Roxer

Я не могу его победить!!! Он не хочет дома отображать русский в интрфейсе, хоть застрели его! Я уже шрифты принес с работы, я уже проверил поддерживаемые кодировки в настройках! Всё один в один! Теперь буду проверять зависимость отображения от лицензионности-нелицензионности винды. Больше пока ничего в голову не приходит. Но это будет не ранее чем через 2----3 недели. На меня упала куча работы...

Тут и про эту оптику, и про цены

Кстати, на то что не убираются цифры во вторую половину фрейма точно влияет шрифт. Не размер шрифта, а именно тип. Полная замена домашних шрифтов на шрифты с работы (включая системные) результатов не дала. По прежнему на работе нормально отображается русский в главном окне, а дома вместо русского кракозяблы. Буду копать дальше. Придется покопаться и сравнить региональные настройки и поддержку кодировок. Заметил дома ещё один глюк. При попытке смены шрифта, он не меняется. А на работе всё меняется на ура. Мистика.

Ну я и говорю, что там главная страница немного другая. Пробовал я это всё... Хотя почерпнуть оттуда можно многое. Собственно, я так и делаю

А будут ли тпм вводится наши фреймы? В яп. капсе поле фрейма состоит из двух частей, а в евро версии из одной, для VIN-а ЕВРО капс с англ. интерфейсом у меня уже давно есть. Там достаточно здорово отличается даже главное окно, не говоря уже про менюшки В теме про капс было уже про попытки подружить англ. капс с базами по японкам. Не вышло.

vitaly, перевел по WebMoney взнос за Craig

Про руссификацию КАПС-а рассуждаем ТУТ

Билин, писал писал, а пост пропал. Теперь вкратце. У меня на работе русский есть (XP Home, лицензия) Дома нет русского (XP Professional) И там и тут стоит SP2, так что дело точно не в нем. Вообще не знаю в чем, если честно. Проверю, может дело в шрифтах... Но точно надо добиваться сначала, чтоб дома работало (в смысле был русский), а то на работе просто некогда страдать этой фигней. Все сообщения про русификацию я выделю в отдельную тему.

Я его пытался русифицировать, но там засада. Он категорически не хочет отображать русские буквы. Просто вместо одних кракозяблов, появляются другие. С английскими буквами всё ок. Ну не знаю. Может транслитом написать? Вспомнить деццтво, СМС-ки транслитом... На более глубокое изучение проблемы с русскими шрифтами нужно время. Переводить думаю только то, в чем уверен. Ведь всё равно полноценной русификации не получится. Да и времени пока нет. Заниматься этим по 30 минут в день, это садизм, и садомазохизм. А больше времени выделить пока не получается. Лето...

Прошлая проходила (с прошлого лета) около 30 000 примерно Нифига она видно не находит дырку (эт я про смазку ) Попробую разобрать и посмотреть на каналы.

Кому надо держите первую ласточку. Переведенные менюшки Capsmnu.txt Просто киньте это файл в каталог из которого запускаете капс, и замените им имеющийся там файл. Косяки с переводом поправьте, если не трудно. Иногда так переклинит, что всё понимаешь, а как сказать по русски, не знаешь

Хм, мне и 6000 чуть лишковато кажется. Номера у машин, и знаки на дороге ощутимо синим отсвечивают. Боюсь зимой придется ездить по синему снегу. Боюсь подумать что же получается с 10000...

Поменял заднюю крестовину на заднем кардане. У старой 3 подшипника в хлам, один нормальный. При попытке шприцевания новой крестовины, получается то, что смазка лезет только из одного подшипника. Из остальных трех, ни в какую. Получается, что она у меня недолго так накатается. Как же её пробить? Кстати остальные крестовины шприцуются тоже не ах как хорошо. Тоже лезет из одного, или двух, а из отстальных или еле еле, или никак. Что посоветуете? Как гарантированно прокачать её?

