Roxer

В принципе её может и не быть, и кэш лежит прямо в папке Temporary Internet Files. Можно заставить проводник искать прямо в папке Documents and Settings, только обязательно чтоб стояла галка "Просмотреть вложенные папки" Я щас тебе и БМП с работы вышлю этот ролик, и два плеера. Оставишь какой больше понравится.

Не помню уже как там на 2000-й Может в свойствах обозревателя стоит галка "скрывать расширения для зарегистрированных типов файлов"?

Решил написать небольшой опус на тему сохранения для личных нужд, не желающих сохраняться роликов с разных сайтов Итак: Шаг 1, не обязательный, но полезный. В принципе его можно сделать в последнюю очередь, если до этого вы смотрели много роликов в инете. Лезем в папку c:\Documents and Settings\[Ваш логин в системе]\Local Settings\Temporary Internet Files\Content.IE5\ Там видим целую гору папочек с невменяемыми именами типа "Kk4aqkyc" Грохаем их все оптом. Это кэш браузера, и его полезно время от времени очищать. Но повторюсь, если до этого вы смотрели много роликов то не делайте этого, а сразу переходите к шагу №3 Шаг 2. Идем на страничку с роликом и смотрим его. Или смотрим много роликов. В принципе их можно и не смотреть, главное чтобы загрузка ролика прошла до конца. Некоторые сайты загружают ролик до конца, даже если вы только нажали Play, и сразу же нажали паузу. Но загрузка как правило продолжается. Так вот важно, чтобы загрузка прошла до конца. Шаг 3. Любым доступным вам способом задаем команду поиска файлов. Я не знаю кто чем пользуется для просмотра дисков и папок, разберетесь сами. Для примера: В проводнике нажимаем F3, появляется симпатичненькая собачка, которая хочет помочь вам в поиске. Над собачкой нажимаем "Найти файлы и папки", в окне "Часть имени файла или имя файла целиком:" вписываем шаблон для поиска нужных нам файлов. Он выглядит так: *.flv В окне "Поиск в:" выбираем диск С: Раскрываем раздел "Дополнительные параметры" и ставим галки в чекбоксах "Поиск в системных папках", "Поиск в скрытых файлах и папках", и "Просмотреть вложенные папки" Ну и естественно жмем кнопочку "Найти" Результатом поиска будет один (или ни одного ) или несколько файлов с невменяемыми именами, и с расширением .flv Это и есть наши ролики Выделяем их все, и копируем куда нибудь в другое место, например в специально созданную на диске D: папку "Рульное видео из нэта" Ролики эти в формате Macromedia Flash Video. Для того, чтобы их посмотреть, нужно набить в Яндексе или Рамблере или Гугле "скачать FLV Player", и по одной из ссылок скачать этот самый плеер (размер около 1,1 --- 1,5 мегабайта) Для тех кому вера не позволяет пользоваться поисковыми системами или просто лень это делать, плеер можно качнуть например ТУТ

В ремкомплекте действительно идет смазка красного цвета. По виду очень похожа на смазку для подшипников, только погуще. Я мажу смазкой для подшипников.... Ээээ не помню как её. посмотрю завтра, напишу, если очень нужно.

Ребята, давно читаю эту тему, но вот решил ответить. Идея насчет резинок жизнеспособна на 200% Самое главное правильно рассчитать углы, иначе будет разбивать их быстро. На немцах такая байда отлично ездит. Вот например гляньте как у меня на LT это выглядит : Номер 8 это резиновая втулка, а номер 9 это линк. Ну там справа всё написано

Девяткин, кинь свою почту мне в личку, вышлю вместе с плеером.

Уровень по заливные пробки Состояние должно быть состоянием масла, а не солидола. Вообще лучше просто поменять, засечь пробег, а затем менять через положенные сроки. ЗЫ металлическая пыльна магнитах пробок не является признаком неисправности моста или раздатки. Вот стружка или кусочки, это плохо

Да, с базой то как раз и получится самая запарка. Там всё не так явно как в интерфейсе... Надо раскусывать структуру, искать названия деталей, технически грамотно их переводить. Хорошо бы ещё и раскусить как там упакованы картинки. На них тоже надписи есть, по крайней мере на картинках с группами и подгруппами. И надписи то эти не текст, а тоже картинка. Картинки то понятно что векторные какие то, но как их выдрать и отредактировать??? ЗЫ А Промт, это конечно не выход...

Качнул только английский интерфейс. Попробовал прописать ему путь к старым базам. Посылает на... Говорит о том что версии баз и программы разные. Попробовал его русить, от нечего делать... Сегодня дождь идет весь вечер... И вот самый свежий прикол: Там где я написал русские буквы, вместо них появляются ИЕРОГЛИФЫ!!!! Пипец! Завтра снесу винду под корень, отформатю диск С: потом выну винт из компа, нагрею пром.феном до 630 градусов, потом положу под поезд, потом то, что осталось утоплю.... Может хоть так получится уничтожить ненаглядный японский языковый пакет???

