Roxer

Крестовинки на рулевом валу, скорее всего. Рукой замечательно прощупать можно.

На копирайт не претендую. А вариант замечательный. Правда если заполнить специальное поле, то данные о машине будут в левой колонке, под ником. А в подпись можно запихать какую нибудь умную фразу, например про Heavy Metal

Сначала посетила мысль объединить это с темой про промывку фрорсунок, но потом решил оставить, т.к. речь идет о бензиновом двигателе. Схема кстати примерно та же что и на дизеле, только здесь нужен ещё и насос, как я и говорил. Да, и про картинки. Красиво и наглядно (как и в теме про Деликовку), но! Допустим меня они не напрягают, у меня спутник. У кого то выделенка. А у кого то диалап. И даже GPRS. Вот им я не завидую... И когда картинки, как обычно, маленькие, то грузится на тощем инете быстрее, и юзер сам выбирает, какую картинку ему надо увеличить, и сидеть 20 минут медитируя в ожидании её загрузки...

Ага, щаз, сфотал... Ребенок на прошлой неделе изломал свой фотик, в субботу изломал мой фотик, да ешё на прошлой же неделе и мышь свою изломал. Мышь забрал у меня, хорошо у меня ещё была... Так вот значит по делу. Не знаю теперь когда сфотаю. Фотики оба в ремонте...

Наверно уже пора туда переносить несколько постов... У дизеля винс выливается в емкость, и подсоединяется к насосу (после фильтра). Обратка с насоса суется в ту же емкость. Дизель работает на чистом винсе. Проблема бензинки в том, что у неё должно быть давление на входе в рампу с форсунками, создаваемое насосом. И для этого используется спец. установка. Подключается она скорее всего после насоса, и сама создает давление. В бак лить его категорически запрещается... Винс безвреден для катализаторов, и уж тем более для свечей.

igorenya У него 99 год, там нет тросика ни на педали, ни на насосе соответственно. Дмитрий Завтра наверно сфотаю и насос и трубки

Я в теме про промывку форсунок писал, что для ензинок нужна спец приблуда. А для дизеля не нужна.

Ну быстро не обещаю, но всеже сфотаю. Скорее всего в выходные. Вот только сумею ли добраться, так чтобы было хорошо видно. Не так то это просто.

Даааа. Дык не там ссылка то :D :D

Да какие обиды! Тип я посмотрю на самих камерах, и если не забуду фотик, то может и сфотаю. (вобще на фотке очень похожи, только у меня + крепление) Да, действительно, там нет объектива с изменяемой диафрагмой. Там маленький сменный объектив. Они бывают с десятью фокусными расстояниями. Ик подсветки нет, но она и не видит в полной темноте. Я писал, что видит в сумерках. Причем в сумерках она видит замечательно, без особого зерна. Если в это время включить освещение, заметен перегруз, когда всё заплывает белым, а затем всё стабилизуется, и картинка снова такая же, как была в сумерках (ну может чуть ярче, и кончно же детальнее). Стоили они, если мне память не изменяет, порядка 60$

-=MAXDIE=- Как же может та ссылка кидать в начало темы, если у неё в конце стоит "&st=105" ? Тема соответственно и открывается со 106 сообщения, и с картинками.

Как тогда объяснить, что в сумерках эти камеры у меня видят как белым днем, и если в полутемном помещении включить свет, то заметно, как чувствительность снижается, и приспосабливается к новому освещению. Эти камеры у меня как раз и стоят на видеонаблюдении. А насчет того, что они маленькие и простые, и с заданным фокусным расстоянием -согласен. А в машину то круче и не нужно.

Так я про KPC-190 и писал. http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?showtopic=492&st=6 Но по моему у них АРУ электронная, т.к. объектив сменный, да и нет в нем ничего... Я и говорю классные камеры, и небольшие. Но и стоят правда не 10 $...

Если нет на фильтре (у немцев, например, обратка подогревает фильтр частенько), значит около насоса можно её отсоединить.

Замечательно! Молодцы! А в говенках не фотали, чтоли?

