TYC

Жуков Александр, давайте ка обсуждать такие вопросы в личке. ЗЫ. Если судить по моему аватару, что можно подумать обо мне? Лохматый пьяный металлюга? Да, металлюга. Но при этом крещёный, и при этом в церковь не хожу, но крестик ношу. И что интересно среди моих знакомых есть много священнослужителей (ну вот так вот сложилось по жизни...) И они меня не осуждают, с удовольствием со мной общаются. Я им помогаю, они бывает мне помогают. Кстати они говорят что самое главное жить и поступать по человечески а не по скотски... Кстати подпись у Лёха®, ничего в себе такого не содержит... Вобщем завязали короче здесь обсуждать эти темы.

Хм, всё зависит от криминальной ситуации у вас в городе, и от сроса на это дело. Если у меня в городе всего 3 Делики, у меня послерестайл, ещё одна дорестайл, и ещё кирпич, то угадай с одного раза нужны ли кому то мои поворотники?