Или попробуй проехать по какой нибудь ступеньке, типа заехать с обочины на асфальт (при условии что он высотой сантиметров 5---15) Или найди гдето подобную резкую ступеньку. Раздатке нужен удар. Мне помогало, когда клинило раздатку... Но вот правда хорошо бы, если бы он прошел наиболее бесследно для дальнейшей эксплуатации.

Закажу ребенку, чтобы качнул мне ночью энтот новый капс Бум тогда его русить. Самая засада с японским капсом была в том, что непонятно ВООБЩЕ ничего. С английским гораздо проще должно быть. Засада с японским была ещё и в том, что приходилось вместо 2-х иероглифов втискивать два длинных русских слова. А капс написан настолько тупо, что не раздвигает поля так, чтобы надпись влезла. Поэтому местами приходилось писать ну очень сокращенно, чтобы хоть что то влезло... ЗЫ Девяткин, да и все остальные, да не напрягайтесь вы Осенью-зимой, когда загруз будет поменьше, отрусим что сможем Общими силами

Я так понимаю, что с появлением английского интерфейса, руссификация CAPS-а потеряла актуальность?

А смысл герметика в чем? Крутить получается как получится Мне надо не гарантированнно убить герметиком, а просто проверить!

Не катит. Эту фишку с подменой кодировок в ключах реестра, я знаю ещё с тех пор, когда винда не хотела корректно отображать русский, в большинстве руссифицированных программ. Но это было в те времена, когда ещё не было нормальной русской винды... Сейчас эта проблема давно канула в лету. Хм хотя я это дело проделал в первую очередь наверное по инерции, потому что как я только что писал, это давно уж неактуально. НЕ КАТИТ! Ты все время путаешь кодировки с языковыми пакетами! Ты всёже сходи по ссылке чуть выше на яповский сайт, и когда винда предложит тебе установить языковый пакет, нажми кнопку "Гут". Вот тогда и ты поймешь что это такое Вообще то конечно раскатать винду из образа занимает 20 минут с 3-мя перекурами, но лень, и всёже хочется докопаться до истины... Как же его удалить????

Люди! Кто всёже блокировал вискомуфту? Поделитесь способом!

Охотники за приключениями, спасибо за приглашение, но увы, мне сейчас немного не до этого... Я и на форум то захожу раз в неделю, не говоря о том, чтобы ещё и ехать куда то

Или лампочку поставить за зеркалом. Экспериментировать можно от 5 до 25W Чтобы не светила там как прожектор, можно поставить лампочку на 24 вольта. Опять же есть выбор по мощности.

А как можно её заблокировать? У меня похоже она тоже навертывается, пока жду новую, хочу заблокировать. Симптомы у меня такие: Если ездить нормально, то всё ок. Если позажигать по городу с резкими ускорениями со светофоров и резкими обгонами, то температура поднимается. Стоит перестать зажигать, она довольно быстро падает. На трассе она также растет, если ехать больше 100---110, или тоже резко обгонять. Т.е. когда движок работает на режимах близких к максимальным. Если температура подпрыгнула, то стоит сбросить скорость ниже 100, как всё быстро приходит в норму. Я грешу на вискомуфту, т.к. радиатор снимал, и промывал керхером снаружи, и туалетным утенком внутри. Кстати промывка внутри ничего не дала вообще, вода была абслютно чистой. Да и сам радиатор внутри (что можно разглядеть) чистый. Вот снаружи было очень много всякой бяки... Но промывка как я уже писал не помогла.

Вот что нашел поиск по запросу "ЕГР"

Чуть выше, я писал что здесь всё проверил. Нет, тут прав vitaly, насчет того, что поддерживаемые кодировки это одно, а вот установленный языковый пакет поддержки японского языка, это совсем другое. Вот его надо и убить как раз...

Во всех трех, но не постоянно, а по небходимости

яж говорил протерты там дорожки...

Типичный развод на тему ЕГР. ЕГР НЕ работает на холостых и на максимальной нагрузке.

и причем вне зависимости от наличия турботаймера, а согласно тупому закону подлости

-=MAXDIE=-, Например можно ткнуть сюда: http://www.imocwx.com/wxfax.htm Далее, если в результате подсовывания русифицмрованных файлов русские буковки в интерфейсе есть (менюшки по любому работают нормально) Значит языковый пакет не установлен. Если вместо одной байды рисуется другая байда, значит когодато кто то установил в вашей винде языковый пакет для поддержки яповского языка. Пипец. Кстати, судя по твоему скриншоту, у тебя НЕ установлен пакет. Так что тебе повезло Насчет окна с моделью или номером кузова... А ты попробуй не вводить свой фрейм, а сразу щелкнуть 2 раза в ентом окне. Получишь список моделей, но опять кракозяблами. Там, чтобы добраться до твоей PD6W, нужно будет щелкнуть сначала на группе P00/PA0-#, а затем ты получишь список модификаций всех делик начиная с кирпичей и заканчивая булками... Так что вроде как модель...