А это где? Для желающих поучавствовать, и знающих наш родной японский язык Нужно для разгона перевести файлы Capsmnu.txt, Capsdsp.txt, Error.txt, Icn_gd.txt С диалогами внутри программы тоже проблем нет, но тогда нужны скриншоты с переводом кракозяблов. Как вариант, я могу посмотреть диалоги в евро версии, и сделать перевод на основе их, но тогда не гарантирована точность. Кстати, я подсовывал файл Capsmnu.txt из европейского капса, работает, но не совпадают некоторые позиции в менюшках, и есть некоторые глюки. Всёже версии евро и жапан различаются довольно сильно.

В том то и проблема... У меня то даже и не по японски пишет, а кракозябликами. Я не стал устанавливать поддержку яп языка. Да ведь кроме поддержки и шрифты ишшо нужны. Но многое можно перевести интуитивно. И вообще, надо сначала попробовать, поддастся ли капс русификации. Посмотрел. Поддается легко. Нужно только переводчика найти

У меня крутятся в разные стороны, но не совсем легко. Кстати, в каком положении переключателя коробки нужно проводить такую проверку? Должен ли при этом крутится кардан или нет?

Попробовать можно. Но это такая жуткая работа! Я русифицировал несколько программ, но они были маленькие, так и то задолбаешься, а тут... Хотя с другой стороны там одни менюшки, не так уж и много.

Я тоже вывешивал свой ЛСД и крутил колесо. Крутятся тоже в разные стороны. Наверно у меня тоже меняный редуктор, или чему я больше верю, что ДЛС в мосте гикнулся. По моему это наиболее вероятный вариант. Кто то, когда то, где то, что то профукал, вот он и гикнулся.

Блин, вчера написал, а сегодня нет поста... Бэкап форума съел все посты за последние несколько дней... Повторюсь. Судя по всему умер сайт дсм-гараж... Болше неизвестно где пробить можно. Может кто то со временем и найдет. А что собственно узнать то хочется? Ведь то что выдавал дсм-гараж можно было всё увидеть просто на машине А кроме того он ещё и привирал время от времени

Чего то не нравится мне звук в заднем мосте. Тут кто то писал уже про такое. Симптомы: При разгоне-всё ок при торможении тоже. А вот если чуть приотпустить педаль газа, то появляется ощутимый гул сзади. Причем газ нужно именно чуть приотпустить.Если ехать со сброшенным газом, накатом, то такого не было (до недавнего времени) А недавно началость более веселое представление... Теперь уже и когда катишься накатом, на скорости побольше громкий гул, если скорость маленькая, то звук уже похож на звук подшипника, который перемалывает сепаратор(тук-тук-тук). Только удары глухие. Причем под нагрузкой, при разгоне, гула вроде бы нет (или мне уже это и гулом то не кажется?) Может кто сталкивался, или есть мысли, в чём мжет быть дело? Вывешивал колеса, включал D. Вроде бы всё тихо крутится. Точно пора менять крестовину. В выходные поменяю, посмотрю как будет вести себя дальше. Но я подозреваю что не в крестовине это дело... А отсюда и вопрос: Существует ли в природе ремкомплект для моста и сколько примерно он стоит? Порылся в капсе, но так как я в мостах ничегошеньки не понимаю, то и куда там тыкать я не вкурил. Поэтому ещё одна просьба: у кого есть капс, и кто знает что именно является ремкомплектом, ткните меня носом в номер, пожалуйста! В принципе можно рисунки из капса выложить и здесь, при необходимости. Мост LSD, фрейм кузова PE8W0500356

Это наверно воздушный фильтр двигателя тюнинговый... vitaly, я прав?

Я использовал укрывной материал для грядок Я чувак то деревенский, отсюда наверно и выгибоны деревенские Вроде бы он называется спанбонд или типа того.

Ну ка насчет булки поподробнее?

А у меня и дома, и на работе цифири вводятся нормально. И операционки разные (кончно обе ХР, но разные) Ставил по своему методу. Я тут его вроде описывал (без записи дисков и прочего геморроя)

угу. а 0W-40 придумали для северного полюса И нахрена его льют в машины в Германии, скажем, даже летом??? Наверное просто денег дофига. Тем более что у них там и зимы то толком не бывает Турботаймер это хорошо. Но вот какие зазоры в подшипниках турбины, через которые это густое масло должно пропихнуться?