Я на зиму ступеньку отключил (после того как она, в один прекрасный, осенний день примерзла). Сейчас уже морозов нет, решил включить. Включил, но за зиму она похоже заржавела прилично, и выезжать не хочет. Так вот, у меня, если подножка не отработала (все равно куда, или не выехала, или не заехала до конца), срабатывает звуковая сигнализация этой ошибки. Проще говоря пищит моя Делика, примерно как при забытом свете. А вот мигает ли лампочкой дверей, не замечал. Хотел разобрать, помазать, свернул два болта, из четырех, крепящих кожух вокруг механизма подножки, плюнул и забил... Будет потеплее, сделаю. Теперь вот ещё и с болтами трахаться, высверливать...

У клавиши водительского стекла два положения. Если подключить ко второму, это доп реле, то будет достаточно импульса менее секунды, чтобы стекло закрылось полностью. Вот с пассажирским сложнее. Там нет такой фишки, как полное открытие/закрытие. Там точно придется подбирать время. Легче с ключа стекла закрывать. Там они сами всё делают как надо.

Насчет замены под давлением, это коробка имеется ввиду. А в раздатке просто открутил пробку, слил. Закрутил сливную, открутил заливную, залил. Обычное трансмиссионное масло. Но вобще действительно много писали и про датчики, и про перепутанные трубки на конструкторах. Все датчики на раздатке осмотреть, снять с них разъёмы, осмотреть из на предмет загнутых/обломанных контактов, целостность проводов, наличия окисления. А по ошущениям, как, выключается блокировка дифа или нет? Если блокировка и перед всеже отключаются, то дело точно в датчиках или проводке.

-=MAXDIE=- Это какое то непонятное явление, но у меня форма для голосования С КАРТИНКАМИ видна только на 3-ей странице темы. Правда хочу предупредить, что у меня установлено максимальное количество (40) сообщений на странице. Тоесть, я к тому, что у кого то она может быть и не третьей. Вот моя ссылка http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?showtopic=368&st=80 Если не получится по ней, тогда можно попробовать просто посмотрееть на голосование на разных страницах. На одной из них, оно должно быть с картинками... Хм, я тоже в бронепоезде... Там же в шапке голосования есть ссылка http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?a...12&t=368&st=105 по ней тоже голосование с картинками открывается.

Да не за что Кстати, я вас всех опередил, в смысле шашлыка. Сегодня пожарил на природе (в огороде своем), аж целых 12 сосисок Правда по грязи на Делике не лазал. Мыть потом в лом А после помывки Делики, ещё и асфальт у дома мыть придется. Ещё ломовее... :ph34r: Да, кстати, про поиск пользователей из Москвы. http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?act=Members там внизу есть кнопка "расширенные опции", а в этих опциях есть поиск по месту жительства. Правда вариантов очень много может быть... Но всеже, может поможет?

Аккуратнее с кнопками, пожалуйста. Дубликат темы я удалил. А про вставки уже вот здесь отвечали. Угадайте с одного раза кому? http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?showtopic=471&st=14

Да в этой теме достаточно хорошо расписаны причины постоянно мигающих лампочек. Датчик включения/выключения пер. моста - на самом мосте Датчик включения/выключения межосевого дифа на раздатке (правда их там целая куча) А что, лампочки после выключения всего этого, не гаснут вообще никогда? Или всеже гаснут через час, два, сутки? Если всеже выключаются, то значит выклчаются туго. Я бы спросил, менялось ли масло в мосте и раздатке?

-=MAXDIE=- Не, если ты про режим 4LLc, то энто не то. Это режим 4WD, с заблокироваенным межосевым дифом (как бы третье положение), но на L-ке. Я тоже не понимаю разницы между ним и просто 3-им положением, и включенной L на коробке. Может в раздатке ещё понижайка какая то включается? А локировкой заднего дифа, в Паджеро кнопка управляет. Вернее сам привод вакуумный, а она только подает на лок управления команду. Я в этой теме, из капса рисунок выкладывал. Там и трубки, и помпа, и блок управления... http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?showtopic=173&st=63

Если не нравится название темы, всегда можно поправить.

По просьбам трудящихся: Шашлык, отдых, говна и трос на 7 тонн: http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?showtopic=641